眾所周知， 11月17日開幕的廣州國際車展是年底車市的收官之戰， 也是車企最後衝量的關鍵時刻， 所以每當車展之時， 各大車企都會巧做行銷、吸引消費。 今年的廣州車展規模更大、參展數量更多， 各種概念新車、首發新車、新能源汽車紛紛亮相或上市， 吸引了全社會的關注。
筆者發現， 在今年的廣州車展上， 無論是人們的關注度、美譽度、車企展覽規模還是首發新車的數量， 自主品牌汽車已經成為主角。 當幾十萬人湧入展館之時， 人們會圍在自主汽車的展臺指指點點、評頭論足；當幾百萬人流覽網頁報刊之時，
▲人群參觀長安展臺
優秀設計吸引消費者
若是幾年前， 人們可能還認為自主汽車的設計落後、山寨、不時尚，
▲第二代逸動
眾所周知， 長安逸動是一款廣受好評的國產轎車， 至今的累計銷量已經超過70萬輛。
本次亮相的第二代逸動， 採用了長安汽車最新的家族式設計語言， 外觀脫胎換骨， 完全沒有了現款逸動的痕跡， 新造型的進氣格柵輔以橫幅式的鍍鉻飾條， 鏟狀樣式的前唇運動感十足。 前大燈的造型犀利， 內部還融入了LED日間行車燈。
▲第二代逸動驚豔亮相
尺寸方面，
新車長寬高分別為4710/1820/1490mm，
軸距為2770mm。
相比老款車型長度增加90mm，
軸距增加40mm。
▲睿騁CC動感時尚
而睿騁CC絕對是今年最重磅的自主轎車之一，
睿騁CC是基於長安最新P3平臺打造的一款車， 車身尺寸為4780*1825*1465mm， 軸距為2770mm。 前大燈從格柵上的兩條主線向上延伸， 通過引擎蓋與A柱融為一體。 集成日行燈、位置燈、轉向燈三種功能的LED雙透鏡大燈形成了呼吸功能的特點。 格柵採用了“蝶翼”設計， 體現的是長安全新的“生命動感”的設計理念。
▲睿騁CC內飾
在內飾方面，睿騁CC使用了環繞式儀錶台，車內大量採用軟包材質，首次引入全車手工真縫線，中控部分通過採用鐳射雕刻的金屬拉絲面板，在細節中體現內飾的品質感。
特別是10.25寸的懸浮式中控屏採用7.2度抗多方的光源干擾，避免炫光。值得一提的是，睿騁CC 增加了“飛屏功能”可以在中控屏上通過“三指左滑”的手勢，讓資訊從中控屏“飛”到全液晶儀錶盤上。睿騁CC還配備Forest Air森林空氣淨化系統，自動觸發式360°全景影像，ACC全速自我調整巡航，PAB預警輔助制動、LDW車道偏離預警、TSR限速標識識別等多種智慧駕駛輔助配置，實現“豪華科技的國民化”和“人車合一的基因化”。
▲10.25寸的懸浮式中控屏
強大實力贏得市場
近年來，自主汽車厚積薄發、奮力向前，技術水準突飛猛進，雖然車市競爭越來越激烈，但是國產汽車憑藉不斷增強的產品力，已經贏得了越來越多的市場份額。
▲長安展臺人山人海
長安汽車一直以來就是自主品牌車企的領頭羊，今年1-10月長安品牌乘用車累計銷售135.7萬輛。這已經是長安品牌乘用車年銷量連續3年突破100萬輛，創造了中國品牌發展新高度。
筆者認為，長安汽車的成功之道可以總結為兩點：一是，技術功底扎實，長安每年都會投入鉅資進行技術研發，並在全球各地建立研發中心，與國際最先進的研發理念接觸，國內首款完成長距離測試的無人駕駛汽車就來自長安！長安的技術積累絕對是自主車企的翹楚。
▲長安逸動EV300
二是，發展不偏科。長安除了在轎車領域擁有暢銷車型逸動、睿騁之外，在SUV領域，從CS15到CS95，長安完成了從小型到中大型的產品佈局。而在新能源領域，長安汽車再次走在全國前列，首先發佈了振奮人心的“香格里拉”新能源汽車計畫，續航300公里的新逸動EV300、續航360公里的CS15EV等一大批優秀電動車上市，贏得了市場先機、獲得了消費者的認可。
很明顯，隨著自主品牌車企的飛躍，越來越多的人已經將選購國產車放在了首位。我們有充分的理由相信，未來中國汽車必將贏得更多可能！
▲睿騁CC內飾
在內飾方面，睿騁CC使用了環繞式儀錶台，車內大量採用軟包材質，首次引入全車手工真縫線，中控部分通過採用鐳射雕刻的金屬拉絲面板，在細節中體現內飾的品質感。
特別是10.25寸的懸浮式中控屏採用7.2度抗多方的光源干擾，避免炫光。值得一提的是，睿騁CC 增加了“飛屏功能”可以在中控屏上通過“三指左滑”的手勢，讓資訊從中控屏“飛”到全液晶儀錶盤上。睿騁CC還配備Forest Air森林空氣淨化系統，自動觸發式360°全景影像，ACC全速自我調整巡航，PAB預警輔助制動、LDW車道偏離預警、TSR限速標識識別等多種智慧駕駛輔助配置，實現“豪華科技的國民化”和“人車合一的基因化”。
▲10.25寸的懸浮式中控屏
強大實力贏得市場
近年來，自主汽車厚積薄發、奮力向前，技術水準突飛猛進，雖然車市競爭越來越激烈，但是國產汽車憑藉不斷增強的產品力，已經贏得了越來越多的市場份額。
▲長安展臺人山人海
長安汽車一直以來就是自主品牌車企的領頭羊，今年1-10月長安品牌乘用車累計銷售135.7萬輛。這已經是長安品牌乘用車年銷量連續3年突破100萬輛，創造了中國品牌發展新高度。
筆者認為，長安汽車的成功之道可以總結為兩點：一是，技術功底扎實，長安每年都會投入鉅資進行技術研發，並在全球各地建立研發中心，與國際最先進的研發理念接觸，國內首款完成長距離測試的無人駕駛汽車就來自長安！長安的技術積累絕對是自主車企的翹楚。
▲長安逸動EV300
二是，發展不偏科。長安除了在轎車領域擁有暢銷車型逸動、睿騁之外，在SUV領域，從CS15到CS95，長安完成了從小型到中大型的產品佈局。而在新能源領域，長安汽車再次走在全國前列，首先發佈了振奮人心的“香格里拉”新能源汽車計畫，續航300公里的新逸動EV300、續航360公里的CS15EV等一大批優秀電動車上市，贏得了市場先機、獲得了消費者的認可。
很明顯，隨著自主品牌車企的飛躍，越來越多的人已經將選購國產車放在了首位。我們有充分的理由相信，未來中國汽車必將贏得更多可能！