減速時， 是先踩刹車還是先踩離合？車速降了再離合
我們學車的時分一般學的都是手動波， 並且關於老司機來說， 掌握手動擋的駕馭技巧也很重要。 而手動擋比自動波多了一個比較要害的部件， 那就是聚散。 減速時， 很多人都不知道是先踩刹車仍是先踩聚散？有人說依據口訣：先聚散再刹車後換抵擋就行。 是這樣的嗎?
為什麼會問這樣的問題呢？那是由於很多人都不知道答案， 並且過錯的操作方法是十分風險的。 很多人在駕校學車都知道， 需求減速時應該馬上踩聚散降低檔位， 然後刹車， 由於只需降低檔位就可以很快的把速度降下來， 雖然只要幾秒鐘的不同， 但是緊迫時刻我們的處理時刻也就那麼多。
這種操作方法只是教練為了便利教學編制的， 其實正常情況往往不是這樣。 轎車一旦跑起來， 聚散基本上不要動它（換檔除外）。 轎車拐彎、減速（速度不低於40）底子就不要動聚散。 就是刹車泊車， 不論在哪一檔， 車速低於30時再踩聚散都不晚。
假設遇到緊迫的情況， 可以先直接踩住刹車讓車速降下來， 然後再踩聚散， 終究換低擋， 這麼做可以更好的防止事端發生。
刹車這個動作在開車的時分再往常不過了， 但其實刹車的技術含量也很高， 這些經歷訣竅也是經過實踐上路行進逐漸堆集。 刹車應領先刹後離才是對的， 最佳是點刹。 特別是跑高速的時分， 車速降了再聚散。
老司機們經過實踐上路行進堆集經歷技巧是刹車應該先刹後離才是對的， 最好是點刹。 特別是跑高速的時分， 車速降了再聚散。 新手司機即便現在不開手動擋， 但這些技巧仍是不要忘掉得好。