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國內成品油價調整或因幅度不足50元/噸連續兩輪擱淺

加油站工作人員正在給車輛加油(資料圖)。 張雲攝

本報訊(記者 藺麗爽)根據油價十個工作日一調的規則, 下次的油價調整將在3月14日。

據機構分析預測, 儘管國際原油價格大跌, 但上輪調價擱淺時的未調金額將納入本輪進行累加或沖抵。 在綜合上輪擱淺幅度後, 預計本輪成品油價格下調金額不足50元/噸而連續兩輪擱淺。

大宗商品分析機構卓創資訊給出資料, 3月10日為本輪汽、柴油計價週期的第八個工作日, 目前原油變化率為-0.53%, 預計對應汽、柴油價格將下調20元/噸。 按照現行國內成品油定價機制規定, 上調或下調幅度不足50元/噸, 國內成品油限價將不作調整。 故該機構預測稱, 本輪成品油調價擱淺可能性較大。

安迅思的預測則認為本輪成品油價將下調。 該機構3月9日測得的變化率指數為-0.81%, 國內汽柴油零售價格下調幅度約15元/噸。 安迅思的前瞻報告稱,

若原油保持在目前價位, 國內成品油價格將下調50元/噸;若原油跌幅擴大, 則國內成品油價格的下調幅度也將隨之增加。

此前, 美國能源資訊署(EIA)公佈的最新資料顯示, 截至2月24日當周, 美國原油庫存較前一周增加150萬桶, 錄得連續8周增加。 原油庫存總量達到5.202億桶, 再度創下歷史新高。

3月9日, 國際油價經歷了一次大跳水。 資料顯示, 紐約原油期貨當天收盤下跌2.2%至49.2美元/桶, 自去年減產協定達成以來首次下探至50美元以下。 倫敦布倫特原油期貨的下跌幅度則接近5%, 雖然沒有下降至50美元以下, 但此前13個月未曾有一日出現這樣的下跌幅度。

歐佩克國家減產資料顯示, 他們為了讓油價恢復到可以接受的水準, 去年達成的減產協議已經接近甚至超過100%的完成度。

隆眾石化網的一位分析師認為, 當前國際原油市場利好和利空因素的博弈仍在延續, 石油輸出國組織(OPEC)等產油國的減產消息繼續釋放利好, 而美國原油產量回升和高庫存又帶來利空壓力, 因此油價短期內可能缺乏重要指引, 沒有顯著的漲勢或跌勢出現。

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