伴隨著網上興起的各種段子， 以及大街上隨處可見的車尾標， 五菱宏光逐漸成為了網上的神車。 當然五菱宏光每個月的銷量也襯得上“神車”的稱號。 雖然五菱宏光被稱為神車， 但是它的外觀未免有些低調， 所以便有了TA， 各位請看圖。
用“誇張、犀利”這類辭藻來形容這款車已經不恰當了， 因為它實在太炸裂了， 回頭率簡直爆表。
前包圍採用了“層巒疊嶂”的設計， 層層疊疊， 誰要說它沒層次感，
側面加裝了寬體套件， 輪眉和側裙都進行了外擴， 輪胎和輪圈也換裝了新的樣式， 與整體炸裂的風格更搭。
尾部來看， 其車頂有一個碩大的擾流板， 後包圍的擴散器尺寸巨大， 其同樣採用了多層設計， 與前臉相呼應， 再加上中置三出的排氣， 氣勢快趕上“狂暴戰車”了。
看了這台車， 忽然覺得五菱應該推出一些官方的改裝件， 應該能獲得不錯的銷量。 說回正題， 相信各位都知道上邊這款車是基於五菱宏光S3進行改裝的。
這台炸裂的改裝版五菱宏光S3相信多數人都有點兒接受不了， 所以咱們還是來聊聊它的原型車——五菱宏光S3。
既然五菱宏光S3中也有“五菱宏光S”這幾個字， 那咱們就來看看相比五菱宏光S， 五菱宏光S3有什麼改變。
五菱宏光S最拿手的莫過於“朵拉快跑”， 那咱就先來看五菱宏光S3的空間表現。
乘坐空間
體驗者身高178cm， 前排座椅調最低， 頭部空間1拳有餘， 比較寬裕；
保持前排座椅位置，來到第二排，頭部空間4指，腿部空間可在2指至1拳半之間變化；來到第三排，頭部空間4指，腿部空間可在沒有至1拳有餘之間變換。整體而言，五菱宏光S3的乘坐空間滿足日常使用是沒有問題的。
後備廂空間
五菱宏光S3後備廂的寬度為1150mm，高度為905mm，第二、三排座椅支持比例放倒，放倒後兩排座椅之後，最大進深為2010mm，而且放倒之後，地板幾乎沒有高度差，這樣的後備廂空間表現非常不錯。
相比於五菱宏光S，五菱宏光S3依舊能裝，而且空間靈活性和放倒後排座椅之後地板的平整性都要優於五菱宏光S。由此來看“朵拉快跑”，五菱宏光S3可以完美勝任。
五菱宏光S3沿用了五菱宏光S上的“工”字形中網造型，造型更有立體感；頭燈的造型比較犀利，而且與中網上半部分緊密相連，整體性不錯；前包圍造型飽滿，兩側霧燈採用了豎向的設計，並且很顯棱角，增添了一絲兇狠。
側面來看，五菱宏光S3風格硬朗，兩條腰線和外凸的輪眉，使它看起來更加飽滿立體；黑色的B、C、D柱營造了懸浮式車頂的視覺效果，看起來更時尚；側窗下沿的鍍鉻飾條和車頂的行李架則起到了提升檔次的作用。
尾部來看，其造型比較簡潔。黑色的尾窗、藍色的車身、黑色的下包圍，不同的顏色區分出了不錯的層次感；後包圍上的暗銀色護板為車輛增添了一份硬朗的感覺。
內飾來看，五菱宏光S3的內飾整體是前衛時尚的風格，黑/棕撞色的內飾，有著不錯檔次感。
中控台採用了對稱式的設計，視覺效果很棒，加上較多的橫向線條，延伸了視覺寬度；黑/棕撞色處理帶來了清晰的層次感；8英寸懸浮式中控屏和下方的石英鐘同樣提升了內飾的檔次感。
就外觀內飾的設計而言，個人認為五菱宏光S3的內/外設計，尤其是內飾的設計是要優於五菱宏光S的，並且五菱宏光S3定位於一台SUV車型，在通過性上，也要優於五菱宏光S。
五菱宏光S3從中配車型開始，會增加後駐車雷達、倒車影像、中控大屏、藍牙、手機互聯/映射、前霧燈、後視鏡電動調節、後排獨立空調等配置；頂配車型還會增加胎壓監測、車身穩定系統、定速巡航、上坡輔助、天窗、多功能方向盤、全液晶儀錶盤、LED日間行車燈、後視鏡加熱、後雨刷等配置。
就配置來看，車身穩定系統、上坡輔助、天窗、全液晶儀錶盤、手機互聯/映射、LED日間行車燈、後排獨立空調，這些配置是五菱巨集光S全系都沒有的，所以就配置的豐富程度而言，五菱宏光S3有了不錯的提升。
五菱宏光S3有1.5L+6MT、1.5T+6MT，共兩種動力組合可選。1.5L發動機最大功率112馬力、峰值扭矩147牛·米；1.5T發動機最大功率150馬力、峰值扭矩230牛·米。
五菱宏光S全系搭載的都是自然吸氣發動機，包括1.2L和1.5L兩種。傳動上，匹配的都是5擋手動變速箱。
