作為一代經典鋼炮， 六代GTI並沒有因為七代車型的上市而推出舞臺， 反而因為換代後更顯珍貴， 而今天小編將為大家帶來一輛很黃很暴力的高爾夫6 GTI改裝案例。
一身亮黃的車漆早已將這輛GTI變得騷氣無比， 而通過改裝的R20前包圍， 以及熏黑的進氣格柵等， 在暗示著你這絕不僅僅是一台樣子貨。 來自EXOT肌肉機蓋， 隆起的線條設計一改原廠低調的造型， 徹徹底底的讓這輛GTI在外觀上成為了一台暴力鋼炮。
對於性能鋼炮來說， 操控方面的提升也是至關重要， 改裝了Bilstein B16避震， 作為Bilstein旗下一款重要的可調控產品， 操控性能也是非常卓越的。
腳上的輪圈來自國產18寸輕量化旋壓的RAYS G25輪轂， 搭配的輪胎為橫濱AD08R。
能快也得能慢， 來自Brembo 的F50大四刹車， 螢光綠改色， 355打孔盤， 配鋁羊角， 330VVTR加大後刹車劃線盤。
尾部方面， 最吸引高爾夫迷的恐怕就是R20尾燈， R20一代鋼炮小王者， 讓不少車型只能看到其尾燈。
OSIR款的碳纖維尾翼， 採用了有棱有角的設計， 更顯戰鬥氣息。
AtoZ全段閥門排氣，車主改裝感受：聲音控制的非常好，聲音很飽和，一點不散，沒有去把聲音修飾的很響，只是把gti換擋的怒吼完完全全的釋放出來了。最最重要的一點就是，安全沒有共振，開了閥門和關了閥門的區別只是在低速的時候，巡航沒有任何共振，所以在路上，巡航的時候幾乎都沒有感覺你閥門是開著的，直到你的一腳踩到3500轉你才反應過來。
內飾方面，換裝了來自GTI 7代方向盤，並對內飾其他部分進行了義大利Acantara翻毛皮處理。
動力方面，很遺憾沒有獲取到引擎倉的照片，不過根據車主提供的改裝清單顯示，其刷寫了UNI 2階 95號程式，最終的成績為280P 400N，並改裝了UNI 76MM 進氣帶二階管、OKD紅頭點火、RUNTEK泄壓閥。
【改裝清單】
R20尾燈
全車亮黃進口漆
R20前杠
R20側裙
碳纖維後視鏡
碳纖維OSIR款尾翼
碳纖維後擾流
碳纖維門把手
碳纖維內飾
EXOT肌肉機蓋
GTI7代方向盤
義大利Acantara翻毛皮
國產旋壓G25 18 8 38
橫濱AD08R
BremboF50大四刹車 螢光綠改色 355打孔盤 配鋁羊角
330VVTR加大後刹車劃線盤
B16避震
美國hot前後防傾杆
AtoZ全段76MM 閥門排氣 200鉬
UNI 76MM 進氣帶二階管
UNI 2階 95號程式 280P 400N
OKD紅頭點火
RUNTEK泄壓閥
AtoZ全段閥門排氣，車主改裝感受：聲音控制的非常好，聲音很飽和，一點不散，沒有去把聲音修飾的很響，只是把gti換擋的怒吼完完全全的釋放出來了。最最重要的一點就是，安全沒有共振，開了閥門和關了閥門的區別只是在低速的時候，巡航沒有任何共振，所以在路上，巡航的時候幾乎都沒有感覺你閥門是開著的，直到你的一腳踩到3500轉你才反應過來。
內飾方面，換裝了來自GTI 7代方向盤，並對內飾其他部分進行了義大利Acantara翻毛皮處理。
動力方面，很遺憾沒有獲取到引擎倉的照片，不過根據車主提供的改裝清單顯示，其刷寫了UNI 2階 95號程式，最終的成績為280P 400N，並改裝了UNI 76MM 進氣帶二階管、OKD紅頭點火、RUNTEK泄壓閥。
【改裝清單】
R20尾燈
全車亮黃進口漆
R20前杠
R20側裙
碳纖維後視鏡
碳纖維OSIR款尾翼
碳纖維後擾流
碳纖維門把手
碳纖維內飾
EXOT肌肉機蓋
GTI7代方向盤
義大利Acantara翻毛皮
國產旋壓G25 18 8 38
橫濱AD08R
BremboF50大四刹車 螢光綠改色 355打孔盤 配鋁羊角
330VVTR加大後刹車劃線盤
B16避震
美國hot前後防傾杆
AtoZ全段76MM 閥門排氣 200鉬
UNI 76MM 進氣帶二階管
UNI 2階 95號程式 280P 400N
OKD紅頭點火
RUNTEK泄壓閥