半軸和後輪驅動有什麼區別？
半軸是驅動軸， 它通過半軸將能量傳遞給車輪。 車軸兩端有萬向節， 確保車輪擺動時車輪不受干擾。 前輪驅動半軸， 帶有波形箱， 車輪一端；驅動後， 汽車後端與後輪相連。
傳動軸萬向節的功能是什麼？為什麼有萬向節？
汽車是移動的物體。 在前發動機上， 後輪驅動汽車、發動機、離合器和變速器整體安裝在車架上， 而驅動橋通過彈性懸掛連接到車架上， 有一段距離， 需要連接。 經營之道的跳動是粗車、負荷的變化或兩元件安裝位置的不同， 會使變速箱輸出軸和主減速器輸入軸驅動軸之間的角度和距離的變化， 所以要使用“情變”的裝置來解決這一問題， 因此這件事情有一個普遍的關節。
同樣的， 在傳動和傳遞之間， 前驅動可以移動到車軸和車軸， 這需要關節。 萬向節的結構和功能有點像人體肢體上的關節， 它允許連接部分之間的角度。
輪胎的厚度與汽車的寬度和寬度有什麼關係？
如果輪胎的厚度是指輪胎的“扁平”， 輪胎是扁平的， 越寬（小於“平”）， 接地面積越大， 抓地力越好， 阻力越大， 燃油消耗越高， 減震效果越低。 因此， 根據車輛的實際要求， 選擇合適的輪胎， 而不必越貴， 越寬的輪胎就越好。