1、準備工作
2、雪地起步
由於輪胎與雪地或冰面的附著力低， 故很容易發生打滑， 對正常的起步造成障礙。 這點在大馬力後驅車上體現的尤其明顯。
對於解決這個問題， 手動檔車輛的方法比較簡單：將檔位掛到2檔， 利用升高檔位， 使發動機傳遞到車輪上的扭力小於輪胎與路面的附著力， 讓車輛緩慢起步。
而自動檔車輛可以打開變速器的雪地模式， 由行車電腦控制扭力的輸出， 達到起步的目的。 如果上述方法行不通也不用著急， 車主還可將車輛掛到倒檔， 先倒出一段距離， 避開積雪較厚的路面， 然後再起步。
3、冰雪路面行駛
雨雪天氣行駛中最常見的就是追尾和失控， 所以控制車距和車速就顯得尤為重要。 在前方發生緊急情況時， 較大的車距可以為您贏得充足的時間做出緊急處理措施。 而且在較慢車速的情況下， 即使發生交通事故， 也能夠把損失降到最低。
在遇到緊急情況時， 大部分人會下意識的急踩刹車制動， 正常天氣這是標準的處理方法， 但是在冰雪天氣卻是大忌。 由於氣溫很低， 輪胎橡膠變硬， 加之冰雪對輪胎花紋的填充， 輪胎與地面的摩擦力變的少之又少， 緊急制動不僅起不到刹車的作用， 還會引起車輛的失控。
正確的處理方式應該是搶檔制動， 利用發動機本本身的制動力將車輛減速。 比如現在車輛以4檔行使， 如需減速， 迅速掛入2檔， 此時發動機的轉速迅速升高。 車輪帶動發動機轉動， 而發動機本身的制動力會將車輪轉速降低， 達到使車輛減速的目的。
駕駛車輛上下坡也是門學問。 上坡前在保證與前車安全距離的情況需下，儘量提高車速，上坡時穩住油門，利用慣性一氣呵成。若在坡度較大的上坡路上鬆開油門。很有可能發生溜車，與坡下車輛發生碰撞。
開車上路當然也不可能一馬平川，過彎那是必修課之一。不過在雨雪天氣車輛在過彎時更易發生側滑及失控，所以在轉彎前應盡可能的降低車速並觀察彎道，提前做好預判。很多人在轉彎時會習慣性的踩一腳刹車，冰雪覆蓋的彎道這樣的一腳刹車就可能讓你的愛車失控，所以應儘量避免。
若車輛在彎道中發生失控，應立即收油，不要踩刹車；向車輛側滑的方向溫柔的轉動方向盤，同時轉動角度不易過大，根據車尾回應情況再做相應調整。
但是這種技巧需要駕駛員多家練習才能掌握。如果條件允許，車主可駕車到完全空曠的雪地中體驗車輛的失控和練習補救技巧。
4、冰雪天氣停車要找好位置
冰雪天氣停車也是個挺講究的事情。停車的位置最好避開高大的樹木或電線杆之類的東西，最好不要把車停在帶棚子的地面停車場裡（這在老式社區裡比較常見），大雪或暴雪時，棚子上的積雪重量可能會壓塌棚子，砸傷你的車。
停車後最好將雨刮器豎起來，防止凍在玻璃上。有條件的車主還可以為愛車罩上車衣，更好的保護車輛。
總結：
雪地駕駛雖然比較麻煩和危險，但是如果您擁有一個良好的行車心態，並且掌握了所提到的注意事項，那麼我相信您一定能夠毫無壓力的在雪天出行。最後祝大家在冰雪天氣中能夠安全的出行。
上坡前在保證與前車安全距離的情況需下，儘量提高車速，上坡時穩住油門，利用慣性一氣呵成。若在坡度較大的上坡路上鬆開油門。很有可能發生溜車，與坡下車輛發生碰撞。
開車上路當然也不可能一馬平川，過彎那是必修課之一。不過在雨雪天氣車輛在過彎時更易發生側滑及失控，所以在轉彎前應盡可能的降低車速並觀察彎道，提前做好預判。很多人在轉彎時會習慣性的踩一腳刹車，冰雪覆蓋的彎道這樣的一腳刹車就可能讓你的愛車失控，所以應儘量避免。
若車輛在彎道中發生失控，應立即收油，不要踩刹車；向車輛側滑的方向溫柔的轉動方向盤，同時轉動角度不易過大，根據車尾回應情況再做相應調整。
但是這種技巧需要駕駛員多家練習才能掌握。如果條件允許，車主可駕車到完全空曠的雪地中體驗車輛的失控和練習補救技巧。
4、冰雪天氣停車要找好位置
冰雪天氣停車也是個挺講究的事情。停車的位置最好避開高大的樹木或電線杆之類的東西，最好不要把車停在帶棚子的地面停車場裡（這在老式社區裡比較常見），大雪或暴雪時，棚子上的積雪重量可能會壓塌棚子，砸傷你的車。
停車後最好將雨刮器豎起來，防止凍在玻璃上。有條件的車主還可以為愛車罩上車衣，更好的保護車輛。
總結：
雪地駕駛雖然比較麻煩和危險，但是如果您擁有一個良好的行車心態，並且掌握了所提到的注意事項，那麼我相信您一定能夠毫無壓力的在雪天出行。最後祝大家在冰雪天氣中能夠安全的出行。