設計師審美跑偏！盤點那些改款換代後越來越“醜”的車型！

在現如今這個“顏值當道”的時代， 一輛車顏值的高低很大程度上決定著其銷量的好壞。 隨著全球汽車市場的競爭愈加激烈， 各大車企也在與時俱進地通過改款或換代， 來對旗下車型進行“整容”， 以此來迎合消費者（尤其是年輕消費者）的審美新需求。 不可否認， 有些車確實越改越“靚”， 但越改越醜的也大有“車”在！今天就來給大家盤點下， 那些越改越沒味道的車型！

1、一汽大眾CC

入圍理由：隨著日前現款一汽大眾CC以2018款新大眾CC的身份上市，

徹底擊碎了很多“Arteon粉”期待明年全新大眾Arteon進入中國的美夢。 回想 6年前， 一汽大眾CC剛剛進入中國市場時， 曾被廣大車迷譽為“最美大眾車”。 低矮修長的車身姿態、動感流線的車身線條、精緻犀利的前臉造型和豪華拉風的無框車門非常討年輕人喜歡。 然而， 隨著2013年的小改款， 曾經的“最美大眾車”卻一去不復返。 中庸、商務范兒十足的家族“套娃”前臉與依舊動感有型的車身顯得非常不搭， 看上去很彆扭。 而且家族“套娃”前臉也讓CC失去了原本個性轎跑的風範， 遠遠望去， 看到它的車頭你甚至不能確定這是一台CC還是一台邁騰······不過， 被消費者“詬病”多年以後， 大眾公司似乎終於明白了過來， 作為大眾CC的替代者， Arteon的出現確實再次驚豔了很多車迷， 重新奪回“最美大眾車”的稱號看來指日可待了。 只不過對於中國消費者來說， 想要把它收入囊中可能還得多等一段時間。

2、上汽通用別克君威

入圍理由：隨著全新一代別克君威正式上市， 其顏值在車迷當中也引起了很大分歧。 有人認為全新君威依的外形舊延續了上一代車型流線動感的造型， 視覺上很運動、很美觀。 但也有不少人認為相比上一代君威既動感時尚又霸氣十足的外表而言， 全新君威“瘦身”之後缺少了美系車獨有的“肌肉范兒”，

失去了往日的霸氣感。 這種“陰柔美”也讓很多人接受不了。 其實在大師眼裡， 全新君威雖然依舊運動時尚， 但確實缺少了點美系車獨有的厚重感， 整體視覺感受不如上一代車型那麼亮眼。 不過加裝了運動套件的全新君威GS在街上還是能吸引足夠高的回頭率。

3、廣汽豐田凱美瑞

入圍理由：全新第八代廣汽豐田凱美瑞不久前剛剛上市，從最初媒體曝出的諜照到後來的官圖，很多網友都在吐槽其“另類”的外觀設計。其實現款（停產在售）凱美瑞當初在改款上市之初，也被很多人吐槽醜到家。不過隨著時間的推移，當大家已經逐漸適應了現款凱美瑞的外觀時，豐田公司似乎並不甘心，又推出了“更醜”的第八代凱美瑞車型。全新第八代凱美瑞分為運動版（XSE車型）和普通版（XLE、HEV和LE），其實運動版車型的外觀比較犀利，很多喜歡追求個性的年輕消費者還是能接受的。但普通版車型則突破了底線……前臉碩大的鍍鉻進氣格柵檔次感並不強！而且設計感上也比較單一……

4、上汽通用雪佛蘭邁銳寶

入圍理由：在2012年雪佛蘭邁銳寶剛進入中國市場時，其外觀雖然不會讓人眼前一亮，但厚重沉穩的車身線條和“大黃蜂”式的車尾造型絕對屬於耐看型。後來隨著海外全新邁銳寶的上市，國內卻用中國特有的“國產”新邁銳寶頂替了老款車型。細長的大燈搭配“大嘴”式格柵設計，放在較為方正的邁銳寶身上，顯得有些不倫不類。辨識度很高的“大黃蜂”車尾造型也進一步被弱化，老款雙邊單出的粗大排氣管也被隱藏在了保險杠下麵，給人感覺全新換代的邁銳寶變得越來越“娘”，讓人非常懷疑中國設計師的審美······

入圍理由：全新第八代廣汽豐田凱美瑞不久前剛剛上市，從最初媒體曝出的諜照到後來的官圖，很多網友都在吐槽其“另類”的外觀設計。其實現款（停產在售）凱美瑞當初在改款上市之初，也被很多人吐槽醜到家。不過隨著時間的推移，當大家已經逐漸適應了現款凱美瑞的外觀時，豐田公司似乎並不甘心，又推出了“更醜”的第八代凱美瑞車型。全新第八代凱美瑞分為運動版（XSE車型）和普通版（XLE、HEV和LE），其實運動版車型的外觀比較犀利，很多喜歡追求個性的年輕消費者還是能接受的。但普通版車型則突破了底線……前臉碩大的鍍鉻進氣格柵檔次感並不強！而且設計感上也比較單一……

4、上汽通用雪佛蘭邁銳寶

入圍理由：在2012年雪佛蘭邁銳寶剛進入中國市場時，其外觀雖然不會讓人眼前一亮，但厚重沉穩的車身線條和“大黃蜂”式的車尾造型絕對屬於耐看型。後來隨著海外全新邁銳寶的上市，國內卻用中國特有的“國產”新邁銳寶頂替了老款車型。細長的大燈搭配“大嘴”式格柵設計，放在較為方正的邁銳寶身上，顯得有些不倫不類。辨識度很高的“大黃蜂”車尾造型也進一步被弱化，老款雙邊單出的粗大排氣管也被隱藏在了保險杠下麵，給人感覺全新換代的邁銳寶變得越來越“娘”，讓人非常懷疑中國設計師的審美······