今天我們來說說幾款高顏值轎車。 為什麼要說轎車？因為最近轎車特別火， 尤其是隨著全新名爵6的上市， 那前衛的造型， 掀起了一陣紅色風暴。
當然， 作為目前最炙手可熱的緊湊級轎車領域， 一向是兵家必爭之地， 有不少車型外觀和性能都不錯， 比如說馬自達昂克賽拉、K3等也不是吃素的。 那麼我們具體來看看， 究竟誰才是最當紅的明星。
一、外觀上人們還是會“喜新厭舊”
要說在目前緊湊級轎車領域， 哪一款轎車的顏值最高？有人會把票投給起亞K3， 畢竟出自大師之手， 而且起亞前幾年靠顏值俘獲了不少粉絲， K3也是當紅炸子雞。
韓系車在外觀設計上一直很有自己的一套， 起亞K3融合海外版Forte還有最新的家族化元素， 整體造型是相當年輕運動的。 虎嘯式的中網視覺衝擊很強烈， 車身的線條過渡也是比較流暢的。
也有人會把票投給馬自達3昂克賽拉， 魂動設計的高顏值並非浪得虛名， 昂克賽拉也能保持著較高的關注度和銷量， 外觀應該是功不可沒。
昂克賽拉的外形設計是沒有爭議的， “魂動”造型設計群眾認可度很高， 其車身各部分的比例很協調， 無論是三廂還是兩廂都那麼好看。 修長的車頭還有後移的座艙甚至看上去呈現了一些後驅運動轎車的姿態。
然而， 這些故事都是發生在全新名爵6到來之前。 隨著全新名爵6的到來， 緊湊型轎車市場開始變得動盪不安起來， 這麼又帥動力又強的車型橫空出世， 而且小鮮肉一枚， 青春逼人， 像昂克賽拉和K3等老油條們能否招架得住呢？
不得不承認， 任何人都會被全新名爵6的外觀所驚豔。 轎跑式的車身設計， 曲線看上去顯得個性十足。 “星輝騎盾”中網、搭配“倫敦眼”的大燈具有很高的辨識度， 底部也用上了新潮的LED漸進式轉向燈。
全新名爵6尾部也採用了時下流行的溜背式設計， 使車身呈現出相對低矮的視覺效果， 加上整體流線型的車身造型， 增強了不少運動感。 微微向上的“小鴨翼”加上雙邊雙出的排氣管設計， 就已表明它不是一款普通的家轎。
不能怪人們“喜新厭舊”，全新名爵6所表現出來的前衛和時尚，是很難讓人抵擋的。
二、全新名爵6的空間大的不止一丁點
全新名爵6的轎跑式造型，使得原本就有著顯著優勢的車身尺寸，視覺效果更加的寬大。
三輛車的車身尺寸對比，全新名爵6可以說是全面勝出，特別是車身寬度上面有著很大的領先，所以空間整體表現十分出色。
而昂克賽拉雖然有著2700mm的軸距，但受限於造型的影響，車內空間被擠壓，乘坐空間方面相對於競品是沒有優勢的。K3空間方面則是中規中矩的，能滿足日常使用需求。但他們跟全新名爵6相比還是相形見絀。
三、新一代的性能車之王
如上圖，在動力方面毫無疑問是全新名爵6遙遙領先。採用了缸內中置直噴和雙可變式氣門正時設計，搭配7檔自動變速箱。
底盤懸架調校沒有一味偏向運動，適當的舒適性更適合國內的路況。
可以說全新名爵6是一款性能車也不為過，從這個動力參數以及加速上來看，能很好的彌補豐田86和BRZ停售的遺憾。
昂克賽拉雖然有個2.0版本車型，但是1.5L車型才是主推的，操控雖然挺不錯但動力只是剛剛夠用。起亞K3的1.4T發動機表現是中規中矩，滿足日常家庭使用。
四、互聯系統是未來趨勢
在互聯網方面，中國是公認走在世界前列的。昂克賽拉和K3車上的多媒體系統幾乎是很少關於互聯網系統的東西，頂多就是蘋果Carplay和百度CarLife，實在有點跟不上潮流。
但是全新名爵6搭載最新“斑馬智行2.0”車聯系統，讓“人工智慧”觸手可及，語音操作非常方便實用，遠端啟動車輛也是非常高逼格的功能，“可玩性”很強。就這一點可以把市場上的絕大多數車型甩一條街。
總結：通過多項對比下來，全新名爵6幾乎是完勝，也側面證明了其產品力是何其的強大，單日訂單過千也很好的證明了消費者對它的認可。毫無疑問，緊湊型轎車市場又多了一款黑馬的存在。
不能怪人們“喜新厭舊”，全新名爵6所表現出來的前衛和時尚，是很難讓人抵擋的。
二、全新名爵6的空間大的不止一丁點
全新名爵6的轎跑式造型，使得原本就有著顯著優勢的車身尺寸，視覺效果更加的寬大。
三輛車的車身尺寸對比，全新名爵6可以說是全面勝出，特別是車身寬度上面有著很大的領先，所以空間整體表現十分出色。
而昂克賽拉雖然有著2700mm的軸距，但受限於造型的影響，車內空間被擠壓，乘坐空間方面相對於競品是沒有優勢的。K3空間方面則是中規中矩的，能滿足日常使用需求。但他們跟全新名爵6相比還是相形見絀。
三、新一代的性能車之王
如上圖，在動力方面毫無疑問是全新名爵6遙遙領先。採用了缸內中置直噴和雙可變式氣門正時設計，搭配7檔自動變速箱。
底盤懸架調校沒有一味偏向運動，適當的舒適性更適合國內的路況。
可以說全新名爵6是一款性能車也不為過，從這個動力參數以及加速上來看，能很好的彌補豐田86和BRZ停售的遺憾。
昂克賽拉雖然有個2.0版本車型，但是1.5L車型才是主推的，操控雖然挺不錯但動力只是剛剛夠用。起亞K3的1.4T發動機表現是中規中矩，滿足日常家庭使用。
四、互聯系統是未來趨勢
在互聯網方面，中國是公認走在世界前列的。昂克賽拉和K3車上的多媒體系統幾乎是很少關於互聯網系統的東西，頂多就是蘋果Carplay和百度CarLife，實在有點跟不上潮流。
但是全新名爵6搭載最新“斑馬智行2.0”車聯系統，讓“人工智慧”觸手可及，語音操作非常方便實用，遠端啟動車輛也是非常高逼格的功能，“可玩性”很強。就這一點可以把市場上的絕大多數車型甩一條街。
總結：通過多項對比下來，全新名爵6幾乎是完勝，也側面證明了其產品力是何其的強大，單日訂單過千也很好的證明了消費者對它的認可。毫無疑問，緊湊型轎車市場又多了一款黑馬的存在。