名爵6（圖片來自於網路）
老款的MG6在09年首發並于當年年底上市， 當時這款車型就算是高顏值的作品了。 記得那會兒小編還在上中學，
名爵6
新款名爵6在11月3日上市， 先期車型都是1.5T版本車型， 指導價為9.68-13.28萬元， 之後應該會上市手動性能版以及混動版車型。 目前上市的車型共分為6款， 分別是：手動/自動精英智聯版、手動/自動豪華智聯版、自動尊享互聯網版、自動Trophy互聯網版。
名爵6價格表
這一代的名爵6可謂是名爵家族的顏值擔當。 全新的家族化前臉看起來年輕動感，
再看內飾， 本以為會像老款MG6和榮威550一樣， 內飾差不多樣子。 結果這代MG6的內飾也是讓我眼前一亮， 尤其是頂配車型的紅色內飾， 運動感十足。 中控的螢幕並沒有用到I6的一整塊大屏， 不過螢幕雖比榮威I6小了一圈， 但是互聯網版本的功能一點也沒減少， 而儀錶盤跟榮威I6用的是一樣的。 再看空調的出風口， 感覺到一些戰鬥氣息。 總之， 整個內飾看起來跟車的外觀一樣，
名爵6（圖片來自於網路）
名爵6（圖片來自於網路）
名爵6（圖片來自於網路）
新的名爵6軸距是跟榮威I6一樣的，
說一下動力系統。 目前上市的車型都為1.5T版本車型， 發動機最大馬力169， 最大扭矩250， 匹配的是6速手動以及7速雙離合變速箱， 底盤方面採用四輪獨立懸架。 之後會推出性能版車型， 採用高功率版本1.5T發動機， 發動機最大馬力會達到190， 最大扭矩達到300， 而懸架會換裝短彈簧。 如此看來， 名爵對於性能版車型的硬體設定還是很有誠意的。
配置分析配置對比我們會將精英版手動/自動放在一起， 豪華版手動/自動放在一起， 尊享版和頂配版單獨跟前面的進行對比。 那麼接下來我們看一下精英版都有哪些基本配置。
20T 精英智聯版基礎配置
可以看到，最低配的手動擋車型配置基本夠用，ESP、胎壓監測、後雷倒車影像、自動駐車等都具備了。只是全車2氣囊是不是太不厚道了一點？有無鑰匙啟動卻沒有無鑰匙進入，比較雞肋。自動版相比於手動版多了電動天窗和方向盤換擋撥片，差價1.1W。下麵看一看豪華版的配置。
豪華版配置
從上圖配置表看出，豪華版相比于精英版多出了不少實用配置，如：前排側氣囊、定速巡航、無鑰匙進入、主駕駛電動座椅、後排出風口、後視鏡電動折疊。首先前排側氣囊就不用說了，增加安全性；定速巡航對於中國路況來說也用不太著；無鑰匙進入終於有了，跟無鑰匙啟動搭配這才是王道；主駕座椅電動調節會給多人駕車時帶來一點便利性，如果有座椅記憶那就更好了；後排出風口對於後排經常做人的車主來說是項好配置，如果經常只有1-2人開車，那這項配置就可有可無了；後視鏡電動折疊也比較有用，免得用手掰。這些都是舒適性配置，如果有這些配置的話，對於駕乘感受會有比較大的提升。自動擋豪華版相比於手動豪華版，只有變速箱和換擋撥片的差別了。接下來是目前全系的次頂配，20T 自動尊享互聯網版。
次頂配配置
次頂配比自動豪華版貴了8000元，這8000元帶來了自動空調、溫度分區控制、全車車窗一鍵升降以及上汽的互聯網車載系統。首先自動空調還是很方便的，用習慣了會覺得很好用；溫度分區控制可以解決一人嫌熱一人嫌冷的尷尬問題；全車車窗終於有一鍵升降了，我覺得這種配置應該全系標配啊；車載智慧系統就不多說了，還是非常好用的，而且針對互聯網版本的車型，還有基礎流量免費、服務終身免費的政策，這套系統還能遠端控制車輛，冬天提前熱個車制個熱啥的還是挺舒服的。不過豪華版的車機其實功能也足夠強大了，首先8英寸的螢幕不算小，其次還支持carplay、手機互聯，在影音娛樂方面也並沒有太多遜色之處，所以這8000花的到底值不值，還是得斟酌斟酌。接下來是目前全系的頂配。
頂配配置
從豪華版開始就配上了17寸輪轂，這頂配的車型直接上了18寸的輪轂，視覺效果不必多說，不過舒適性肯定是會受到影響的；前後排的頭部氣簾對於撞擊時的安全性提升了一點；LED大燈配上自動頭燈和轉向輔助燈，也是實用的配置，對於像我這樣容易忘記關燈的人來說，自動頭燈作用很大；7英寸的液晶儀錶盤就跟榮威I6高配車型上的一樣；頂配版本的中網有個專屬名字，叫做“星輝騎盾格柵”，就是上文所說的，跟賓士的星輝格珊很像，效果很不錯。由於頂配車型有獨有的外觀設計，所以辨識度跟其他車型相比，還是比較高的，值得推薦。
對於名爵6這款車，目前有一些優惠政策，購買價格會比指導價低2-3K左右。目前全系的車型我認為值得推薦的有兩個：手動/自動豪華版、自動Trophy尊享互聯網版
