作為國內的第三大車展， 廣州車展的影響力已然有蓋過東京車展的趨勢。 作為年末的最後一個車展， 各廠商也借此機會推出了更多新車， 從而希望為明年創立一個良好的開局。 讓我們一起來看看2017廣州車展那些備受人們關注的新車。
奧迪Q8 sport概念車奧迪Q8 sport概念車攜其開創性的驅動系統技術及加強版的動感外觀， 于廣州車展驚豔亮相。 該款概念車充分彰顯了奧迪開發者與設計師認為未來SUV需兼具動感與實用特性的設計理念。
「到2020年底， 奧迪將向中國市場推出六款全新SUV， 包括兩款配備純電驅動系統的車型。 」奧迪中國總經理魏永新先生（Joachim Wedler）表示， 「這些全新車型， 包括Q8， 將開拓新的細分市場。 」全新奧迪Q8將於2018年完成其全球首秀， 將進一步豐富奧迪的產品陣容， 完美滿足中國市場的需求。
「中國最強1.5GDIT直噴動力」全新哈弗H6 1.5GDIT于廣州車展換芯上市。 售價12.6萬-14.0萬， 共有紅/藍標風尚型、智尚型、領尚型六款車型可選。 全新哈弗H6 1.5GDIT搭載的發動機在國內首次採用了自主開發的CVVL連續可變氣門升程技術， 並集成了懸吊式中置直噴噴油器、缸蓋集成排氣歧管、高瞬態回應性電控增壓器、可變排量機油泵、進排氣雙VVT、雙回路冷卻系統等先進技術。
全新哈弗H6 1.5GDIT採用濕式7DCT變速器， 齒比綿密、經濟節油、換擋平順、散熱性更好， 可大大降低後期維護成本， 減輕駕駛者的經濟負擔， 在燃油經濟性上也有著十分亮眼的表現， 工信部油耗6.8L。 並且， 在1000rpm時， 新車渦輪開始介入， 在1400rpm時即可達到最大扭矩285N•m，
2017廣州車展， 哈弗H4揭開了其神秘面紗， 哈弗H4採用「極簡」設計語言， 型面優雅且富有張力， 展示出簡而不凡的「未來感」；而使整車優雅緊湊、精緻靈巧的短前後懸設計，
動力部分，新車將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其中1.3T渦輪增壓發動機最大功率為139馬力（102千瓦），峰值扭矩為225牛·米。1.5T渦輪增壓發動機最大功率為169馬力（124千瓦），峰值扭矩為285牛·米。傳動方面，兩款發動機均匹配的是7速濕式雙離合變速器。
廣汽豐田發佈了TNGA中國首款戰略轎車——全新第八代凱美瑞。其誕生於TNGA架構的全新第八代凱美瑞，是真正意義上的徹底換代。TNGA是「豐田新全球架構」造車理念，這是在以往豐田生產方式上的又一次革新。全新第八代凱美瑞採用雙造型設計，無論豪華版還是運動版，都擁有動人心魄的性感氣質。
全新第八代凱美瑞搭載2.5L、2.5L HEV、2.0L三大動力總成。全新開發的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸發動機是TNGA的重要成果之一，熱效率達到40%，壓縮比高達13:1，最大功率為154kW，最大扭矩為250Nm，而百公里綜合工況油耗僅為6.0L。與之搭配的全新DirectShift–8AT變速箱，將帶來直接順暢的加速感受。
混合動力雙擎車型採用新開發的THS Ⅱ混合動力系統，能輸出160kW的最大綜合功率，而百公里綜合工況油耗僅為4.1L。匹配新一代平行式E-CVT電子無級變速箱。
此次廣州車展上，作為日產智行科技Nissan Intelligent Mobility集大成者的全新日產聆風在中國首發亮相。
全新日產聆風在續航里程方面實現了大幅度的提升，通過車上搭載體積更小、容量更大的鋰電池組，其續航里程可以達到400公里。此外，全新日產聆風搭載了能效更高、轉矩更大、動力輸出更強勁的電動動力總成系統，極大地改善了車輛的加速性能。
搭載ProPILOT、ProPILOT Park等技術的全新日產聆風，讓駕駛變得更加輕鬆、便捷，而應用極具革新性的e-Pedal，更是顛覆了傳統的駕駛方式。駕駛員只需增加或減少踩踏油門踏板的力度，即可輕鬆完成車輛的啟動、加速、減速和制動等操作。
