小雪已至， 天氣越來越冷， 一些駕駛人在以往冬季時常犯的用車壞習慣再次顯露出來。 而這些看似無關緊要的壞習慣， 其實會對行車安全造成不小的威脅。 接下來就請大家跟著小編一起自查一下， 下面這些冬季用車壞習慣自己“中槍”了沒有？
強行開啟雨刮
要說冬季早晨開車第一步做什麼， 相信很多朋友覺得應該是打開雨刮， 先把視線弄清晰， 其實這是一個非常不好的習慣。
因為， 汽車經過一場冰雪的覆蓋後， 雨刮器很容易被凍住。 此時車主如果強行啟動的話， 就可能損壞雨刮器上的橡膠刮片，
應對雨刮被凍住， 其實方法很簡單， 車主要做的是在啟動車輛後開啟暖風並向前風擋吹風， 用熱風來融化凍住雨刮器的冰。 除此之外， 車主還要注意及時更換防凍型玻璃水， 以免發生噴水嘴被凍的現象。
吹暖風用內迴圈
對於冬季行車來說， 暖風是一個非常重要的配置， 而如何正確的使用暖風就顯得尤為重要了。 很多車主為了能夠短時間提升車內溫度， 就一直使用空調內迴圈。 殊不知， 長時間使用內迴圈， 車內的空氣品質就會大大降低， 從而損害人體健康。
冬季車主開啟暖風， 最好是交替使用內外迴圈， 這樣可以在保證獲取新鮮空氣的基礎上再提升車內溫度。
長期不開車窗
與上面長時間使用內迴圈一樣， 長時間不開窗也是一個不好的習慣。 因為時間長了車內的二氧化碳會增多， 駕駛人容易引起困意；另外， 長時間吸入不流通的空氣也會影響車內人員的健康， 這容易增加車內乘員患呼吸系統疾病的幾率。
冬季開車出行一段時間後， 車主最好打開天窗或車窗一下。 一方面可以使車內空氣得以流通， 提升車內空氣品質， 使駕駛人不易犯困；另一方面也可以有效降低車內外溫差， 防止風擋玻璃起霧， 使駕駛員獲得更好的視線。
擋風玻璃長時間加熱
後窗玻璃有加熱絲， 用的時候要小心， 最好開一小會先關上， 等熱量傳遞均勻了再開， 否則會炸裂， 就象用玻璃杯倒開水一樣。
轉彎急打方向盤
轉彎， 一個看似簡單的動作其實也蘊含很多學問。 冬天路滑在轉彎前應避免急刹車和急轉彎， 待緩慢降低車速後保持一定速度轉彎， 不能急打方向盤， 這易引起車輪失控， 也是相當危險的。
在轉彎時要謙讓直行車輛，不要與直行車輛搶行。
下坡空擋滑行
空擋下坡是一個非常危險的動作，特別是冬天結冰的路面。因為空擋下坡，整個過程要靠刹車來控制車速，如果是連續的下坡的時候，車輛的刹車系統可能會因負擔過重而失靈，從而導致事故的發生。
所以，為了安全，不管什麼時候最好都不要空擋下坡滑行。
長時間原地熱車
冬天一定要熱車，但是，現在的車並不需要特意原地熱車太久，車子啟動轉數平穩後，就可以起步開車了。也就是說汽車啟動大約30秒後，引擎內部運轉沉浸在下方的機油已被充分運轉至上方，可以有效的起到潤滑作用。此時，只要在低速情況下行駛幾百米就可以正常行駛了。
這時要注意的是，不要急踩油門，保持低速、低轉速就行，這樣邊走邊熱車才是正確的做法。如果長時間熱車，會對發動機、三元催化器不利。
熄火不關空調
冬天開車很多人都會開空調，特別是在北方。有一些司機在停車熄火時，都不先關空調和導航等電子設備，這樣一來，打開電源後，車子發動機還沒啟動，空調這些部件已經打開。
久而久之，會對發動機部分零件造成影響，並減少空調等的壽命，也容易使電瓶虧電，讓汽車打不著火。因此，在停車熄火時，一定不要怕麻煩，先把空調和電子設備等關掉。
在轉彎時要謙讓直行車輛，不要與直行車輛搶行。
下坡空擋滑行
空擋下坡是一個非常危險的動作，特別是冬天結冰的路面。因為空擋下坡，整個過程要靠刹車來控制車速，如果是連續的下坡的時候，車輛的刹車系統可能會因負擔過重而失靈，從而導致事故的發生。
所以，為了安全，不管什麼時候最好都不要空擋下坡滑行。
長時間原地熱車
冬天一定要熱車，但是，現在的車並不需要特意原地熱車太久，車子啟動轉數平穩後，就可以起步開車了。也就是說汽車啟動大約30秒後，引擎內部運轉沉浸在下方的機油已被充分運轉至上方，可以有效的起到潤滑作用。此時，只要在低速情況下行駛幾百米就可以正常行駛了。
這時要注意的是，不要急踩油門，保持低速、低轉速就行，這樣邊走邊熱車才是正確的做法。如果長時間熱車，會對發動機、三元催化器不利。
熄火不關空調
冬天開車很多人都會開空調，特別是在北方。有一些司機在停車熄火時，都不先關空調和導航等電子設備，這樣一來，打開電源後，車子發動機還沒啟動，空調這些部件已經打開。
久而久之，會對發動機部分零件造成影響，並減少空調等的壽命，也容易使電瓶虧電，讓汽車打不著火。因此，在停車熄火時，一定不要怕麻煩，先把空調和電子設備等關掉。