豪華版的配置基本已經夠用，舒適性的配置都有了，只是缺少了智慧車載系統、自動空調、自動頭燈、LED大燈、全車車窗一鍵升降等配置。缺少智慧系統並不影響太多，豪華版的8英寸大屏在上文中說過了，功能還是比較齊全的，對於平時開車來說，完全夠用；自動空調以及自動頭燈的缺失會讓習慣這兩項配置的車主有些不習慣，但是並不是非要不可的配置；沒有配備LED大燈比較遺憾，不過如果大燈亮度不夠，可以後期改裝，價格並不貴；只有主駕駛車窗的一鍵升降這就有點說不過去了，上汽，要配就配全套的嘛。總體來說，豪華版的性價比是比較高的，配備17寸輪轂讓顏值比精英版提高不少，無鑰匙進入、電動座椅等配置也讓舒適性有較大提升。推薦指數：★★★★★
目前上市的車型中，我認為只有這兩款值得推薦，之後會上市手動高性能版，配備了高功率發動機以及短彈簧，如果有追求駕駛樂趣的朋友，可以考慮等一等名爵6的高性能版本。
本期的文章就是這麼多，歡迎大家在文章下留言提建議，如果大家有什麼選車的問題或是想看哪些車的對比，可以留言告訴我，謝謝各位！
20T 精英智聯版基礎配置
可以看到，最低配的手動擋車型配置基本夠用，ESP、胎壓監測、後雷倒車影像、自動駐車等都具備了。只是全車2氣囊是不是太不厚道了一點？有無鑰匙啟動卻沒有無鑰匙進入，比較雞肋。自動版相比於手動版多了電動天窗和方向盤換擋撥片，差價1.1W。下麵看一看豪華版的配置。
豪華版配置
從上圖配置表看出，豪華版相比于精英版多出了不少實用配置，如：前排側氣囊、定速巡航、無鑰匙進入、主駕駛電動座椅、後排出風口、後視鏡電動折疊。首先前排側氣囊就不用說了，增加安全性；定速巡航對於中國路況來說也用不太著；無鑰匙進入終於有了，跟無鑰匙啟動搭配這才是王道；主駕座椅電動調節會給多人駕車時帶來一點便利性，如果有座椅記憶那就更好了；後排出風口對於後排經常做人的車主來說是項好配置，如果經常只有1-2人開車，那這項配置就可有可無了；後視鏡電動折疊也比較有用，免得用手掰。這些都是舒適性配置，如果有這些配置的話，對於駕乘感受會有比較大的提升。自動擋豪華版相比於手動豪華版，只有變速箱和換擋撥片的差別了。接下來是目前全系的次頂配，20T 自動尊享互聯網版。
次頂配配置
次頂配比自動豪華版貴了8000元，這8000元帶來了自動空調、溫度分區控制、全車車窗一鍵升降以及上汽的互聯網車載系統。首先自動空調還是很方便的，用習慣了會覺得很好用；溫度分區控制可以解決一人嫌熱一人嫌冷的尷尬問題；全車車窗終於有一鍵升降了，我覺得這種配置應該全系標配啊；車載智慧系統就不多說了，還是非常好用的，而且針對互聯網版本的車型，還有基礎流量免費、服務終身免費的政策，這套系統還能遠端控制車輛，冬天提前熱個車制個熱啥的還是挺舒服的。不過豪華版的車機其實功能也足夠強大了，首先8英寸的螢幕不算小，其次還支持carplay、手機互聯，在影音娛樂方面也並沒有太多遜色之處，所以這8000花的到底值不值，還是得斟酌斟酌。接下來是目前全系的頂配。
頂配配置
從豪華版開始就配上了17寸輪轂，這頂配的車型直接上了18寸的輪轂，視覺效果不必多說，不過舒適性肯定是會受到影響的；前後排的頭部氣簾對於撞擊時的安全性提升了一點；LED大燈配上自動頭燈和轉向輔助燈，也是實用的配置，對於像我這樣容易忘記關燈的人來說，自動頭燈作用很大；7英寸的液晶儀錶盤就跟榮威I6高配車型上的一樣；頂配版本的中網有個專屬名字，叫做“星輝騎盾格柵”，就是上文所說的，跟賓士的星輝格珊很像，效果很不錯。由於頂配車型有獨有的外觀設計，所以辨識度跟其他車型相比，還是比較高的，值得推薦。
對於名爵6這款車，目前有一些優惠政策，購買價格會比指導價低2-3K左右。目前全系的車型我認為值得推薦的有兩個：手動/自動豪華版、自動Trophy尊享互聯網版
豪華版的配置基本已經夠用，舒適性的配置都有了，只是缺少了智慧車載系統、自動空調、自動頭燈、LED大燈、全車車窗一鍵升降等配置。缺少智慧系統並不影響太多，豪華版的8英寸大屏在上文中說過了，功能還是比較齊全的，對於平時開車來說，完全夠用；自動空調以及自動頭燈的缺失會讓習慣這兩項配置的車主有些不習慣，但是並不是非要不可的配置；沒有配備LED大燈比較遺憾，不過如果大燈亮度不夠，可以後期改裝，價格並不貴；只有主駕駛車窗的一鍵升降這就有點說不過去了，上汽，要配就配全套的嘛。總體來說，豪華版的性價比是比較高的，配備17寸輪轂讓顏值比精英版提高不少，無鑰匙進入、電動座椅等配置也讓舒適性有較大提升。推薦指數：★★★★★
目前上市的車型中，我認為只有這兩款值得推薦，之後會上市手動高性能版，配備了高功率發動機以及短彈簧，如果有追求駕駛樂趣的朋友，可以考慮等一等名爵6的高性能版本。
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