眾泰， 作為一個山寨起家的自主品牌， 很多人在提及它的時候話裡話外都透露著一股不屑。 雖然眾泰造出了多款十萬級別的“豪車”， 讓普通消費者都能體驗開著蘭博基尼去撩妹的生活。 但是多次的抄襲事件使得這個品牌在更多消費者心中成了“下三濫”。 而眾泰也在今年正式宣佈金盆洗手， 全新推出的純原創SUV眾泰T700更是在上個月達到了10006萬的銷量， 與傳祺GS8並列中大型SUV榜首， 將神車漢蘭達都甩在了身後。
外觀方面， 純原創的眾泰T700依舊在設計感上給足了消費者面子， 其前臉的六邊形進氣格柵配合著點陣式的鍍鉻裝飾， 顯得極為高端上檔次， 而兩側棱角分明的LED大燈更是銳利無比， 整個車頭的立體感打造的十分妥帖得當。 而側身的懸浮式車頂設計， 筆直流暢的線條設計， 都讓T700顯得更加時尚運動。
尺寸方面， 眾泰T700的長寬高分別為4748/1933/1697mm， 軸距則為2850mm， 定位於中大型SUV的眾泰T700， 採用了2+3的五座佈局， 其空間表現令人非常滿意。
內飾部分， 眾泰T700整個中控區域均採用了上等皮革進行包裹， 並且用了大塊的啞光質感的木板進行裝飾， 整體的豪華感不輸于百萬級別的豪車， 而中控台中央內嵌的大尺寸可觸液晶屏更是在設計上顯得充滿科技感， 而該車在配備上， 更是下了很大的血本， 全液晶儀錶盤、車身穩定系統、上坡輔助、一鍵啟動、無鑰匙進入、定速巡航、座椅記憶、全景天窗、全車影像等配備都一應俱全。
動力上， 眾泰T700則搭載了一款1.8T和2.0T的發動機， 其最大馬力分別可達130Kw和140Kw， 峰值扭矩則為245和250Nm， 與之匹配的感測器則是一款5擋手動和6擋雙離合變速箱， 並且有望在明年正式推出8AT變速箱， 售價區間則維持在了10.68-15.58萬之間。
小結：眾泰，一個生不逢時的企業。為什麼這麼說呢，其實國內外各大汽車品牌都有過抄襲的往事，比如長城、比亞迪、奇瑞，只不過在當時的市場，人們對於抄襲的容忍還是很高的，畢竟買輛便宜的車不容易，只不過市場發展至今日，消費者們的可選性太多，眾泰這個後起之秀便成了“原罪”的代表。
售價區間則維持在了10.68-15.58萬之間。
小結：眾泰，一個生不逢時的企業。為什麼這麼說呢，其實國內外各大汽車品牌都有過抄襲的往事，比如長城、比亞迪、奇瑞，只不過在當時的市場，人們對於抄襲的容忍還是很高的，畢竟買輛便宜的車不容易，只不過市場發展至今日，消費者們的可選性太多，眾泰這個後起之秀便成了“原罪”的代表。