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唯一不被人罵的日系車,買這輛車的人絕對不會被笑話!

唯一不被人罵的日系車, 買這輛車的人絕對不會被笑話!

廣汽豐田凱美瑞 無論從哪個角度看, 都是一款完美的產品。

凱美瑞的市場評價還不錯,

車身的機體性能和配置來說相對比其他同級別車型(如天籟或者雅閣)來的中庸些!

凱美瑞繼承了豐田車型的中庸之道, 更加符合凱美瑞作為一款商務車的定位。

與之前的佳美相比, 凱美瑞車前大燈增大了不少, 內部的氙氣燈帶有主動轉向功能和自動光軸調節功能。

可以根據車速及轉向角調節照射範圍, 的確做到了“科技以人為本”。

整車的線條舒展且流暢, 一條與地面水平的底腰線貫穿車身前後, 明顯有別於目前流行的翹臀設計。

雖沒帶來更多的動感, 但看上去卻多了幾分從容。

在內飾方面, 凱美瑞明顯偏向沉穩, 無論是大量的桃木飾件還是溫和的色彩搭配。

銀色的中控台顯得比較時尚, 座椅的皮質十分柔軟, 支撐力也足夠, 這些都令駕駛者頗為賞心悅目。

凱美瑞搭載的是直列四缸發動機, 變速箱為自動擋。

但由於凱美瑞的車身較輕,

而且發動機更注重低轉扭力發放, 起步反應都很爽快。 偶爾急加速, 發動機反應迅速, 轉速急劇上升。

特別是到了3000rpm以上, 提速就更顯迅猛, 推背感也明顯加強, 儼然不失一部中高級車的氣勢。

動力方面, 儘管增值版在科技配置上有所縮減,

但所搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機還是與現款車型的一樣。

同時分別與4速手自一體自動變速器和6速手自一體變速器相匹配。

而2.0L發動機能提供最大109千瓦(148馬力)的動力輸出, 2.5L發動機則擁有135千瓦(184馬力)的最大動力輸出。 從風格上來講, 凱美瑞是一款比較中庸的車, 各種功能的全面平衡是它最大的優點。

如果你在看日系車, 不妨留意一下凱美瑞這款車, 或許你會有意外的驚喜呢, 這車的產品力還是值得讚賞的!

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