唯一不被國人罵的國產車， 車主：覺得這是15萬內性價比最好的車！
買車時看過哈弗h6， 還有上汽的某款車， 到後來的vw7， 就看上VV7了， 但有點不滿意它的軸距2900啊，
【外觀】很大氣， 有種豪車的感覺， 長城的輕奢版的高端車， 尤其是這外觀， 相當引人注目， 全led大燈， 非常耀眼。 買長城車， 就沖這外觀買的車。
【內飾】內飾很高端， 全部的軟包， 色調搭配的非常合理， 令人賞心悅目， 令本人唯一的遺憾是沒有給行車記錄儀單獨留電源藉口， 非要用點煙器， 並且部分線束外露， 放手機的蓋板不能蓋上， 一大遺憾啊！
【空間】空間寬敞， 尤其是前排， 後排也挺大，
【動力】發動機動力非常棒， 尤其是電動渦輪， 感覺稍微踩油門， 在1000轉出頭就開始介入， 動力真是沒的說。 上次回老家， 100多公里， 省道加國道， 路況一般吧， 滿載6個成年人， 其中還有3胖子， 車內稍顯擁擠， 但整車動力沒有絲毫影響。 還有這車在市內上下班開空調也一點不影響動力， 對油耗影響不大。
【操控】方向盤操控有三種模式， 我上下班常用舒適模式， 輕便和運動模式也用過， 感覺舒適模式最適合我了。 換擋， 在買車前試駕時， 由於先前一直開手動擋車， 沒有摸過自動擋車， 所以試駕感覺都挺好， 也沒有感覺頓挫什麼的。 現在快一個月了， 在上下班堵車時， 低速跟車狀態， 仔細體會還是有點頓挫感， 但絲毫不影響操控， 尤其是小油門， 輕踩時， 頓挫感更小， 但還是能感覺到。 刹車非常靈敏， 剛試車時都有點不適應， 尤其是倒車。
【油耗】到目前已經1400多公里了， 主要是上下班， 其中有一百多公里的高速以及省道和國道， 絕大部分在市區，
【舒適性】懸架非常舒適， 沒有別人說的顛簸的感覺， 對一般路上的顛簸處理的很好， 車內空間挺大， 尤其是前排。 空調非常給力， 製冷制熱都挺快， 就是空調的風在3檔和3檔以上噪音有點大。 電動座椅很好， 帶腰部支撐調節， 長時間駕駛不感覺累， 非常人性化。
【滿意】帥氣的外觀，豪華的配置，19寸的車輪，還有長城一貫的車品。
【不滿意】輕微的頓挫感也就不說了，11.4油耗我也能接受，不給行車記錄儀留電源介面我也能忍，但，但，就這昨天下班，行駛在堵車狀態的回家路上，突然就發生換擋問題啦，手柄在D檔上，車一直處於1檔前進，發動機都憋到4000多轉，就是不換擋。
說這些不滿不是對車子要求高，只是為了讓大家更加清楚的認識這款車而已，選擇它的優點就要接受它的缺點，在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家，大家試駕時還需要自己體驗一下即可。
【滿意】帥氣的外觀，豪華的配置，19寸的車輪，還有長城一貫的車品。
【不滿意】輕微的頓挫感也就不說了，11.4油耗我也能接受，不給行車記錄儀留電源介面我也能忍，但，但，就這昨天下班，行駛在堵車狀態的回家路上，突然就發生換擋問題啦，手柄在D檔上，車一直處於1檔前進，發動機都憋到4000多轉，就是不換擋。
說這些不滿不是對車子要求高，只是為了讓大家更加清楚的認識這款車而已，選擇它的優點就要接受它的缺點，在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家，大家試駕時還需要自己體驗一下即可。