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實用貼|冬季車內暖風這樣開最省油!

汽車開暖風導致油耗飆升?那是你不懂這幾項操作!天氣慢慢冷起來了, 很多人早上上車甚至都開啟了暖氣, 不過, 有人說車子開了暖氣之後, 油耗增加了好多, 其實, 導致油耗飆升是因為開啟暖風的方式不對!

汽車暖風的形式主要有:水暖式、氣暖式和PTC暖風裝置等等, 現在採用水暖式和PTC暖風裝置的最多, 水暖式是用的發動機熱量, PTC暖風裝置則是電熱裝置。 大部分車友都是水暖式的, 部分高檔車型會採用水暖式和PTC暖風裝置結合。

當車輛啟動之後, 發動機就會產生大量的熱, 這就需要冷卻系統來輔助散熱, 因此, 水暖式的空調在熱交換的時候是不會消耗燃油的。 若是你不開暖氣, 這些熱量就會被排出車外, 總之, 開暖風並不會增加油耗。

汽車暖風實用技巧你知道多少?方法正確才不費油。

1

冷車啟動後不可立即開暖風

冬天為了取暖, 剛剛啟動車輛就把暖風打開了,

這是錯誤的。 在剛剛啟動車輛時候, 發動機的冷卻水溫是不足以提供暖風使用的熱量的, 因此, 車輛啟動之後不要急著用暖風, 這樣不但費油, 還沒有很好的取暖效果。

2

開暖風時不用開A/C鍵

夏天使用空調, 通常會按A/C鍵, 暖風是採用汽車內部的熱迴圈,

不需要啟動壓縮機, 這樣才不消耗燃油, 因此開暖風只需要打開空調按鈕, 不需要按A/C鍵。

3

暖風溫度控制在18℃-25℃為宜

熱體最舒適的溫度是二十到二十五度, 車內溫度最好控制在這個溫度。 若是熱量不足, 無法達到設定的溫度, 發動機就需要額外做功來提供更多的熱量,

這就需要耗油了。

4

內迴圈模式相對省油

在空調日常使用中, 內迴圈模式是比較省油的, 因為它避免車廂內部的熱氣流失, 當室內溫度降低到一定溫度後, 空調壓縮機就會停止運行。 但是缺點很明顯, 車廂內空氣就會變差,

而且噪音相對更大。

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