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同樣是歐系輕客,為什麼江鈴特順就能賣得這麼好?

我們知道, 隨著國內經濟的快速發展, 自主創業潮的火熱, 運輸需求的日漸增強, 商用車的前景也越來越大。 而在商用車領域, 輕型客車憑藉著其豐富的載貨能力和較大的乘坐空間一直佔據著重要地位, 是不可或缺的重要角色。 所以, 各大製造商用車的車企便紛紛推出自己的輕客車型來佔據市場, 其中比較有實力的便是江鈴、福田、金杯、大通和依維柯。

在製造輕型客車方面具備較強實力的五大車企之間, 江鈴的輕客整車市場份額占比是最大的。 以2017年10月份為例, 江鈴汽車10月份的輕客整車市場份額達到了整個輕客整車市場份額的27.89%, 排名第一, 比第二名多出將近20%的市場份額。

而江鈴輕客之所以能佔據如此高的市場份額, 很大因素是因為江鈴新推出的輕客新品——特順。 雖然江鈴特順在5月份才正式上市, 但只到了10月份, 特順的銷量就已經接近2.4萬輛,

可以說是輕客市場的一匹黑馬, 同時也為江鈴的輕客整車市場份額做出了不少的貢獻。 那麼, 江鈴特順作為一款新生的自主品牌輕客, 為何就能賣得這麼好呢?

緊隨潮流, 迎合不同消費者的審美

江鈴特順賣得這麼好, 跟它時尚的外形是分不開的。

熏黑的三橫幅大嘴式進氣格柵造型十分霸氣。 棱角分明的四邊形前大燈配備了L型的LED日間行車燈, 整體造型犀利又時尚, 搭配別致的中網使得特順的前臉顯得非常新潮個性。 同時, 特順還推出了多達17款的車型, 充分滿足消費者載貨、載客等不同的需求。

車型設計給力, 滿足各行各業的裝載需求

對於需要輕客裝載貨物的人來說, 輕客的車內空間便是剛需, 尤其是快遞行業, 其運輸更是需要速度快兼裝載量大的輕客車型, 而這些, 江鈴特順均能滿足。

江鈴特順不僅有尺寸為4744/1972/2215mm, 軸距為2835mm的短軸中頂車型, 還有尺寸為5496/1972/2240mm, 軸距為3570mm的長軸中頂車型, 主流車型短軸中頂6座物流車擁有8.4立方米的超大裝載空間, 完全能夠滿足不同的載貨需求。 此外, 特順還有180度開啟的雙開尾門和方便搬運貨物的車尾踏板, 並且擁有3.51T的超強承載力, 是完美的載貨好幫手。

對於需要輕客車型載客的人來說, 輕客的座位數自然是越多越好, 而這個需求, 江鈴特順也能滿足。 座位方面, 江鈴特順不僅有6-8座的車型, 還有10-12座, 甚至14、15座的車型, 足以滿足各種載客需求。

當然, 用於載人的話, 安全方面自然是重中之重, 在這方面, 江鈴特順做得相當不錯。 特順不僅採用了歐系輕客標誌性的全金屬封閉承載式車身, 同時還配備了主副駕駛安全氣囊、三點式安全帶等。 此外,特順還全系標配了ABS、EBD主動安全系統,大尺寸霧燈和高位刹車燈等主動安全配置也出現在特順身上。值得一提的是,特順的大部分車型還標配了其他主要競品車型所沒有的前排雙安全氣囊,進一步增強安全性方面的保障。

除了載貨和載客,江鈴特順在特種車輛的改裝方面同樣具有很大的潛質。作為推出輕客改裝車最早的企業之一,江鈴改裝廠在特順的基礎上打造出包括救護車、工程車等多款江鈴特順改裝車型,以滿足不同客戶的個性化需求。

