晨報記者 林勁榆
小排量汽車購置稅優惠政策將全面結束， 而新能源汽車補貼優惠將繼續退坡， 年底到來前， 政策攪動車市發生微妙變化。 昨天， 滬上多家車商表示， 年底前， 小排量轎車的銷量已經出現小幅回升， 趕購置稅優惠末班車的消費者不少。 與此同時， 擔心補貼退坡、牌照政策變化， 新能源汽車市場也出現了增長。
車購置日期以發票等為准
新能源車補貼或退坡20%
有消息稱， 近日， 多部委已就2018年新能源汽車補貼調整方向及方案進行小範圍討論。 根據這次小範圍會議的討論稿， 2018年新能源乘用車補貼門檻將進一步提升，
有業內人士透露。 按照此前財政部、國家發改委、工信部等幾部委2016年年底發佈的補貼政策， 新能源汽車補貼2017-2018年在2016年基礎上退坡20%。
近日， 中國汽車工業協會常務副會長董揚透露， 由於新能源汽車的發展速度超過主管部門的預期， 造成補貼金額超出預算， 因此主管部門有加大退坡比例的想法。
“小排量汽車購置稅優惠政策取消， 將會進一步突顯新能源汽車的優勢， 這在一定程度上可以推動新能源汽車的發展。 ”全國乘聯秘書長崔東樹表示。