法拉利laferrari敞篷， 被全球所認知的世界著名跑車， 而這款為慶祝品牌成立七十周年而發佈的超級敞篷跑車大家有沒有些小期待， 稍顯低調的外觀， 以及汽車引擎啟動時的轟鳴聲， 一起來看一下這款超級跑車吧。
該款車型專為品牌最富激情的客戶而設計， 是LaFerrari超級跑車的敞篷版車型。 全球限量版發售數台， 且已悉數售罄。
法拉利LaFerrari在國內的官方售價為2250萬人民幣， 而這輛更加稀有的敞篷版車型的售價更是有望突破3000萬。 像很多限量版的車型一樣， LaFerrari作為法拉利的旗艦車型， 並不是有錢就能買到的， 需要有一定的資質才能獲得。 比如至少擁有五輛法拉利， 或者是Enzo的車主。 不過即使是現在中了彩票， 想買也來不及了， 因為在2016年的巴黎車展上， 200多輛的LaFerrari Aperta已經被預定完了。
和其它敞篷車型不同的是， LaFerrari Aperta採用的是手動拆卸的頂棚設計。 官方提供碳纖維硬頂版和織物材料軟頂版供車主選擇。
LaFerrari Aperta的外觀造型保留了硬頂版本的基本特徵。 這是一款充滿未來感的極限性能跑車， 視覺美感與功能實用性完美融合， 同時法拉利的經典造型特點得以完整地保留。
車門旋轉系統：當車門完全打開時， LaFerrari Aperta的車門所處的角度與硬頂版的車門略有不同， 這也是兩款車型唯一的顯著區別。
底盤與車身：由於該款車型為敞篷車型， 車底承受著各受力線的壓力， 因此法拉利的技術專家將精力集中在加強車身底部設計。 而在硬頂車型上， 這些壓力都集中在車身上部。 技術專家為此對車底進行了一系列有針對性的修改， 從而使LaFerrari Aperta具備與LaFerrari一樣的抗扭剛性， 並且， 在動力性能方面亦可與其他超級跑車相抗衡。
整輛車的碳纖維結構都經過了調整， 確保它與原版的LaFerrari有同樣的車身強度。 空氣動力學調整使它在敞篷並開窗的情況下性能也同樣強大散熱器的角度調整讓熱量沿著跑車的地盤散發。 而不是從引擎蓋之上， 避免熱風烘烤到駕駛者。
該敞篷辣馬依舊搭載混動系統， 其中6.3L V12發動機輸出800hp， 電動機輸出163hp， 最大總功率為963hp， 最高時速可達350km/h， 0-100km/h加速時間小於3.0s， 0-200km/h加速時間小於7.0s， 0-300km/h加速時間小於15.0s。
有外媒得到的消息稱， 法拉利決定追加一台特別版的LaFerrari Aperta， 第210輛也是最後一輛LaFerrari Aperta將採用經典的紅色用於紀念法拉利誕生70周年， 該車將於9月9日的法拉利90周年慶典活動上首次公開亮相， 隨後將在蘇富比拍賣會進行公開拍賣， 並將拍賣所得捐贈于慈善機構。