曾經有人說在德國高速上你能多快只取決於你的汽車性能和膽量。
如果有人問你“從漢諾威到慕尼克高速接近500公里，
兩個多小時能不能開到時？”，
其實他並沒有和你開玩笑。
德國為什麼這麼有自信不限速呢？
第一、和德國車的品質和性能有關，
德國人基本都開國產車，
小Car大膽的說德國車的安全性能優越，
技術指標過硬，
我想一定會被人噴的，
說我崇洋媚外，
但是事實的確如此。
第二、路況好。
德國是高速公路的發明者，
所以高速路的設計科學合理，
我們看一下其標準是如何：雙向8車道路面的路基寬度統一為40米，
車道寬度均為3.75米，
道路兩邊設置寬3米的應急停車道，
中間分隔頻寬4米。
路面是用27%混凝土和73%瀝青配比而成的，
表面平整，
摩擦力大，
讓車輛抓地力更好。
路面平均厚度75釐米，
所以戰爭時期能夠承受得起飛機的起降。
另外為了不分散司機的注意力，
道路兩邊是禁止設立看板的。
這個是德國人嚴謹的標誌之一。
第三、德國對汽車的驗收可以說用苛刻來形容，
所有零部件都需要檢查一遍，
技術不過關和環保不達標的是絕對通不過的。
這個和我們的檢測站形成鮮明的對比。
第四、最重要的也是我們國人還有很大提升空間的，
德國人開車很規守規矩，
從來不把交規當兒戲，
所以哪怕路上沒有交通警察，
交規和刑法在德國人心中有著同等的地位。
第五、在德國考駕照是非常難的。
駕校非常注重學員交規和人性化的培養。
這體現在很多細節上，
比如，
變道、超車、轉彎不但要看後視鏡還要轉頭，
確定盲區和死角的是否存在危險。
要保持足夠的頻率觀察後視鏡，
穿過人行橫道要停車讓行人等，
尤其是我們學駕照是被閹割的防禦性駕駛培訓，
在德國可是要認認真真學完才能拿到駕照的。
全文總結：
在德國開車，不是一件很容易的事情，因為你不知道下一台車是用時速200km還是280km超越你，所以時刻保持精神集中應該是每個德國司機的基本守則。其實假如有一天我們能有這樣的素質，我想也有機會在廣闊的中華大地上以200km/h馳騁的。喜歡小Car的文章，記得收藏和轉發給更多人看見哦。
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在德國開車，不是一件很容易的事情，因為你不知道下一台車是用時速200km還是280km超越你，所以時刻保持精神集中應該是每個德國司機的基本守則。其實假如有一天我們能有這樣的素質，我想也有機會在廣闊的中華大地上以200km/h馳騁的。喜歡小Car的文章，記得收藏和轉發給更多人看見哦。
