南方網訊最後一公里末端配送的低效率一直是物流快遞行業亟需解決的痛點。 在此背景下， 同城快送資訊平臺達達近日宣佈，
雖然目前很多傳統快遞公司都在大力發展同城當日達業務， 但市場上介於同城即時送和傳統快遞公司同城次日達之間的需求還沒有一個比較完美的解決方案。 據介紹， 達達聯合京東物流推出的同城快件服務， 在保證客戶時效需求的同時， 其費用遠遠低於同城速遞和傳統快遞公司的當日達， 填補了當前同城配送市場上的空白點。
達達-京東到家CEO蒯佳祺表示， 達達擁有分佈在全國370個城市中的近400萬名註冊配送員的運力池， 在大資料和彈性獎勵機制的共同調配下， 通過靈活、高效的社會化運力幫助物流快遞行業提高了末端配送效率，
京東物流相關負責人表示， 達達是京東物流網路佈局的重要組成部分。 其商業模式是對傳統物流最後一公里配送的多元化補充， 雙方的深度協同將共同提高履約效率， 為消費者帶來極致的用戶體驗。
資料顯示， 在剛剛結束的雙11大促期間， 達達的日單量峰值超過了800萬單， 這刷新了此前由其保持的同城快送業務最高紀錄。
據南方日報記者瞭解到， 傳統快遞的同城快遞業務通常分為攬件、末端網站、城區網點和城市分撥中心等4-5個環節， 流程複雜且漫長。 而達達與京東物流為了實現同城快件“4小時達”服務的高時效要求， 共同構建了一張由遍佈全城的京東物流網點和市內微分撥中心組建的高效同城配送網路，
在這張高效同城配送網路中， 使用者只要手機下單， 15分鐘內就會有達達騎士上門攬件， 發到最近的京東物流網點， 然後通過京東物流快速的同城中轉將其快運到離收件方最近的另一個京東物流網點， 再由達達騎士取件送到收件方手中， 整個過程不超過4個小時即可完成， 保證了最快的時效。
達達相關項目負責人表示， 達達的同城快件服務最大限度的減少了流轉環節、加快了運送效率， 也大大降低了貨品在運輸中出現損耗的可能性， 因此在快速運送生鮮水果、鮮花糕點、重要文件等易損件上，