現在國內的汽車市場是由國產品牌和合資品牌主導，
合資品牌是由國外的品牌和國內的品牌合作生產，
基本國內品牌占大股東，
畢竟咱們的汽車工業發展的比較晚，
所以這也是保護咱們自己的品牌，
這不現在的國產品牌就有了不錯的表現。
今天咱們說的就是來自比亞迪的比亞迪戴姆勒，
戴姆勒其實也是非常著名的品牌，
相比寶馬可能會稍微的遜色一籌。
這款騰勢的售價為36.98-43.28萬，
作為一款電動車來說價位相比國產車可能會高點，
但是就合資品牌來說並不算貴的。
其實電動車比較關注的就是續航里程和充電的問題了，
這款車的綜合工況大概是350KM，
是屬於主流的水準了。
這款車是設計是採用了全新的造型，
多幅式的中網設計比較精緻，
日間行車燈是標配，
低配為鹵素大燈中高配是氙氣大燈。
車身側面是類似于跨界車的設計，
該車的尺寸為4642/1850/1642mm，
軸距為2880mm。
該車的空間還是比較不錯的，
雖然流線型的設計侵佔了一些的空間。
尾部有橫貫尾門連接尾燈的鍍鉻飾條，
內飾方面， 設計很簡潔時尚， 看起來還帶有點豪華感的味道。 動力方面， 搭載功率為86KW的電動機， 最大扭矩為290牛米。 該車的市場接受度很一般， 賣的並不是很好。