城市公共停車場和景區停車場建設作為解決城市“行車難、停車難”和景區可進入性問題的重要途徑， 建設任務尤為重要。 近年來， 三明市把停車場項目建設列入議事日程， 結合全域旅遊建設， 多措並舉， 緊抓不放停車場建設專案進度， 加快推進停車場專案建設並取得初步成效。 截至今年3月底， 全市完成停車泊位554個。
一是規劃科學化。 結合城市總體規劃修改， 與“五位一體”大交通相銜接， 進一步完善停車產業化規劃；做到建設標準化， 明確規範和配套要求， 體現城市美學， 與城市風貌和景區景觀相協調。
二是管理智慧化。 堅持“建用並舉”的舉措， 把停車管理納入智慧交通建設， 提高智慧化水準和利用效率。
三是建設社會化。 將停車建設列入各級黨委、政府“為民辦實事項目， 梅列區完成銀錠山萬達停車場等項目， 共計停車位273個；建寧縣完成物流園生態停車場停車位43個、外河東生態停車場停車位50個；沙縣完成金沙市場停車場停車位100個；清流縣完成城市停車場項目停車位25個；永安市完成新橋東、東門洋停車場停車位32個；三明市各地還通過多種形式廣泛吸引社會資本投資建設城市停車設施， 大力推廣政府和社會資本合作(PPP)模式， 鼓勵企事業單位、居民社區及個人利用自有土地、地上地下空間建設停車場， 允許對外開放並取得相應收益。
四是體制創新化。 完善大公共交通建設管理體制， 建立聯席會議制度， 建立“綠色通道”， 提高行政審批等辦事效率， 合力推進停車產業化。
(三明市旅遊局 林挺)