汽車發電機或者是壓縮機等都需要皮帶傳遞動力, 而皮帶的材質都是橡膠的!橡膠就存在老化的情況, 需要我們車主定期更換。 如果到期不更換的話, 皮帶就存在斷裂的風險!一般汽車皮帶的更換公里數是在8萬公里或者更久, 具體的更換里程以汽修師傅實際檢查的情況為主!
昨天, 汽修師傅給一輛行駛里程超過38萬公里的別克GL8更換了發電機皮帶。 雖然說汽修師傅更換皮帶的結果很好, 但是車主還是有點不滿意, 嫌棄汽修師傅用的時間過長, 足足有三個小時!本文我們就來瞭解一下這個更換過程!
下圖所示的是這輛別克GL8的儀錶, 行駛里程超過38萬公里。 車主來汽修廠主要就是更換發電機皮帶的, 距離上次更換已經行駛了10萬公里!據車主介紹, 以前都是別人開去換的皮帶, 這是這輛別克GL8第4次更換發電機皮帶!
圖一
汽修師傅換發電機皮帶,
圖二
車主來汽修廠後, 希望汽修師傅儘快把皮帶換好!誰知,
雖然車主有些無奈無奈, 但是他還是同意維修, 自己得在廠裡等著幾個小時!下圖所示, 汽修師傅已經把電瓶和右前大燈拆下, 並且把發動機電腦移到了一邊!
圖三
汽修師傅用了將近兩個小時才把發電機皮帶給拆了下來, 如下圖所示, 發電機皮帶上有很多裂紋!幸好車主及時來更換, 下一步發電機最容易出現的問題就是斷裂!
圖四
下圖所示, 由於汽修師傅拆卸皮帶難度比較大, 在取下皮帶的時候, 汽修師傅把舊的發電機皮帶給剪斷了!
圖五
汽修師傅又用了將近一個小時才把新的發電機皮帶給安裝好, 下圖所示的是汽修師傅在右前葉子板下拍攝的圖片!
圖六
汽修師傅共用了3個小時,才把這根發電機皮帶給安裝好,然後就需要啟動發動機測試!結果一切正常,雖然說車主嫌棄汽修師傅維修用的時間長,但是看到這樣好的維修結果,車主還是比較滿意的!
這就是汽修師傅更換別克GL8發電機皮帶的過程,我們車主可以瞭解一下!同時,我們車主也應該留意一下自己愛車的發電機皮帶,定期檢查,及時更換!
下圖所示的是汽修師傅在右前葉子板下拍攝的圖片!圖六
汽修師傅共用了3個小時,才把這根發電機皮帶給安裝好,然後就需要啟動發動機測試!結果一切正常,雖然說車主嫌棄汽修師傅維修用的時間長,但是看到這樣好的維修結果,車主還是比較滿意的!
這就是汽修師傅更換別克GL8發電機皮帶的過程,我們車主可以瞭解一下!同時,我們車主也應該留意一下自己愛車的發電機皮帶,定期檢查,及時更換!