全新日產聆風通過便於用戶操作的Nissan Connect功能，將駕駛員、汽車和社區相互聯接，從而實現電動汽車與家庭、建築物和電網之間的動力共用。此外，全新日產聆風汽車配套的智慧手機應用介面採用了全新設計，車主可即時監測車輛充電狀態，設置充電進度，在駛入充電站之前做好車輛預熱或冷卻準備。
全新現代ix35北京現代新一代ix35正式上市了，共有5款2.0L排量車型，售價11.99-16.19萬元，並提供9種外觀顏色和3種內飾色彩搭配方案，為消費者帶來更多個性化的選擇。新一代ix35是基於全新中國專屬平臺打造，更加貼近了中國用戶的用車需求。
新一代ix35是由深諳中國消費者的「中國通」設計師羅西蒙操刀設計。針對中國消費者的喜好，新一代ix35在家族式流體雕塑2.0設計語言的基礎上，融入了更具鋒芒的Cliff式硬派外觀設計風格，打造出陽剛、硬朗的硬派SUV造型。
內飾方面，新一代ix35也採用了大氣精練的設計風格。儀錶盤採用向外平整延伸的設計，提升空間感；縱向空調出風口、車門突出式不規則矩形音響等細節設計別具一格，營造出粗獷硬朗的SUV風格。
2.0L發動機，匹配6速手動和第二代6速手自一體變速器，組成了北京現代的黃金動力組合，讓駕駛激情得到盡情釋放。不僅如此，高性能4WD系統配合扎實的底盤調校和28.2°的同級最優離去角，帶來以優異的操控質感和通過性，讓硬派越野的愛好者也能盡享樂趣。
現代ENCINO現代全新高性能車型ENCINO在廣州車展上演中國首秀，以昂首出擊之姿盡展運動與活力本色，彰顯了北京現代發力高性能的實力和信心。ENCINO基於全球化平臺研發，並結合中國消費者的喜好和需求進行了充分的本土化創新，是北京現代高性能車系的開山之作，也是北京現代持續踐行本土化2.0戰略、滿足本土消費者新需求和新期待的又一力作。
ENCINO設計未來前衛，自帶明星光環。分離式LED前大燈、個性十足，帶來超高的視覺辨識度；寬幅低重心雙色車身、熏黑寬幅輪轂，及雙排氣尾管設計，營造出蓄勢待發的力量感。整車跨界設計領新風潮，運動激情躍然顯現。
動力方面，ENCINO搭載高功率T-GDI發動機+雙離合變速器動力組合，動力輸出強勁有力；同時適用精准轉向扭矩向量控制，操控體驗自如隨心。與高性能表現相伴的是完備的安全守護。ENCINO安全配置眾多，包括6安全氣囊、前方碰撞輔助、車道偏離預警、駕駛員疲勞監測等，讓駕乘從容自信。
雪佛蘭Redline系列雪佛蘭品牌為本屆廣州車展奉上了13款展車。其中6款全新Redline車型首次亮相中國，是繼今年4月Traverse Redline亞洲首秀後的年內最大亮點。包括科魯茲、探界者、科邁羅等車型在內，此次亮相的6款全新Redline車型全身銀色塗裝，在輪轂、進氣格柵、車標以及車名標識等顯要部位，以紅黑為配色選搭基調，擁有極為搶眼的辨識度。
據悉，其中4款全新Redline車型將明年在中國上市。此外，全新Traverse以及Traverse Redline車型也將以平行進口的方式引入。
以上只是廣州車展的一部分車型，還有更多新車我們將明天為大家一一介紹。敬請期待──《不仔細看這些新車，等於沒去過廣州車展》的下篇。
動力部分，新車將搭載1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其中1.3T渦輪增壓發動機最大功率為139馬力（102千瓦），峰值扭矩為225牛·米。1.5T渦輪增壓發動機最大功率為169馬力（124千瓦），峰值扭矩為285牛·米。傳動方面，兩款發動機均匹配的是7速濕式雙離合變速器。
廣汽豐田發佈了TNGA中國首款戰略轎車——全新第八代凱美瑞。其誕生於TNGA架構的全新第八代凱美瑞，是真正意義上的徹底換代。TNGA是「豐田新全球架構」造車理念，這是在以往豐田生產方式上的又一次革新。全新第八代凱美瑞採用雙造型設計，無論豪華版還是運動版，都擁有動人心魄的性感氣質。
全新第八代凱美瑞搭載2.5L、2.5L HEV、2.0L三大動力總成。全新開發的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸發動機是TNGA的重要成果之一，熱效率達到40%，壓縮比高達13:1，最大功率為154kW，最大扭矩為250Nm，而百公里綜合工況油耗僅為6.0L。與之搭配的全新DirectShift–8AT變速箱，將帶來直接順暢的加速感受。
