大反攻開始了！
就在2017一季度， 東風商用車銷量業績好得不要不要的， 用“開門紅”來形容完全不夠， 應該說是大反攻“號角”吹響。
1-3月， 東風商用車累計銷售中重卡43206輛， 其中重卡累計銷售 36163輛， 同比增長96%（近一倍）， 中卡累計銷售7043輛。
同時， 東風商用車公司3月業績也是相當好， 銷售中重卡19414輛， 環比增長57.5%， 同比增長40%， 其中， 重卡銷量達16600輛， 環比增長63%， 同比增長78%；中卡銷量2841輛。
這樣的“開年紅”景象是否意味著， 東風商用車2017年的反攻號角吹響了？
發起反攻為什麼說是東風商用車發起了反攻？這還要從東風商用車的市場份額目標說起。
2017年1月初， 東風商用車在2017年運營工作會上， 明確今年經營目標：卡車整車銷售必達13.4萬輛， 市場份額占率提升至14.9%。
（備註： 中汽協統計的東風重卡銷量資料， 並不是指東風商用車一家， 還包括了柳汽、東風特種車等企業的資料。 在中汽協資料中， 東風重卡2016年銷量份額約19%，
對於14.9%的份額目標， 為什麼說是反攻， 不說是進攻呢？
因為， 在2015年時， 國內中重卡整體銷量約75.1萬輛。 東風商用車當年中重卡銷量做到11.4萬輛， 市場份額占到15.2%， 在行業排名第一位，
不過， 2016年， 東風商用車市場份額出現下滑。 2016年， 國內中重卡整體銷量約96.2萬輛， 東風商用車中重卡銷量13.3萬輛， 市場份額下滑到13.8%， 失去了行業排名第一地位。
看到這應該明白了， 對於東風商用車而言， 達到14.9%的市場份額目標， 並不是要達到一個新高度， 而是要通過反攻奪回昔日失去的市場。
業績證明實力反攻能不能成功， 關鍵還是要看實力。 東風商用車一季度中重卡銷量4.3萬輛的資料意味著什麼？一季度業績到底有多好呢？
從東風汽車公司官微上查到， 2016年一季度， 東風商用車銷量3.1萬輛。 也就是說， 2017年一季度， 東風商用車銷量比起去年同期的3.08萬輛， 淨增加了1.2萬輛， 同比增長幅度為40%。
方得網還查到一個資料， 就是東風商用車2016年上半年銷量為6.4萬輛。 與這個資料對比可知， 東風商用車今年一季度銷量， 已經完成了去年上半年銷量的2/3（67.2%）， 這也是相當了不起的。
再來對比一個資料——就是2017年銷量目標， 13.4萬輛。 算下來的話， 東風商用車一季度銷量， 已完成今年全年目標任務的1/3（32%）。
結束語無論對比往年銷量還是今年目標，
最終結果會如何？只待年底見分曉。