SUV作為目前汽車市場中的一款熱門車型， 受到了無數消費者的喜愛。 最近就有朋友問小編， 家用SUV多大排量比較合適？下面小編就和大家一塊看一下， 希望對大家的買車能夠有所幫助。
什麼是排量？
排量(Swept volume)， 液壓傳動專用術語， 是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。
通常排量大， 單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大， 也就是“動力性”好， 就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比， 當然是成年人幹體力活效率更高咯。 所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸， 所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。 一般用升（L）來表示。 發動機排量是最重要的結構參數之一， 它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小， 發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
國內分類
按照中國大陸標準劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。
過去， 我國是以計劃經濟占主導地位的國家， 市場意識不強， 價格敏感度較差。 當時轎車是按計劃分配式的模式銷售， 以發動機排量來衡量轎車的等級， 由此分為微型轎車、普通轎車、中級轎車、中高級轎車和高級轎車幾類。 通俗的分類法：以價格為主， 技術規格為輔。 即將20萬元以上的轎車稱為中高級轎車；20萬元～15萬元為中級轎車；15萬元～10萬元為普通級轎車；10萬元以下為微型轎車或經濟型轎車。
家用SUV多大排量的好？
大部分的中型SUV最少都是2.0T起步， 或者是2.4L自吸以上的發動機， 比如說新款豐田漢蘭達和新款福特銳界， 它們都用的是2.0T發動機， 這兩款車在照顧燃油經濟性的同時， 保證了充沛的扭矩， 起步和中段加速能力非常不錯。
而像三菱帕傑羅勁暢、現代全新勝達、雪佛蘭科帕奇和馬自達CX-7， 旗下都有大排量自然吸氣版本，
1.4T和1.5T的發動機多被安置在高配的緊湊型轎車和低配的中級轎車上面。 緊湊車型小編就不在這裡贅述了， 主要來說一下低配的中型車。
典型代表就是大眾帕薩特、福特蒙迪歐和斯柯達速派， 它們的車重控制在了1.5噸左右， 作為一款轎車， 特別是低配版本來說， 其主要功能是市區代步， 所以這些小排量渦輪增壓車型是完全可以應付城市路況的， 且很好地兼顧了較低的油耗。
小排量能省油
我們可以算算這筆賬：一輛排量1.0升的汽車與1.6升的相比較， 假定每月跑1000公里， 1.0升比1.6升節油6升左右， 一年下來可以節油70多升。 個人的力量或許微不足道， 可是千千萬萬個70升就將凝聚成一股不可抵擋的衝擊力——樹立節約觀念， 是解決矛盾、構建和諧的要義， 是為汽車行業注入無限生機活力的一劑靈丹妙藥。