混合動力雙擎車型採用新開發的THS Ⅱ混合動力系統，能輸出160kW的最大綜合功率，而百公里綜合工況油耗僅為4.1L。匹配新一代平行式E-CVT電子無級變速箱。
此次廣州車展上，作為日產智行科技Nissan Intelligent Mobility集大成者的全新日產聆風在中國首發亮相。
全新日產聆風在續航里程方面實現了大幅度的提升，通過車上搭載體積更小、容量更大的鋰電池組，其續航里程可以達到400公里。此外，全新日產聆風搭載了能效更高、轉矩更大、動力輸出更強勁的電動動力總成系統，極大地改善了車輛的加速性能。
搭載ProPILOT、ProPILOT Park等技術的全新日產聆風，讓駕駛變得更加輕鬆、便捷，而應用極具革新性的e-Pedal，更是顛覆了傳統的駕駛方式。駕駛員只需增加或減少踩踏油門踏板的力度，即可輕鬆完成車輛的啟動、加速、減速和制動等操作。
全新日產聆風通過便於用戶操作的Nissan Connect功能，將駕駛員、汽車和社區相互聯接，從而實現電動汽車與家庭、建築物和電網之間的動力共用。此外，全新日產聆風汽車配套的智慧手機應用介面採用了全新設計，車主可即時監測車輛充電狀態，設置充電進度，在駛入充電站之前做好車輛預熱或冷卻準備。
全新現代ix35北京現代新一代ix35正式上市了，共有5款2.0L排量車型，售價11.99-16.19萬元，並提供9種外觀顏色和3種內飾色彩搭配方案，為消費者帶來更多個性化的選擇。新一代ix35是基於全新中國專屬平臺打造，更加貼近了中國用戶的用車需求。
新一代ix35是由深諳中國消費者的「中國通」設計師羅西蒙操刀設計。針對中國消費者的喜好，新一代ix35在家族式流體雕塑2.0設計語言的基礎上，融入了更具鋒芒的Cliff式硬派外觀設計風格，打造出陽剛、硬朗的硬派SUV造型。
內飾方面，新一代ix35也採用了大氣精練的設計風格。儀錶盤採用向外平整延伸的設計，提升空間感；縱向空調出風口、車門突出式不規則矩形音響等細節設計別具一格，營造出粗獷硬朗的SUV風格。
2.0L發動機，匹配6速手動和第二代6速手自一體變速器，組成了北京現代的黃金動力組合，讓駕駛激情得到盡情釋放。不僅如此，高性能4WD系統配合扎實的底盤調校和28.2°的同級最優離去角，帶來以優異的操控質感和通過性，讓硬派越野的愛好者也能盡享樂趣。
現代ENCINO現代全新高性能車型ENCINO在廣州車展上演中國首秀，以昂首出擊之姿盡展運動與活力本色，彰顯了北京現代發力高性能的實力和信心。ENCINO基於全球化平臺研發，並結合中國消費者的喜好和需求進行了充分的本土化創新，是北京現代高性能車系的開山之作，也是北京現代持續踐行本土化2.0戰略、滿足本土消費者新需求和新期待的又一力作。
ENCINO設計未來前衛，自帶明星光環。分離式LED前大燈、個性十足，帶來超高的視覺辨識度；寬幅低重心雙色車身、熏黑寬幅輪轂，及雙排氣尾管設計，營造出蓄勢待發的力量感。整車跨界設計領新風潮，運動激情躍然顯現。
動力方面，ENCINO搭載高功率T-GDI發動機+雙離合變速器動力組合，動力輸出強勁有力；同時適用精准轉向扭矩向量控制，操控體驗自如隨心。與高性能表現相伴的是完備的安全守護。ENCINO安全配置眾多，包括6安全氣囊、前方碰撞輔助、車道偏離預警、駕駛員疲勞監測等，讓駕乘從容自信。
雪佛蘭Redline系列雪佛蘭品牌為本屆廣州車展奉上了13款展車。其中6款全新Redline車型首次亮相中國，是繼今年4月Traverse Redline亞洲首秀後的年內最大亮點。包括科魯茲、探界者、科邁羅等車型在內，此次亮相的6款全新Redline車型全身銀色塗裝，在輪轂、進氣格柵、車標以及車名標識等顯要部位，以紅黑為配色選搭基調，擁有極為搶眼的辨識度。
據悉，其中4款全新Redline車型將明年在中國上市。此外，全新Traverse以及Traverse Redline車型也將以平行進口的方式引入。
以上只是廣州車展的一部分車型，還有更多新車我們將明天為大家一一介紹。敬請期待──《不仔細看這些新車，等於沒去過廣州車展》的下篇。