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安心跑30萬公里,低至7萬比捷達良心,計程車師傅都豎起大拇指

出行方面我們經常會坐計程車, 那麼市場上什麼車適合作為計程車?那麼必須具備的特點就是省油, 耐造, 維修方便便宜而且還要價格合適, 這是最重要的幾點, 於是市面上主要的計程車類型就有大眾捷達, 桑塔納, 雪鐵龍愛麗舍, 現代伊蘭特等, 當然還有豪華點的計程車。

雪鐵龍愛麗舍, 提到這款車, 可能很多人就自然聯想到了桑塔納和捷達, 合稱為老三樣, 現在依舊是很多人的飯後談資, 對於這三輛車的感情在老一輩上面還是很濃厚的, 當時擁有一輛車對於普通人來說是一個夢想, 而現在這個夢想觸手可及, 老三樣已經是最平民的車了。

愛麗舍, 目前是雪鐵龍家族的銷量頂樑柱了, 月銷穩定在8000台左右, 目前是已經上市了全新改款, 三年一次的改款, 售價區間:8.38萬到10.48萬, 全系優惠在1.5萬以上。

在外觀上, 全新的愛麗舍採用了明顯的家族式的設計風格, 前進氣格柵, 車燈和車標都是一體化的設計, 造型很中規的大燈, 可內部設計複雜, 鹵素光源低配沒有透鏡, 可全系標配了霧燈, 高配還有LED日間行車燈。

另外在細節上很厚道, 全系標配了鋁合金輪轂, 老款低配是鋼圈, 而且全系標配了前通風盤後盤式制動器, 比大眾捷達的鼓刹可要厚道多了, 而且更加的安全。

坐進車內, T字形設計的中控台, 造型還是可以的, 可大面積的硬塑膠包裹, 這也是這個級別合資車的標準, 但做工精細, 縫隙連接的很緊密, 低配車沒有中控螢幕, 有收音機和一個USB介面, 下部的物理按鍵和旋鈕阻尼感還是挺好的, 按下去不會有松垮的感覺。

但車內還有有不人性化的地方, 方向盤支援上下調節而且幅度較小, 另外車窗升降的按鍵使用起來很彆扭,需要適應,但車內的儲物空間還是很多的,雖然低配沒有扶手箱。車身尺寸依舊是長寬高分別為4427/1748/1476mm,軸距為2652mm,空間比捷達要充裕多了,這也是愛麗舍的一個強項。

動力系統部分,新款愛麗舍仍搭載老款車型所使用的1.6L自然吸氣發動機,其最大功率為117馬力(86kW)/6000rpm,峰值扭矩為150牛·米/4000rpm。傳動系統方面,與發動機匹配的同樣是5擋手動或6擋手自一體變速箱,摒棄了老舊的4AT,匹配的程度很好。

另外車窗升降的按鍵使用起來很彆扭,需要適應,但車內的儲物空間還是很多的,雖然低配沒有扶手箱。車身尺寸依舊是長寬高分別為4427/1748/1476mm,軸距為2652mm,空間比捷達要充裕多了,這也是愛麗舍的一個強項。

動力系統部分,新款愛麗舍仍搭載老款車型所使用的1.6L自然吸氣發動機,其最大功率為117馬力(86kW)/6000rpm,峰值扭矩為150牛·米/4000rpm。傳動系統方面,與發動機匹配的同樣是5擋手動或6擋手自一體變速箱,摒棄了老舊的4AT,匹配的程度很好。

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