所以就動力而言，五菱宏光S3搭載的6擋手動變速箱，在一定程度上提升了燃油經濟性，1.5T發動機則提供了更強勁的動力。
此外，在底盤懸架上五菱宏光S3也得到了提升，其加入了搭載前麥弗遜+後多連杆的前後雙獨立懸架組合的車型。而在五菱宏光S上，它全系車型的後懸架都是非獨立懸架。
從上文所說，我們可以發現五菱宏光S3在延續五菱宏光S強大的裝載能力的基礎上，還在外觀內飾的設計、配置的豐富程度、動力表現、懸架表現等方面有了不錯的提升。
可以說五菱宏光S3具備了超越五菱宏光S的實力，同時也能夠滿足潛在用戶日益增長地對車型綜合實力升級的需求。
當然了，五菱宏光S3能否超越前輩五菱宏光S，那還得是各位老鐵們說了算！
保持前排座椅位置，來到第二排，頭部空間4指，腿部空間可在2指至1拳半之間變化；來到第三排，頭部空間4指，腿部空間可在沒有至1拳有餘之間變換。整體而言，五菱宏光S3的乘坐空間滿足日常使用是沒有問題的。
後備廂空間
五菱宏光S3後備廂的寬度為1150mm，高度為905mm，第二、三排座椅支持比例放倒，放倒後兩排座椅之後，最大進深為2010mm，而且放倒之後，地板幾乎沒有高度差，這樣的後備廂空間表現非常不錯。
相比於五菱宏光S，五菱宏光S3依舊能裝，而且空間靈活性和放倒後排座椅之後地板的平整性都要優於五菱宏光S。由此來看“朵拉快跑”，五菱宏光S3可以完美勝任。
五菱宏光S3沿用了五菱宏光S上的“工”字形中網造型，造型更有立體感；頭燈的造型比較犀利，而且與中網上半部分緊密相連，整體性不錯；前包圍造型飽滿，兩側霧燈採用了豎向的設計，並且很顯棱角，增添了一絲兇狠。
側面來看，五菱宏光S3風格硬朗，兩條腰線和外凸的輪眉，使它看起來更加飽滿立體；黑色的B、C、D柱營造了懸浮式車頂的視覺效果，看起來更時尚；側窗下沿的鍍鉻飾條和車頂的行李架則起到了提升檔次的作用。
尾部來看，其造型比較簡潔。黑色的尾窗、藍色的車身、黑色的下包圍，不同的顏色區分出了不錯的層次感；後包圍上的暗銀色護板為車輛增添了一份硬朗的感覺。
內飾來看，五菱宏光S3的內飾整體是前衛時尚的風格，黑/棕撞色的內飾，有著不錯檔次感。
中控台採用了對稱式的設計，視覺效果很棒，加上較多的橫向線條，延伸了視覺寬度；黑/棕撞色處理帶來了清晰的層次感；8英寸懸浮式中控屏和下方的石英鐘同樣提升了內飾的檔次感。
就外觀內飾的設計而言，個人認為五菱宏光S3的內/外設計，尤其是內飾的設計是要優於五菱宏光S的，並且五菱宏光S3定位於一台SUV車型，在通過性上，也要優於五菱宏光S。
五菱宏光S3從中配車型開始，會增加後駐車雷達、倒車影像、中控大屏、藍牙、手機互聯/映射、前霧燈、後視鏡電動調節、後排獨立空調等配置；頂配車型還會增加胎壓監測、車身穩定系統、定速巡航、上坡輔助、天窗、多功能方向盤、全液晶儀錶盤、LED日間行車燈、後視鏡加熱、後雨刷等配置。
就配置來看，車身穩定系統、上坡輔助、天窗、全液晶儀錶盤、手機互聯/映射、LED日間行車燈、後排獨立空調，這些配置是五菱巨集光S全系都沒有的，所以就配置的豐富程度而言，五菱宏光S3有了不錯的提升。
五菱宏光S3有1.5L+6MT、1.5T+6MT，共兩種動力組合可選。1.5L發動機最大功率112馬力、峰值扭矩147牛·米；1.5T發動機最大功率150馬力、峰值扭矩230牛·米。
五菱宏光S全系搭載的都是自然吸氣發動機，包括1.2L和1.5L兩種。傳動上，匹配的都是5擋手動變速箱。
所以就動力而言，五菱宏光S3搭載的6擋手動變速箱，在一定程度上提升了燃油經濟性，1.5T發動機則提供了更強勁的動力。
此外，在底盤懸架上五菱宏光S3也得到了提升，其加入了搭載前麥弗遜+後多連杆的前後雙獨立懸架組合的車型。而在五菱宏光S上，它全系車型的後懸架都是非獨立懸架。
從上文所說，我們可以發現五菱宏光S3在延續五菱宏光S強大的裝載能力的基礎上，還在外觀內飾的設計、配置的豐富程度、動力表現、懸架表現等方面有了不錯的提升。
可以說五菱宏光S3具備了超越五菱宏光S的實力，同時也能夠滿足潛在用戶日益增長地對車型綜合實力升級的需求。
當然了，五菱宏光S3能否超越前輩五菱宏光S，那還得是各位老鐵們說了算！