最近油價一直高居不下， 買車以後最怕的事情之一就是加油了， 偏偏車子開久了， 油耗還越來越高， 今天小編就來給你說說車子油耗增加的原因， 對症才能下藥。
點火線圈
點火線圈是車子點火裝置的核心， 它其實就是一個變壓器， 把車子上的低電壓變成高電壓， 從而實現充足的點火能量， 保證火花塞能夠產生足夠的火花， 點燃混合氣產生動力。
點火線圈如果有故障， 不能正常工作， 那麼部分氣缸就不會工作， 動力下降， 這部分氣缸照樣噴油， 卻無法點火， 加上動力下降， 於是為保證動力輸出， 油耗自然增加得多。
點火線圈常見的故障是短路或者搭鐵， 平時儘量避免點火線圈受熱或者受潮即可， 保養時應該檢查、清潔、緊固線路接頭。
火花塞
火花塞也是車子點火的重要部件， 只有火花塞產生足夠能量的火花， 才能保證混合氣充分燃燒， 產生應有的動力。
一旦火花塞積炭嚴重或者間隙不當， 導致點火不正常， 都會導致混合氣燃燒不完全， 不僅浪費能量， 導致油耗增加， 還會產生積碳， 形成油耗增加的惡性循環。
根據車型和火花塞類型的不同， 火花塞的壽命在2萬~6萬公里之間， 最好平時做保養的時候順便做個檢查。
氣缸壓力不足
發動機是壓縮做功的， 如果發動機磨損， 氣缸密封性不好， 那麼混合氣洩露， 產生的能量不足， 發動機的功率就下降， 油耗就增加了。
簡單來說， 一些本該燃燒做工的混合氣跑出去， 這部分浪費掉了的油氣， 就是車子增加的油耗。
一般上了年限的車子， 會出現這種磨損比較嚴重的情況， 氣缸套磨損、氣缸墊損壞、氣門間隙過大都會導致氣缸壓力不足。
所以這些車子除了要按時保養， 定期檢查以外， 還要選擇黏度相對高一點的機油， 例如“40”的。
空氣濾芯
因為發動機內是混合氣燃燒產生能量的， 所以除了油， 另一個比較重要的就是空氣了。
外面的空氣進來， 需要保證進氣量剛好， 還不能含有亂七八糟的雜質， 不然就會影響燃燒效率。
一旦空氣濾芯過髒， 就會導致進氣量不足， 燃燒不完全， 發動機效率下降， 油耗增加；如果空氣濾芯破損， 就會導致雜質增加， 產生積碳， 車子動力下降， 油耗增加。
所以空氣濾芯這東西， 一定要按時更換， 而且這東西也不是很貴的零部件，
電瓶
雖然現在的電瓶是終生免維護的， 不像以前的蓄電池， 要加水， 但這不代表它不會壞， 不會出故障。
如果電池電壓不穩， 車子不僅會打火困難， 而且也會出現動力不足的情況， 而且頻繁不斷地充電，也會增加油耗。
一般電池的壽命是2~3年，看你平時的用電習慣和開車行為，最好是2年過後就檢查一下，電瓶上有個觀察孔，如果一看是黑色的，就說明該換電池了。
積碳
關於積碳的問題說了很多的，就不再繼續贅述，簡而言之，積碳是車子必然會產生的，它會吸附燃油，導致油耗增加，影響燃燒效率，導致產生積碳，從而進入這樣的惡性循環中。
因此，如果你發現車子跑了4、5萬公里以後，開始出現動力不足、啟動困難、油耗增加、尾氣排放異常，那麼就該去檢查下積碳的情況了。
打吊瓶清除積碳效果不徹底，但便宜，拆洗清除積碳效果明顯，但價格高，怎麼選還是要看你自己。
胎壓
輪胎胎壓不足或者磨損嚴重、打滑、摩擦阻力下降，都會導致車子的油耗增加，還會有爆胎和失控的危險。
因此定期檢查輪胎的胎壓，保證其處在正常的範圍，定期檢查輪胎的磨損情況，避免輪胎磨損過度都是很有必要的措施，不僅關乎油耗，還關係到生命安全。
總結一下，一般車子越開越費油，不外乎就這麼些原因，如果出現這樣的情況，可以在去保養的時候，順便讓師傅給你仔細檢查下這些地方，及時進行維護和保養。
好了最後
而且頻繁不斷地充電，也會增加油耗。一般電池的壽命是2~3年，看你平時的用電習慣和開車行為，最好是2年過後就檢查一下，電瓶上有個觀察孔，如果一看是黑色的，就說明該換電池了。
積碳
關於積碳的問題說了很多的，就不再繼續贅述，簡而言之，積碳是車子必然會產生的，它會吸附燃油，導致油耗增加，影響燃燒效率，導致產生積碳，從而進入這樣的惡性循環中。
因此，如果你發現車子跑了4、5萬公里以後，開始出現動力不足、啟動困難、油耗增加、尾氣排放異常，那麼就該去檢查下積碳的情況了。
打吊瓶清除積碳效果不徹底，但便宜，拆洗清除積碳效果明顯，但價格高，怎麼選還是要看你自己。
胎壓
輪胎胎壓不足或者磨損嚴重、打滑、摩擦阻力下降，都會導致車子的油耗增加，還會有爆胎和失控的危險。
因此定期檢查輪胎的胎壓，保證其處在正常的範圍，定期檢查輪胎的磨損情況，避免輪胎磨損過度都是很有必要的措施，不僅關乎油耗，還關係到生命安全。
總結一下，一般車子越開越費油，不外乎就這麼些原因，如果出現這樣的情況，可以在去保養的時候，順便讓師傅給你仔細檢查下這些地方，及時進行維護和保養。
好了最後