每年車展， 除了展臺上模特的微信號， 最讓人好奇的就是這些展車了。 這些在車展上都被人摸的包了漿， 掛了瓷的車， 最後都去了哪？
為了防止世界被破壞， 為了守護世界的和平。 達哥在2017廣州車展上問了幾個模特微信號失敗之後， 決定開始搞清楚車展上這些展車到底去了哪。
首先是最讓人紮心的頂級豪車館， 是貧窮限制了我的想像力。
可能是王思聰因為在英國留過學的原因， 所以每年上海車展都能從媒體報導中看到王思聰在勞斯萊斯， 阿斯頓馬丁展臺掃貨的新聞。
廣州車展雖然沒有王思聰， 但是錢多多的土豪們不在少數。 像法拉利， 勞斯萊斯， 賓利這種熱門頂級豪華車， 基本上你在車展上看到的都是別人的車。
幾乎全國沒有賣的現車都會出現在車展上， 這時候那些土豪就會被銷售人員邀請到展臺後邊的VIP小房間裡談好價格， 等車展結束就會把這台車送到土豪們的湯臣一品停車庫裡。
說到這裡， 達哥就會感到十分心塞。 別人彈指之間就把蘭博基尼收入囊中， 而達哥只能每年買門票去參觀別人買的車， 真是高下立判， 唏噓不已。
對於不那麼高端的合資品牌或者進口品牌，
作為自主品牌來講，車型走量都比較大。所以如果逛展覽的人表現出強烈的購車欲望，那麼現場銷售會跟你聊妥售價和配置，然後你可以選擇離你最近的4S店提車。車展現場供路人參觀把玩的車展展車，也會被拉回各個4S店去做展車和試駕車。
所以，那些在車展上就會被賣了的車，其實都是只可遠觀不讓摸的。而那些讓你隨便摸隨便看的車，最後也不會賣給你。
不過達哥在經歷2017廣州車展之後最大的感觸就是：花錢去看別人買的車，真是個心酸的事情。
作為自主品牌來講，車型走量都比較大。所以如果逛展覽的人表現出強烈的購車欲望，那麼現場銷售會跟你聊妥售價和配置，然後你可以選擇離你最近的4S店提車。車展現場供路人參觀把玩的車展展車，也會被拉回各個4S店去做展車和試駕車。
所以，那些在車展上就會被賣了的車，其實都是只可遠觀不讓摸的。而那些讓你隨便摸隨便看的車，最後也不會賣給你。
不過達哥在經歷2017廣州車展之後最大的感觸就是：花錢去看別人買的車，真是個心酸的事情。