共用單車的出現， 為大家帶來便利的同時， 也給城市管理造成了一定負擔。 今年8月初廣州共用單車數量超80萬輛後， 廣州市聲明“禁止任何形式的新車投放，
昨日， 廣州市交委向媒體通報稱， 近期廣州市交委、城管委、公安局交警支隊和各區政府再次聯合約談摩拜、OFO、小鳴、優拜4家互聯網租賃自行車平臺企業， 公佈檢查發現的共用單車問題， 同時就OFO、摩拜兩家共用單車企業肆意投放新車的不誠信行為進行聯合重點強化監管。
據廣州市交委通報稱， 摩拜、OFO兩家企業都私自投放的行為。 這兩家企業利用新舊混投、零散少量投放、深夜時段投放等方式來投放新車，
除了私自投放新車現象禁而不止， 約談還指出， 車輛亂停放不及時規整、故障殘舊車輛回收不及時、車況車容狀況不佳等問題仍是各企業現場管理的突出問題， 尚未有根本性好轉。
面對有關部門的點名通報， 涉及的共用單車企業下一步要怎麼做？
昨日， 摩拜單車表示， 對於主管部門指出的投放新車問題， 公司已經第一時間進行自查和糾正， 將繼續嚴格遵循主管部門要求， 全面停止投放新車， 並通過電子圍欄、精細化運維、車輛全生命週期管理等創新技術和智慧管理手段， 做好車輛管理和使用者服務。 公司堅決支持政府部門採取果斷措施， 嚴查違規投放新車的行為，
摩拜正在全速加快電子圍欄禁停區域的規劃建設， 目前正在測試和完善， 很快將會在使用平臺上線。 同時， 摩拜也將繼續做好押金安全管理， 隨時滿足用戶的退押金需求。
對於政府要求共用單車企業提交的置換方案， 摩拜已上交相應計畫。 此外， 摩拜單車已將資料平臺與市交委共用， 成為廣州首家向政府主管部門開放大資料平臺的共用單車企業， 監管部門將通過資料平臺首次採集到共用單車有效資料。
同時OFO小黃車也表示， 將執行政府有關停止新車投放的有關要求， 絕不投放新車。 針對地鐵出入口、商圈、大型寫字樓周邊等熱點區域， OFO小黃車已經安排駐點人員現場駐點管理。
（綜合自：金羊網、砍柴網、網易新聞、大洋網）