10月， SUV市場的產品資料和增長資料都很“養眼”。 據乘聯會提供的全國汽車產銷資料顯示， 2017年10月國內SUV車型銷量達98.69萬輛， 環比增長5%， 同比增長13.7%， 是同期唯一同環比雙增長的車型， 顯示出較為強勁的增長勢頭。 最典型的是要數本田CR-V， “刹不住”的CR-V成為了消費者心目中的一道疤， 在車質網剛剛發佈的10月SUV投訴排行榜上， CR-V的投訴量上依然呈現出上升的趨勢。 但讓人頗感到意外的是， 排名第二位的合資SUV居然是途觀跟昂科威。 10月份， 這些主流合資SUV車型的銷量和投訴量到底達到多少呢？一同來看看具體資料吧！
第一名：本田CR-V
市場指導價：16.98-25.98萬
10月銷量：17824輛
10月投訴量：42件
鬼哥觀點：“刹不住”的本田CR-V在投訴上依然“刹不住”， 持續兩個月成為月度投訴榜上的合資SUV 冠軍車型。 東本還是應該冷靜下來好好考慮考慮這些消費者的實際問題， 以及應對方法， 然後再每個月拿出銷量高調“炫”。
第二名：大眾途觀
市場指導價：19.98-23.78萬
10月銷量：37971輛
10月投訴量：31件
鬼哥觀點：作為SUV市場上銷量最高的合資SUV車型。 在10月份， 途觀的投訴輛呈現出上升趨勢。 這樣的投訴讓很多人感到意外。 作為生命週期末期的產品， 一些問題也隨之反應出來， 當然， 這也看廠家的態度， 能為消費者解決問題的品牌才靠譜。
第二名：別克昂科威
市場指導價：20.99-34.99萬
10月銷量：22160輛
10月投訴量：31件
鬼哥觀點：作為SUV市場中的“老將”， 也作為途觀的宿敵， 10月份， 跟途觀並列成為投訴榜上的第二名。 現在， 2018款全新昂科威剛剛上市， 希望這款新車上能夠摒棄掉老款車型的“臭毛病”， 給消費者提供更為放心的汽車產品。
第三名：福特翼虎
市場指導價：18.48-27.08萬
10月銷量：9774輛
10月投訴量：26件
鬼哥觀點：翼虎又榮登月度投訴榜前五名， 這款SUV真是排行榜上的“常客”。 好在， 從投訴量上看， 沒有增加也沒有減少。 10月中旬， 2018款新翼虎正式上市， 就看這款新車的表現了， 期待它從投訴排行榜上消失。
第四名：日產奇駿
市場指導價：17.98-26.88萬
10月銷量：20421輛
10月投訴量：23件
鬼哥觀點：日產奇駿在車質網上的投訴呈現出上升趨勢， 與9月份相比， 10月份的投訴量增長了一倍。 儘管， 日系車型被傳有各種詬病， 但總的來講， 日系車的穩定性還是相當不錯的。 從目前的投訴看， 轉向異響， 輪胎開裂等情況稱為投訴重點。
鬼扯：想當年，合資品牌在產品品質、技術、穩定性上要超越自主品牌一大截。可自主品牌也在不斷快速前進，從車質網10月份發佈的資料看，投訴量最少的三款車型都是自主品牌的車。建議消費者在選車的時候綜合考慮，不一定合資的就是最好的。
鬼扯：想當年，合資品牌在產品品質、技術、穩定性上要超越自主品牌一大截。可自主品牌也在不斷快速前進，從車質網10月份發佈的資料看，投訴量最少的三款車型都是自主品牌的車。建議消費者在選車的時候綜合考慮，不一定合資的就是最好的。