西楚網訊 據經濟之聲《天天315》報導， 據《中國消費者報》報導， 近日， 河北省邢臺市的張女士反映， 70多萬元的業務訂單由於快遞延誤而泡湯， 自己損失了近7萬元的收入， 而快遞公司拒絕賠償。
9月7日， 張女士收到了一個順豐快件， 打開後發現是邢臺市一位元客戶發來的近70多萬元的業務訂單。 看到訂單， 張女士欣喜若狂， 因為這單生意能為自己帶來7萬元的收入。
然而， 張女士開心得過早了。 在隨後的電話溝通中， 這位元客戶告訴張女士， 由於長時間得不到回復， 他已經將訂單交給他人。 原來， 快遞單上的寄件日期是8月28日，
張女士說：“平原縣距離邢臺只有60公里的距離， 而我的快遞居然用了10天， 我要求順豐補償我訂單的損失。 ”
經過多次溝通， 順豐速運表示只能為張女士提供1500元的補償。 眼看兩個月過去了， 張女士至今還是沒有得到自己想要的結果。
關於這一話題， 北京誦盈律師事務所律師張星豔、北京潮陽律師事務所律師胡鋼進行了分析與解讀。
經濟之聲：首先， 10天時間是不是已經遠遠超過了快遞行業規定的送達標準？我國的快遞服務對投遞時間是怎麼規定的？多長時間算延誤？延誤的賠償又是怎麼規定的？
張星豔：“按照現在快遞行業的一個服務標準， 國家確實有一個標準， 基本上規定的是同城快遞是24小時之內，
11月1日， 順豐速運回復《中國消費者報》稱， 根據《合同法》相關規定， 損失分為可預見性損失和不可預見性損失。 張女士托寄物的標書和樣品都可以作為可預見性損失， 對於這部分損失， 順豐將根據市場價進行合理賠償。 但對於張女士所說的預期收益， 屬於不可預見性損失， 一般不支持賠償。
順豐將在雙方協商一致的基礎上， 儘快解決此事。
經濟之聲：快遞公司是否要承擔延期造成的間接損失。
張星豔：“首先， 合同法第113條有規定， 如果有一方違約造成對方損失， 這個損失賠償額應該相當於因違約造成的損失， 這個損失包括合同履行後可以獲得的利益， 但是不得超過違約合同一方訂立合同時預見， 或者應當預見因違反合同可能造成的損失。 所以合同法的這條規定給了消費者一個可以主張權利的途徑。 但是這個可預見性的收益又如何確定呢？這是需要舉證證明的， 快遞公司是否要承擔最後造成的間接損失？其實在目前的司法實踐當中， 我還沒有看到過這樣的案例。 由於快遞延誤導致的間接損失， 也就是我們通常意義上講的間接損失，
經濟之聲：張女士因為快遞延誤失去了簽約的機會和獲利的機會， 那麼， 她如果想得到7萬元的賠償， 要提供哪些證據？
胡鋼：“可預見的主體是違約方， 也就是快遞公司。 本案中目前沒有證據顯示， 快遞公司知道了如果我不及時送達這個快件， 可能造成數萬元或者數十萬元的間接損失。 這個所謂的可預見損失就不成立。 所以從公允的角度來說， 你建立一個合同說未來我可能要承擔多大的風險， 雙方都應該是知道的， 如果我不知道， 我為什麼要承擔損失？因為在收件的時候， 快遞公司顯然沒有資格和任何權利去拆閱快件。