在說這個故事之前， 先問大家一個問題。
事故車你敢不敢買？ 對於部分朋友可能一聽事故車立馬掉頭就走了， 不管車怎麼樣。
這個這樣的事故， 那還是可以考慮的。
事情是這樣的
昨天一客戶委託我和他去大山深處看一台九代雅閣。 最開始他只是想找我們看下圖個心裡安慰， 因為最開始這車是在某平臺看到的車， 已經經過初步檢測了是一台擁有80%原車漆， 號稱一顆螺絲沒動的精品車一台， 這種精品私人一手， 那就很叼咯。 直接下手， 手慢拍大腿啊。
後無意間他又在某雅閣論壇尋到了這位私家車主。 然後你們都懂的。 。 。 。 。 雖然之前平臺有檢測過但還是覺得不大放心， 再找我們看看圖個安心。 （這次的決定也為他省下了不少學費）
九代雅閣， 我評論他是一台年輕人也能開的雅閣。 九代之前都透露著一股成熟大叔的穩重之氣， 九代之前這代于有了點年輕人的時尚朝氣和硬氣。
對於這台車， 我的第一印像是很不錯的超高評價， 平臺個人一手， 帶審車和保險到明年這個時候（加油就開）， 外觀漆水亮麗， 內飾乾淨。 車主中年大叔， 人和藹可親， 價格合適， 一切的一切都暗示著這是一台錯過可能就要拍爛大腿的精品車。
印象不錯， 繼續看看檢測結果如何。
14年出廠的車， 16年的玻璃， 妥妥的更換過。
前杠明顯的拆裝做漆痕跡。 就只是開始還沒深入，
繼續看下去。
看到這個心臟甚是欣慰， 這就是他該有的樣子， 即使三年跑了9萬多公里。 除了機油該更換了， 其他基本毛病。
機艙是做到了不該動的螺絲一顆未動。到這裡雖然和開始得到的車況有些出入，但是還是能評價這車不錯。
但是後面的就有些不盡人意了。
左右前後門均有不同程度的鈑金做漆情況。難道這些平臺真的只是為了賣車？怕寫了賣不出去？
只有這些問題整體來說還是能入手的，雖然和最開始的基情滿滿變成了平平淡淡。那繼續看。
在打開左後門的時候
不經意間發現了這個有意思的。
左C柱內側後期噴漆。什麼情況？一下子心裡一驚。一般噴漆都是表面。內側後期噴漆這傢伙有點不太科學了。不正常。遇到這樣的情況能扒膠條的情況下一定要像我這樣果斷扒開看看。
直接原型畢露，C柱一段直接沒有焊點，還有清晰可見的切割修復的痕跡。從整體修復痕跡來看這次的切割修復是由於翼子板的損傷造成的。原因如下
後門沒有拆裝，輕微鈑金，證明左側沒有出現過重大的碰撞，後圍板焊點原廠，尾蓋沒有拆裝沒有做漆證明後部沒有出現過嚴重事故。綜合來看。車輛左後被撞的可能性最大。只傷及到葉子板。有可能比較嚴重也有可能不嚴重被修成了事故車（這裡給大家提個醒，後翼子板被撞，儘量不要切割修復，鈑金再嚴重也是鈑金，算不上結構件受損，一切割就是事故了）
底盤局部有托底情況右前門側下邊梁有變形，其他部件都正常狀態。
整體車況和我們剛開始得到的車況資訊一對比，差的真不是一點啊。不得不思考這些平臺是不是真的只是為了賣車了，雖然心裡有點不爽，但是來都來了車也看了就要考慮買於不買了。
綜合分析：車輛多處做漆鈑金，左後葉子板切割修復（雖然屬於事故車，但是這樣的修復對整體的安全性影響不大）車輛發動機變速箱工況良好，內飾整潔。底盤拖底較嚴重有局部變形。
建議：買車找協力廠商檢測幫助判斷車況，不要找社會個人幫忙把關（不然車沒看好，還會多花錢）
我是大師兄，一名略懂二手車的評估師！關注大師兄看更多檢測視頻文章教程，二手車挑車技巧。
機艙是做到了不該動的螺絲一顆未動。到這裡雖然和開始得到的車況有些出入，但是還是能評價這車不錯。
但是後面的就有些不盡人意了。
左右前後門均有不同程度的鈑金做漆情況。難道這些平臺真的只是為了賣車？怕寫了賣不出去？
只有這些問題整體來說還是能入手的，雖然和最開始的基情滿滿變成了平平淡淡。那繼續看。
在打開左後門的時候
不經意間發現了這個有意思的。
左C柱內側後期噴漆。什麼情況？一下子心裡一驚。一般噴漆都是表面。內側後期噴漆這傢伙有點不太科學了。不正常。遇到這樣的情況能扒膠條的情況下一定要像我這樣果斷扒開看看。
直接原型畢露，C柱一段直接沒有焊點，還有清晰可見的切割修復的痕跡。從整體修復痕跡來看這次的切割修復是由於翼子板的損傷造成的。原因如下
後門沒有拆裝，輕微鈑金，證明左側沒有出現過重大的碰撞，後圍板焊點原廠，尾蓋沒有拆裝沒有做漆證明後部沒有出現過嚴重事故。綜合來看。車輛左後被撞的可能性最大。只傷及到葉子板。有可能比較嚴重也有可能不嚴重被修成了事故車（這裡給大家提個醒，後翼子板被撞，儘量不要切割修復，鈑金再嚴重也是鈑金，算不上結構件受損，一切割就是事故了）
底盤局部有托底情況右前門側下邊梁有變形，其他部件都正常狀態。
整體車況和我們剛開始得到的車況資訊一對比，差的真不是一點啊。不得不思考這些平臺是不是真的只是為了賣車了，雖然心裡有點不爽，但是來都來了車也看了就要考慮買於不買了。
綜合分析：車輛多處做漆鈑金，左後葉子板切割修復（雖然屬於事故車，但是這樣的修復對整體的安全性影響不大）車輛發動機變速箱工況良好，內飾整潔。底盤拖底較嚴重有局部變形。
建議：買車找協力廠商檢測幫助判斷車況，不要找社會個人幫忙把關（不然車沒看好，還會多花錢）
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