很多車主買了新車都會糾結一個問題， 那就是新車到底需不需要磨合呢？不少老司機都說新車磨合期的好壞， 會直接關係到愛車以後的使用狀況， 那到底是不是這樣的呢？
今天就說說關於新車磨合期的那些事兒~
到底什麼是磨合期？
新車出廠時， 由於零件的加工精度和裝配過程中存在細微的誤差， 所以為了讓零件更好地搭配， 就需要進行開車試驗， 即磨車的經歷， 新車磨合期一般為1000-3000公里。
磨合期對於車來說就是車子性能後期製造的過程。 車子磨合好了， 以後才會動力充沛， 故障率更低， 油耗相對減少。
磨合期內要做什麼？
一說到汽車的磨合期， 很多人都想到對發動機的磨合， 這是不全面的。
一台車要磨合的部分， 不僅僅是發動機， 還包括變速箱、刹車、底盤部件等， 只不過發動機的磨合是主要的。
新車上路， 到底要不要拉高速？
民間傳說， 新車拉高速會讓汽車的各大金屬配件磨合的更順暢， 開起來沒有頓挫感。
其實這種說法並不正確！現在的汽車加工精度比以前高很多，
正確的磨合方式應該是這樣的
一、轉速不要過高
新車拿到手之後， 很自然地去駕駛， 不用刻意保持低時速或者低轉速。 一般來講， 不管你用哪種力度踩油門，
二、磨合期內不要高速行駛
新車磨合期間儘量不讓車輛處於高速運行， 車速儘量控制在100Km/h以內， 特別是在磨合初期發動機內部摩擦並不均勻， 高速運行發動機轉速被拉高， 容易出現損傷性磨損。
三、不要過早更換機油
磨合期間不要過早更換機油，新車裡面的機油一般為新車專用磨合機油，具備粘度低、散熱性好、清洗性、抗氧化性能的特點，有些廠商還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。
四、冷開機要熱車
新車在起步前一定要預熱，可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發動機部件磨損，從而延長汽車的使用壽命。這個方法在冬天特別常見，而且預熱也不宜太長時間，一分鐘足夠。
五、不要滿載行駛
新車在最初行駛的1000公里內，儘量不要滿載行駛，經常滿載很可能由於負擔加重，造成機件損壞。正常情況下，磨合期的新車載重量儘量不超過最高載荷的80%。
最後說一句：作為車主來說，新車只要遵從車輛說明書的要求，正常駕駛並稍加注意即可，不必太糾結~
磨合期間不要過早更換機油，新車裡面的機油一般為新車專用磨合機油，具備粘度低、散熱性好、清洗性、抗氧化性能的特點，有些廠商還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。
四、冷開機要熱車
新車在起步前一定要預熱，可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發動機部件磨損，從而延長汽車的使用壽命。這個方法在冬天特別常見，而且預熱也不宜太長時間，一分鐘足夠。
五、不要滿載行駛
新車在最初行駛的1000公里內，儘量不要滿載行駛，經常滿載很可能由於負擔加重，造成機件損壞。正常情況下，磨合期的新車載重量儘量不超過最高載荷的80%。
最後說一句：作為車主來說，新車只要遵從車輛說明書的要求，正常駕駛並稍加注意即可，不必太糾結~