由於救護車所要求的快速特性,要想改裝成救護車就必須具備強勁和穩定的動力,而這點,特順同樣具備。特順提供了2.8T柴油發動機和2.4L汽油發動機兩種動力選擇,其中2.8T柴油發動機的最大功率為85kW,最大扭矩285Nm,滿足國5排放標準,非常適合複雜的多路況使用,同時還配套了BOSCH高壓共軌系統,保證發動機30萬公里無大修,品質更高更耐用。

另外,最大功率100kW、最大扭矩200Nm的2.4L汽油發動機配備的雙平衡軸可最大限度降低汽油發動機高轉速帶來的震動,提高發動機壽命和駕乘舒適性。變速箱方面,江鈴特順配備了格特拉克的5速手動變速箱。由於該款變速箱投入市場已久,所以可靠性特別高。

超高性價比,契合消費者購車預算

對於消費者來說,輕客產品力的吸引是一方面,而價格是否親民才是最為重要的參考點,在兼顧兩者方面,顯然特順做得非常好。在金杯、依維柯等同級別車型動輒12萬起的售價中,特順9.98萬的起售價明顯更具性價比,同時也更契合消費者的購車預算。

值得一提的是,在擁有超高性價比的同時,江鈴那超過1000家的售後服務網點也為特順提供了全方位的售後服務,讓消費者能夠買得開心也用得舒心。

可以看到,作為一款輕客車型,江鈴特順年輕化的外觀、強勁的裝載能力和多樣化的改裝潛力很好地滿足了消費者的購車需求,同時9.98萬的起售價和有保障的售後服務也讓特順成為一款極具性價比的產品。對於愈加理性的消費者而言,價格的親民顯然更具吸引力,所以我們才能看到,江鈴特順在上市半年總銷量達23936輛,成為自主歐系輕客第一名。

此外,特順還全系標配了ABS、EBD主動安全系統,大尺寸霧燈和高位刹車燈等主動安全配置也出現在特順身上。值得一提的是,特順的大部分車型還標配了其他主要競品車型所沒有的前排雙安全氣囊,進一步增強安全性方面的保障。

除了載貨和載客,江鈴特順在特種車輛的改裝方面同樣具有很大的潛質。作為推出輕客改裝車最早的企業之一,江鈴改裝廠在特順的基礎上打造出包括救護車、工程車等多款江鈴特順改裝車型,以滿足不同客戶的個性化需求。

由於救護車所要求的快速特性,要想改裝成救護車就必須具備強勁和穩定的動力,而這點,特順同樣具備。特順提供了2.8T柴油發動機和2.4L汽油發動機兩種動力選擇,其中2.8T柴油發動機的最大功率為85kW,最大扭矩285Nm,滿足國5排放標準,非常適合複雜的多路況使用,同時還配套了BOSCH高壓共軌系統,保證發動機30萬公里無大修,品質更高更耐用。

另外,最大功率100kW、最大扭矩200Nm的2.4L汽油發動機配備的雙平衡軸可最大限度降低汽油發動機高轉速帶來的震動,提高發動機壽命和駕乘舒適性。變速箱方面,江鈴特順配備了格特拉克的5速手動變速箱。由於該款變速箱投入市場已久,所以可靠性特別高。

超高性價比,契合消費者購車預算

對於消費者來說,輕客產品力的吸引是一方面,而價格是否親民才是最為重要的參考點,在兼顧兩者方面,顯然特順做得非常好。在金杯、依維柯等同級別車型動輒12萬起的售價中,特順9.98萬的起售價明顯更具性價比,同時也更契合消費者的購車預算。

值得一提的是,在擁有超高性價比的同時,江鈴那超過1000家的售後服務網點也為特順提供了全方位的售後服務,讓消費者能夠買得開心也用得舒心。

可以看到,作為一款輕客車型,江鈴特順年輕化的外觀、強勁的裝載能力和多樣化的改裝潛力很好地滿足了消費者的購車需求,同時9.98萬的起售價和有保障的售後服務也讓特順成為一款極具性價比的產品。對於愈加理性的消費者而言,價格的親民顯然更具吸引力,所以我們才能看到,江鈴特順在上市半年總銷量達23936輛,成為自主歐系輕客第一名。

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