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加量不加價,這款合資不再靠顏值吃飯,帝豪要加油了

年輕人的經濟能力普遍不是很強, 因此, 他們挑選一款新車的原則, 除了顏值外, 性價比永遠是繞不開的一點。 在入華的第十五個年頭, 東風悅達起亞遭遇了史上最嚴重的一次銷量滑鐵盧, 儘管銷量下滑, 但是起亞在產品佈局上仍然沒有鬆懈下來, 接連推出了凱紳、小型跨界車KX CROSS煥馳等車型。 而K2 15周年版車型(7.79-8.89萬元的售價)已經推出, 新車分別基於現款起亞K2 1.4T MT GLS 和1.4L AT GLS兩款車型升級而來的, 從外觀來看基本上沒有什麼變化, 只是在配置上進行了升級。

外觀方面, 時尚運動的造型設計, 前臉延續了家族“虎嘯式”設計風格, 前進氣格柵面積並沒有很大, 鍍鉻飾條在中網的整體氛圍, 用形象的話語來形容, 就是有一點點霸氣, 卻被時尚氣質給掩蓋掉了大半。 與格柵相連的前大燈方面, 採用了視覺上更為精神的運動樣式。

車身側面, 乾脆俐落的線條, 這根腰線符合運動基調, 延伸到了車尾末端, 視覺上配合整體低矮的身姿, 再加上這種前包圍的造型設計, 使得它的立體感十足。 全車尺寸:長4400mm, 寬1740mm, 高1460mm還有軸距2600mm, 從規格尺寸來看的話, 它跟威馳很相似。 車尾燈方面並沒有車頭來得那麼高調, 唯一稱得上亮點的地方,

是刹車燈, 這種貫穿尾燈的設計結果, 其功能性是比較顯眼的。

內飾方面, 中控台在設計上雖然是比較簡潔, 可是它的做工用料都是比較有講究的, 以黑色作為主色調, 以軟性材質為主, 除了彰顯自己的運動感之外, 還給人一種不花哨的低調感。 儀錶盤直接沿用了傳統式的指標元素,

一切以實用性為主。

新車在細節配置上將增加ESC+上坡輔助、前排中央扶手、真皮座椅、駕駛席座椅高度調節、眼鏡盒等。 值得一提的是, 1.4L AT GLS 15周年紀念版增加了後排出風口, 從而很大程度的提升了乘坐的舒適性。

動力方面, 1.4L+6速手動、6速手自一體, 從動力總成可以看得到功率、扭矩跟馬力的參數表現, 100ps/73.3kw/132Nm, 完全符合入門級的動力性能。 這是一輛開起來會有向前竄的家用車, 在日常駕駛之時, 人們能夠感受到充裕的動力儲備。

總結:周年特別版與現款車型相比, 增加了一些配置, 且價格不變。 如此加量不加價的產品,或將吸引一部分消費者。新產品的不斷豐富,都或將助力東風悅達起亞銷量的大幅回升。

如此加量不加價的產品,或將吸引一部分消費者。新產品的不斷豐富,都或將助力東風悅達起亞銷量的大幅回升。

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