在日系車的世界裡， 三菱的不振讓更多人關注本田和豐田這對看似是雙胞胎的企業， 不論是從車企定位還是車型研發以及售價方面， 兩者有著太多的火藥味。 從致炫飛度到卡羅拉思域， 再到凱美瑞雅閣， 仿佛這兩家生下來就是為了對手而活。 不過細心的網友發現， 在家用轎車打得不可開交的雙方， 在小型SUV領域卻似乎沒有直接的競爭， 在繽智、XR-V銷量攀升的同時， 豐田卻拿不出一台像樣的國產小型SUV與之抗衡。 這就讓網友對國外豐田推出的CH-R入主國內的呼聲越來越高。
好在豐田也沒有讓眾網友失望， 在剛剛結束的2017廣州車展上， 豐田中國發佈了兩款基於TNGA螢幕打造的小型SUV， 其中廣汽豐田生產的叫做CH-R、一汽豐田聲場的叫做I ZOA奕澤， 而且都會在2018年正式上市。
沒錯， 這就是之前被網友刷屏的那款造型犀利科幻的豐田力作， 看上去頗有幾番概念車的影子。 動感的造型、別致的設計， 給眾多車友留下了深刻的印象， 尤其是追求個性、時尚、放蕩不羈的年輕消費群體， 在各大車友論壇中， 討論這款車的也大多是90後的年輕人， 可見其在年輕群體中的受歡迎程度。
TNGA平臺大家也不陌生， 是豐田新全球架構， 新一代的凱美瑞也出自這個架構。
外觀絕對是CH-R賣座的第一核心因素， 不論是從什麼方向望去， 這款車的被識別程度都非常高。
畢竟是小型SUV， 在空間上多少有些犧牲， 也是在所難免的。 基本可以和XR-V大哥平手， 繽智也沒有占到多少甜頭。
動力方面， 海外在售的豐田C-HR搭載的是1.2T+6MT/CVT和1.8L混合動力三套動力總成。 在國內， 廣汽豐田雷淩上已經搭載相同的動力總成， 因此基本可以斷定， 國內版本的CH-R同樣會沿用這套動力總成。 1.2T發動機的最大功率為116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱；1.8L混合動力車型的綜合最大輸出功率為122馬力。
1.2T發動機的最大功率為116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配6速手動或CVT無級變速箱；1.8L混合動力車型的綜合最大輸出功率為122馬力。