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滴滴出行:上線了共用校車,把校車的閒時資源全部利用上了

你看標題進來了, 就別罵我, 寫個文章不容易, 出個創意也是不容易, 不借點名頭, 還沒法好好說話了。

校車從2012年被強制執行, 所以學校接著孩子必須使用校車,

因為國家立法, 校車有更高的標準和更多的馬路特權

那麼我們有孩子的爹媽和學校其實都知道, 買校車貴, 而且上座率和使用率並不高, 同時學生繞路的現象又太過嚴重了

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學校的痛點:

1. 學校不得不收取高額的校車費

記得我的孩子是去了一家離家7公里的地方上學, 學校不錯, 也是有口碑的, 學費貴不說, 學校校車費就要1000元/月

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2. 空置率高

學校通常上學、放學使用, 其它時間都是閒置的

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3. 忙時無法滿足

上學、放學時, 因為招生的原因, 有時一趟車得繞半個城市, 有時一趟車只能裝3-4個人。

學校因此不得不拉開分批放學時間, 第一趟送了回來, 送第二趟, 送第三趟, 我的孩子被排在第五趟車, 回來經常是到下午5點多了, 總有些老師和鄰居笑著和我說:你家孩子上學真值了, 在學校, 老師陪得最久, TMD, 我想說, 放學了, 送走一批批的同學, 孩子怎麼樣, 鬼知道老師在幹嘛。

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家長的痛點:

1. 想去好學校, 但家不是說換就能換的

幼稚園和小學是都沒有學校住宿的條件的, 家長天天送也不是很現實, 不同路, 不同方向。

時間對不上, 孩子早上8點就要上課了, 而我們10點才上班。 意味著7點多我們就得出門。

2. 家長希望孩子能有個獨立交友的機會

其實大部分的孩子家庭都會有車, 只是很多家長其實是不願意送孩子的, 因為無數的書本告訴他們要讓孩子獨立。

另一部分原因, 其它想讓孩子在車上的時間裡, 能得小夥伴們聊聊天, 玩耍交流一下。

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那麼滴滴出行這次的共用校車, 我感覺是天時地利人合。

聯繫所有幼稚園, 小學等, 完成校車的大集合, 用大資料路線規劃出最合理的線路, 完成所有校車集合使用。

這又何不是綠色理念呢?

期待評論裡出現您的觀點。

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