前兩天人再問我車輛2萬公里沒保養了， 對車輛有沒有問題？
我的回答是， 肯定有問題， 長時間不更換機油會在發動機裡產生沉澱物， 機油潤滑能力和散熱能力也會急劇下降， 這樣輕則導致發動機內部積炭增多， 造成發動機動力不足或油耗增加， 重則導致發動機部件損壞， 那這可就不是幾百塊就能修復的了！
我曾經開過一個朋友的賓士商務車， 剛剛啟動車輛， 我就感覺這個車發動機抖動的有點厲害， 再看儀錶台提示保養過期600多天， 行駛里程4萬多公里。
這車也就買來3年左右呀！也就是說， 這車從買來就沒保養過。
我當時都不知道說什麼了， 先開車走人， 之後在建議他趕快去保養吧！可是剛一起步， 我的汗都下來了， 這車還能開嗎？平地D檔怠速不帶動地方的， 給油吧， 直到油門轟到了3000轉左右， 車子才動地方。 最後去保養的時候， 4S店說發動機都快報廢了， 需要拆開清洗和修理。
我當時問他為什麼不保養？他說車子能動為什麼要保養？網上不是很多人都在說5000公里就保養是4S店在坑錢嗎？
我當時直接被噎的說不出話來， 這都啥理論呀？網上說的5000公里一保養， 也不是說你的賓士呀！你賓士1萬公里一保養， 你都4萬了也不保養這叫什麼事呀！
今天車先生就講講為什麼有的車輛要5000公里保養一次， 有的車要10000公里保養一次！
咱們先來看看保養到底保的是什麼？一般說的5000公里保養一次， 說的都是小保養， 不是廠商定義的大保養， 小保養的主要目的就是更換機油、機濾。
為什麼更換機油就要連同機濾一起更換，
車跟人一樣， 20歲的人跟60歲的人吃的東西肯定是不一樣的。 新車用正常級別的機油就行了。 但是， 如果車很舊， 建議提升一些級別， 用些更好的油。 比如說到了五十萬公里， 級別更高、粘度大些的油， 吸收葬東西的能力更強一些。 到冬天， 選用起動性好的油， 要不引擎打好多下， 對引擎的磨損太大。 所以車況好壞跟保養有非常大的關係。
小編認為中國的車都怎麼壞的？除了撞壞的就是修壞的。 其實車你好好養， 它沒毛病。 只要你一修，
車主們不要開到5000公里就換機油了！這是費事費力費金錢啊！！
很多車主買了不到一年的新車， 因此沒有介意頻繁換油帶來的麻煩和為此付出的時間、金錢， 只當是對車輛的關愛。
無論是日系車還是歐系車， 國內廠家大部分的保養手冊上對換油週期的規定， 不論是用什麼級別的機油， 不論是多塵崎嶇道路、城市道路還是長途行駛， 換油週期一律都是規定為5000公里。 這是由於對消費者的「特別關照」？還是想從並不富裕的消費者身上撈一把？我們的汽車使用環境有那麼差嗎？這個小編就不多說啦。
希望大家愛護好自己的車， 特別是發動機， 發動機相當於汽車的心臟， 這個如果壞了， 那後果你可想而知！
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