說起北汽製造， 大家第一時間想到的是“越野世家”、“軍工品質”， 不過， 很多人不知道的是， 北汽製造旗下也是有很多皮卡產品的， 除了勇士、戰旗等軍用皮卡之外， 還有陸鈴、越鈴、銳鈴等系列， 但由於它們進入市場時間較早， 更新換代也比較滯後， 所以現在市場上很少能夠看到它們的身影， 因此許多用戶對其並不熟悉。
近日， 中國皮卡網得到了它們的最新動態， 在國家工信部最新一批的企業申報車型公示中， 北汽製造申報並通過了三款北京牌皮卡。 根據公佈的資訊來看， 其中兩款為越鈴皮卡， 一款為銳鈴皮卡，
越鈴皮卡
從圖片可以看出， 全新越鈴皮卡保持了一貫樸實冷硬的風格， 在外觀上並無改變， 整車線條簡潔規整、棱角分明， 前臉採用直瀑式的進氣格柵和較為方正的燈體設計， 處處體現著簡單實用的特點。 車身側面的棕色彩條可以選裝， 為其增添了時尚活潑的氣息。
兩款越鈴皮卡分別為雙排標箱和雙排長箱車型， 標箱版整車尺寸為5165×1800 ×1950mm， 貨箱尺寸為1480×1470×500mm， 軸距為3035mm， 總品質為2515kg， 額定載品質為460kg， 整備品質為1730kg；長箱版整車尺寸為5480×1800×1950mm， 貨箱尺寸為1795×1470×500mm， 軸距為3350mm， 總品質為2575kg， 額定載品質為490kg， 整備品質為1760kg。 兩款新車的前後輪距為1480/1500mm， 輪胎規格為225/70R16， 245/75R16。
值得一提的是， 全新越鈴皮卡的鋼板彈簧由以往的6片增加至7片， 這在以5片鋼板彈簧為主流的皮卡市場上是極為少見的， 意味著新車會具有更強的承載力。 此外， 全新越鈴皮卡可選裝貨箱防滾架、車身彩條， 以及不帶側腳踏板、輪轂等。
在動力上， 全新越鈴皮卡採用了型號為JE493ZLQ5D的江西五十鈴2.8L柴油發動機， 具有動力強勁、油耗低、噪音小、燃油效率高的特點， 搭載該發動機後， 越鈴皮卡的最大功率為80kW， 最高時速為120km/h， 百公里油耗為7.6L。
銳鈴皮卡
除了越鈴皮卡外， 北汽製造還申報了一款銳鈴皮卡。 銳鈴皮卡是北汽在硬派越野車型域勝007的基礎上推出的皮卡版兄弟車型， 在外觀上幾乎完全共用了域勝007的設計， 橫條網格式的進氣格柵、厚實的前保險杠以及大尺寸的護板， 顯得十分硬朗。
全新銳鈴皮卡的整車尺寸為5088×1820×1830mm， 貨箱尺寸為1337×1460×546mm， 軸距為3035mm， 前後輪距都為1500mm， 總品質為2705kg， 額定載品質為490kg， 整備品質為1890kg， 輪胎規格為225/70R16， 245/75R16， 鋼板彈簧片數同樣為7片。
銳鈴皮卡在動力上同樣採用了江西五十鈴JE493ZLQ5D的柴油發動機，排量為2.8L，最大功率為80kW，最高時速為120km/h，百公里油耗為8.3L。新車可選裝不帶側踏板。
需要指出的是，三款新車都沒有配備ABS防抱死系統，這在ABS+EBD幾乎已經成為標配的皮卡市場上是有些滯後的表現，小編認為這與兩款皮卡車型的市場定位有關。此前，老款越鈴皮卡的售價區間6.01-7.5萬元，老款銳鈴皮卡的售價區間為7.08-9.7萬元，兩款皮卡產品主打實用路線，面向工具型皮卡市場。
越鈴、銳鈴升級國五，似乎暗示著北汽製造有意讓這兩款產品重回皮卡市場，不知道此次排放升級後的新車是否會大量生產並投入市場，中國皮卡網會繼續關注、報導。
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銳鈴皮卡在動力上同樣採用了江西五十鈴JE493ZLQ5D的柴油發動機，排量為2.8L，最大功率為80kW，最高時速為120km/h，百公里油耗為8.3L。新車可選裝不帶側踏板。
需要指出的是，三款新車都沒有配備ABS防抱死系統，這在ABS+EBD幾乎已經成為標配的皮卡市場上是有些滯後的表現，小編認為這與兩款皮卡車型的市場定位有關。此前，老款越鈴皮卡的售價區間6.01-7.5萬元，老款銳鈴皮卡的售價區間為7.08-9.7萬元，兩款皮卡產品主打實用路線，面向工具型皮卡市場。
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