在當今車壇， 像MINI、smart那樣長得比別人小還賣更貴的車， 真不多見。 長期以來， 以車型尺寸劃分等級、擬定價格已經成為幾乎每一個車企的固定做法。 在目前國內最火熱的SUV市場， 尺寸更是有如中國古代皇室論資排輩一樣重要。 誰說SUV一定要買大的！我感覺這幾款挺好的！
上汽大眾-途觀
途觀銷量在前十裡算是進步不錯的， 其實想當年， 途觀一車難求， 在中國消費者眼裡也算是大眾的“神車”之一。 而時至今日途觀走的卻是低價親民路線， 大部分地區可以拿到4-5萬優惠， 超高信仰值和超大優惠的加持使途觀銷量一直是合資SUV裡的王者， 有望衝擊整個SUV市場的銷量冠軍。
日產逍客
逍客外觀時尚前衛， 融合了高端車各種優秀的特性， 流暢的車身線條， 現代感比較強， 綜合了轎車的貴氣和越野車的大氣， 受到消費者的喜愛。
逍客的內飾簡潔大方， 做工用料還比較不錯， 實用簡單的中控設計， 按鍵佈局比較合理， 手感非常不錯， 整體操縱比較安靜舒適， 底盤扎實， 離地間隙高， 通過性強， 高速穩定性不錯。
逍客搭載1.6L和2.0L排量兩款自然吸氣發動機， 不過1.6L版本並不是主打。 這兩款發動機是日產家族的明星產品， 擁有噪音震動小、油耗低的優點， 對於家用來說這是非常關鍵且重要的。
北京現代-ix25
外觀方面ix25整體比較活潑富有活力， 車身線條看上力量感十足， 整體給人感覺非常潮流時尚。 內飾整體佈局合理， 內飾大面積為硬材質， 但做工細節很到位， 雙色內飾搭配顯得內部十分個性有活力， 1.6L 自動兩驅智慧型GLS以上的車型就配備了全景天窗。
全景天窗、定速巡航、前排座椅通風加熱等高端配置也出現在ix25上， 非常實惠。
儲物空間靈活多樣， 乘坐空間非常充裕， 前後排頭部空間和腿部空間都能有很好餘量。 6擋手自一體變速箱搭配Nu發動機， 日常駕駛平順性很好， 懸掛調校整體偏向舒適， 油耗表現出色， 是一款比較全面的家用SUV。
長安CS75
長安CS75極富肌肉感硬朗的車身線條和車身下方大面積的黑色塑膠包圍能獲得不少男性消費者的關注， 碩大的長安品牌拼音在中網上顯得非常醒目。 長安CS75的車身尺寸為4650/1850/1705mm，軸距為2700mm，在同級別車型中處於比較領先的地位。
長安CS75的內飾設計線條清晰、樣式時尚。用料方面，CS75採用的全部為硬質材料，對於這個級別來說，也屬於主流表現。而做工方面，讓你很難挑出明顯的瑕疵，按鍵、旋鈕的阻尼感也非常合適。
動力方面，長安CS75有1.8T和2.0L發動機供消費者選擇，其中，1.8T發動機的最大功率177馬力（130kW），最大扭矩230N·m，搭配6速手自一體變速箱；2.0L發動機的最大功率為158馬力（116kW），最大扭矩200N·m，搭配6速手動變速箱。
CS75的底盤感覺很整，穩定性表現不錯，不過當遇到一些較為複雜的路況時，會覺得懸架調校有些偏硬，乘坐舒適性會有一些影響。
長安CS75的車身尺寸為4650/1850/1705mm，軸距為2700mm，在同級別車型中處於比較領先的地位。
長安CS75的內飾設計線條清晰、樣式時尚。用料方面，CS75採用的全部為硬質材料，對於這個級別來說，也屬於主流表現。而做工方面，讓你很難挑出明顯的瑕疵，按鍵、旋鈕的阻尼感也非常合適。
動力方面，長安CS75有1.8T和2.0L發動機供消費者選擇，其中，1.8T發動機的最大功率177馬力（130kW），最大扭矩230N·m，搭配6速手自一體變速箱；2.0L發動機的最大功率為158馬力（116kW），最大扭矩200N·m，搭配6速手動變速箱。
CS75的底盤感覺很整，穩定性表現不錯，不過當遇到一些較為複雜的路況時，會覺得懸架調校有些偏硬，乘坐舒適性會有一些影響。