一、起步
【科目三起步】當聽到語音提示“請起步”後， 踩離合器， 將擋位掛入一擋， 打左轉向燈（大於3秒）， 同時（左扭頭）觀察左後視鏡， 確認安全後，
1、起步操作方法
（1）點火發動：上車準備結束， 系統發出“請準備完畢後立即起步”指令。 啟動發動機， 系統發佈“請起步”指令。 聽到起步指令， 考生應在一分鐘內完成起步動作。
（2）車輛起步：左腳踩踏離合， 右手掛一擋， 打開左轉向燈（夜間起步變換燈光三下， 夜間超車或會車變換燈光兩下）， 鳴喇叭兩聲， 看左右後視鏡， 鬆手刹， 慢抬離合， 輕點油門， 車輛起步。
（3）匯入車流：車輛起步後， 看左後視鏡， 在保證安全的情況下， 輕踩油門， 掛入二擋， 向左輕打方向盤， 駛入行車道， 向右回正方向， 關閉轉向燈。
2、起步口訣
起步掛1擋， 轉向（燈）按喇叭， 鬆開手刹車， 後視別漏下， 離合“快、慢、停”，
3、注意事項
（1）仔細聽發動機的聲音。 抬離合期間， 當車子發出低沉的聲音時， 抬離合器的速度一定要放慢。
（2）平路起步和下坡起步可以先放下手刹， 再踩油門、抬離合器；上坡起步只能在車輪開始走動後才能放下手刹， 否則會出現車子後溜的情況。
（3）在放下手刹的瞬間， 暫時穩住離合器， 並多加點油， 以免車子出現不平穩的現象。
4、評判標準
（1）起步前， 不側頭看後視鏡， 觀察左、後方交通情況， 不合格；
（2）起步前， 不開左轉向燈， 扣20分；開左轉向燈少於3秒， 扣10分；
（3）起步超過1分鐘， 判“不按照考試員指令駕駛， 考試不合格”， 不松駐車制動器， 扣10分；
（4）起步時不松駐車制動器， 扣10分；
（5）起步時車輛發生闖動， 扣10分；
（6）起步時發動機熄火一次， 扣10分；
（7）起步時車輛後溜距離大於30釐米，
（8）起步時不能合理使用喇叭， 扣10分；
（9）夜間行車時不能正確開啟燈光等， 不合格。
二、直線行駛
直線行駛是科目三的主要考核內容， 考核的是學員對於向盤的調整和擋位元的使用情況， 關於直線行駛的要求和技巧， 小編整理如下：
1、直線行駛考核要求
（1）考生在直線行駛時起步要平穩， 基本駕駛操作順序不亂；
（2）能以正確姿勢操作方向盤（3點和9點方向握）， 行駛過程中能用方向盤及時修正方向；
（3）掌握擋位的使用和加減擋的技巧， 能在相應的車速下逐級加擋或逐級降擋；
（4）能及時用刹車進行基本的制動操作；
（5）能按要求完成定點停車和掉頭。
2、直線行駛技巧
（1）考生直線行駛時， 目視前方路面的同時要注意車兩旁，
（2）視線要隨著車速變化和路面交通情況進行調整， 車速慢， 視線應當看近一些， 車速快應當向遠處看。 車兩旁的環境要用餘光看， 隨時注意突發情況的出現。
（3）方向盤操作要早打、少打、有打有回， 做到一手拉動一手推送， 用兩手操縱轉向盤要平穩、自然， 雙手保持與肩同寬， 不要用力過大。
（4）車速把握合理， 勻速行駛時保持直線， 在相應的速度逐級加擋和減擋， 加擋和減擋要保持平穩加減速， 保證行車安全。
三、換擋
1、準備換擋的前一刻先把離合踩到底， 要不然可能會致使變速器打齒， 發出聲響， 長期的話還會損壞變速箱。
2、換擋時可以低頭掃一眼速度表， 然後根據時速決定檔位元， 但是不要長時間低頭看檔， 如果不是電子考的話這個也影響你成績
3、換擋時速度要快， 不要拖拖拉拉的， 在油門跟進中， 離合器不宜長期踩到底
4、高速低檔、低速高檔都是一種開車陋習， 該勤於換擋的時候就不要吝嗇右手檔位的變換
四、行駛中
所謂的路口語音提示中出現的， 還有就是現實道路中， 只要遇上路口（正常道路的路口都有減速帶）， 就要減速， 把頭左右撥動， 遇到行人通行就禮讓。 當然這個減速、觀察使用於任何通過公共區域的時候
遇到要轉彎、變更車道、超車的時候， 提前三秒打轉向燈示意， 當完成規定的操作差不多轉向燈閃三下後就完全可以把燈關閉
行駛中，儘量靠道路的左側行駛，這是一種良好的開車習慣，因為右側行人，車輛不確定因素比較多
五、熟悉路況
熟悉路況的話對於科三來說成功率至少提高一半以上，因為知道道路的情況，在考試的時候心底就會有底，而且能夠提前做好準備，特別是對於靠邊停車來說，不至於花費太多時間尋找停靠點被扣分；或是因為停在橋樑等公共區域被扣分
當完成規定的操作差不多轉向燈閃三下後就完全可以把燈關閉行駛中，儘量靠道路的左側行駛，這是一種良好的開車習慣，因為右側行人，車輛不確定因素比較多
五、熟悉路況
熟悉路況的話對於科三來說成功率至少提高一半以上，因為知道道路的情況，在考試的時候心底就會有底，而且能夠提前做好準備，特別是對於靠邊停車來說，不至於花費太多時間尋找停靠點被扣分；或是因為停在橋樑等公共區域被扣分