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蘭博基尼， 一個吾等屌絲只可遠觀而無法褻玩的品牌……做為世界上的頂級超跑品牌之一， 蘭博基尼一直是富豪們的心頭好。 動輒數百龔如心元甚至於數千萬元的售價， 使其高高在上成為一種精神象徵。
2013年， 蘭博基尼為了慶祝品牌誕生50周年， 打造了一款全球限量的頂級跑車Veneno。 該款跑車全球僅限量9台， 海外售價高達360萬歐元， 非常罕見。 和蘭博基尼其他車系一樣， Veneno的命名也是來源於一頭具有傳奇色彩的鬥牛， 在西班牙語中， "Veneno"代表了“毒藥”的意思。 鬥牛"Veneno"是鬥牛史中最快的鬥牛之一， 曾擊傷多名著名鬥牛士。
Veneno的外形設計絕對稱得上驚世駭俗， 其激進的外觀遠超同門的Aventador。 而Veneno不僅外觀強悍， 其內在依然讓競爭對手望而生畏。 6.5L V12的發動機， 使其0-100km/h的加速時間僅為2.8秒， 最高時速更是高達354km/h， 蘭博基尼家族無人能敵，
世界上喜歡蘭博基尼的人很多， 但能真正擁有它的人卻寥寥無幾。 但這並不影響我們去追求、把玩這樣一輛人類科技的結晶。
海外玩家Firas_supercar就是這樣這位玩家， 他認為蘭博基尼是“it's a real car with a real engine for real men”。 2015年6月22日， 他打造了一款全部用樂高製作的蘭博基尼 Veneno LP750-4， 並建立了Lamborghini Veneno Roadster專案。 一年多之後， 2016年8月26日， 這個項目集齊了所需的一萬支持， 正式進入了樂高ideas專案2016年第二批審核。
讓我們先來一起看一下這款出色的跑車作品。
先來看一下正面。 受限於樂高磚塊的特性， 蘭博基尼Veneno那標誌性的銳利車燈並沒法很好的復原。 在樂高版本的Veneno上， 車燈被改造成了豎直排列的燈組。 這使得樂高Veneno看上去少了一分攻擊性， 多了一絲憨厚。 但車頭引擎蓋上的進氣口， 以及兩側尖尖的後視鏡， 都很好地表現了出來。
相比正面， 側面的還原程度就提高了很多。 樂高Veneno很好的保留了原車向前俯衝的力量感，
樂高Veneno最大的敗點我覺得在車尾上。原本寬大霸氣的車尾造型，在樂高上並沒能體現出來。原本應該外擴的下緣，在樂高上也變成往車體內收縮了一小截。非常可惜。
雖然樂高Veneno有很多的不足，但是做為一款用積木打造的跑車，已經算是非常出色的產品了。就筆者個人而言，我覺得這款車的素質並不比樂高官方出的10248 Ferrari F40差。
但是很遺憾，最終樂高的對於這個項目的評定結果是“不予量產”。這也就意味著，大家只能繼續在樂高裡把玩法拉利了。想玩蘭博基尼，估計還需要等上很長一段時間。
我覺得樂高不量產這款蘭博基尼的主要原因，和之前豐田陸巡的原因應該是一樣的：廠商不給予授權！2016年樂高ideas第二次評定中的兩款出色的車輛作品，最終都因為授權問題而敗下陣了。
樂高Veneno最大的敗點我覺得在車尾上。原本寬大霸氣的車尾造型，在樂高上並沒能體現出來。原本應該外擴的下緣，在樂高上也變成往車體內收縮了一小截。非常可惜。
雖然樂高Veneno有很多的不足，但是做為一款用積木打造的跑車，已經算是非常出色的產品了。就筆者個人而言，我覺得這款車的素質並不比樂高官方出的10248 Ferrari F40差。
但是很遺憾，最終樂高的對於這個項目的評定結果是“不予量產”。這也就意味著，大家只能繼續在樂高裡把玩法拉利了。想玩蘭博基尼，估計還需要等上很長一段時間。
我覺得樂高不量產這款蘭博基尼的主要原因，和之前豐田陸巡的原因應該是一樣的：廠商不給予授權！2016年樂高ideas第二次評定中的兩款出色的車輛作品，最終都因為授權問題而敗下陣了。