如今， 汽車在中國已經不是什麼奢侈品了， 10萬以下的汽車也是滿街跑， 而且配置也都不算差， 能簡單的滿足家用就夠了。
而一些年輕人也都想擁有自己的車，
越來越多的人買車選擇貸款， 買了輛超出自己預算的車， 月供壓力大到不行， 加上因為車的總價更高， 每年的保險， 稅費也是一筆不小的費用。
有的小夥伴為了撩妹， 甚至花了不少錢買了一輛二手豪車， 結果也是開了沒多久就出現各種毛病， 維修加上保養， 哪裡養得起。
雖然大家買了車之後都各有各的苦， 但國內汽車銷量卻年年都在增長， 連續8年全球第一。 這也充分說明了汽車已經逐漸成為了我們生活中不可缺少的一部分。
而在美國， 也基本每家每戶門口都停有一輛車。
提到美國， 想必很多人都覺得美國的車都是大排量， 大車身， 炫酷的肌肉線條， 排量動不動就是5.0升， V8發動機， 他們難道就不怕油耗高， 加不起油嗎？
事實上， 美國的油確實很便宜， 一加侖的普通汽油不到3美元， 換算成我們熟悉的“升”和“人民幣”的話每升汽油才4塊多錢。
而且這個油價中已經包含了燃油稅， 政府收了這個稅主要用來鋪路， 所以美國的高速公路幾乎沒有收費站。
中國的油價裡也有燃油稅，而且還挺高，但我們的高速公路卻沒有像美國一樣開放，收費站還年年虧損。。。
很多小夥伴肯定很奇怪，為什麼同樣美國靠燃油稅支撐，中國就得一邊收稅一邊還要收過路費呢，這不是坑人嗎？
有的時候很多問題真的要考慮到“國情”，也許這也和我們所說的“貸款修路，收費還貸”模式有關。中國開始修高速公路的時候是80年代，當時國內的汽車數量太少了，要想靠那些車加油收的稅來修路，那中國的公路恐怕到現在還沒有多少條吧。所以想要快速發展，必須先拿出一大筆錢來，所以只能貸款了，收過路費來還錢也就成了我們的發展模式。我們用了30年，高速公路里程數就排名世界第一了！
除了油價，高速不收費，美國的車也是非常的便宜，這一點也讓我們很多小夥伴嫉妒的牙癢。
福特野馬，美國售價在3萬美元到4萬美元之間，最高配選裝完才4萬美元出頭，折合人民幣才30萬不到。
但在國內福特野馬30萬可買不到。。。
再看一些美國進口車的售價，保時捷911，美國售價9w美元左右，折合人民幣60萬左右。
國內保時捷911售價則是美國兩倍多。。。
那為什麼美國的車就比國內的便宜呢？首先，美國的進口汽車關稅很低，只有2.5%，而中國的進口關稅是美國的10倍，出於對本土企業的保護；其次，美國汽車的標價不含消費稅，也就是國內的排量稅，消費稅在美國不按排量收，各自州都有自己的規定，一般不超過車價的10%。
既然車這麼便宜，油費還低，高速也不收費，那為什麼美國卻沒有遍地豪車呢？
這裡又牽扯到了國情，另外中美的消費觀念也不一樣。中國人大多會壓縮自己的日常消費，存錢買大件，比如房和車，大多數人也基本可以存出個房子的首付了。美國人的月收入大概在4000美元左右，按照他們那邊的車價，工作個三五年都可以買輛不錯的車了，但是他們更多的願意去享受生活，並不會為了一輛車去降低自己的生活品質，所以他們的日常消費非常的高，基本月月光。花錢到處旅遊，買電子產品，參加俱樂部。。。但如果生活品質已經很高了，那豪車也就隨便買了。
總的來說，美國人買車確實像買菜一樣，他們也真正的把車當做工具在使用，排除那些真正喜歡車的，大多數家庭還是會選擇便宜且實用的車。但我們也不必太羡慕，國與國之間存在著差異，很多國家的用車環境比中國嚴得多，相比他們，我們已經很幸運了。
中國的油價裡也有燃油稅，而且還挺高，但我們的高速公路卻沒有像美國一樣開放，收費站還年年虧損。。。
很多小夥伴肯定很奇怪，為什麼同樣美國靠燃油稅支撐，中國就得一邊收稅一邊還要收過路費呢，這不是坑人嗎？
有的時候很多問題真的要考慮到“國情”，也許這也和我們所說的“貸款修路，收費還貸”模式有關。中國開始修高速公路的時候是80年代，當時國內的汽車數量太少了，要想靠那些車加油收的稅來修路，那中國的公路恐怕到現在還沒有多少條吧。所以想要快速發展，必須先拿出一大筆錢來，所以只能貸款了，收過路費來還錢也就成了我們的發展模式。我們用了30年，高速公路里程數就排名世界第一了！
除了油價，高速不收費，美國的車也是非常的便宜，這一點也讓我們很多小夥伴嫉妒的牙癢。
福特野馬，美國售價在3萬美元到4萬美元之間，最高配選裝完才4萬美元出頭，折合人民幣才30萬不到。
但在國內福特野馬30萬可買不到。。。
再看一些美國進口車的售價，保時捷911，美國售價9w美元左右，折合人民幣60萬左右。
國內保時捷911售價則是美國兩倍多。。。
那為什麼美國的車就比國內的便宜呢？首先，美國的進口汽車關稅很低，只有2.5%，而中國的進口關稅是美國的10倍，出於對本土企業的保護；其次，美國汽車的標價不含消費稅，也就是國內的排量稅，消費稅在美國不按排量收，各自州都有自己的規定，一般不超過車價的10%。
既然車這麼便宜，油費還低，高速也不收費，那為什麼美國卻沒有遍地豪車呢？
這裡又牽扯到了國情，另外中美的消費觀念也不一樣。中國人大多會壓縮自己的日常消費，存錢買大件，比如房和車，大多數人也基本可以存出個房子的首付了。美國人的月收入大概在4000美元左右，按照他們那邊的車價，工作個三五年都可以買輛不錯的車了，但是他們更多的願意去享受生活，並不會為了一輛車去降低自己的生活品質，所以他們的日常消費非常的高，基本月月光。花錢到處旅遊，買電子產品，參加俱樂部。。。但如果生活品質已經很高了，那豪車也就隨便買了。
總的來說，美國人買車確實像買菜一樣，他們也真正的把車當做工具在使用，排除那些真正喜歡車的，大多數家庭還是會選擇便宜且實用的車。但我們也不必太羡慕，國與國之間存在著差異，很多國家的用車環境比中國嚴得多，相比他們，我們已經很幸運了。