2013年賓士R350現價十八萬出售， 黑色黑內， 四驅運動， 全景天窗， 後排娛樂， 底盤升降， 倒車影像， 七座位， 加熱座椅， 真皮座椅， 多功能方向盤， 電動尾蓋， 拔片加減檔， 稀有貨， 超級省油 商務首選車
優點：價格， 空間， 品牌， 性能比較均衡， 外觀大氣；車身修成寬大， 和別的轎車停在一起顯得很龐大， 大標賓士比較高調， 開出去有面子。 外觀感覺還不錯， 雖不是賓士最新家族式前臉， 但是暫時看還不算過時。 空間夠大， 特別是第二排的空間， 縮小第二排的話第三排還行。 就是家裡人口比較多才買的7座車。 此車為七座車型， 中排為兩張獨立座椅， 乘客在此落座腿部頭部和橫向空間都很滿意， 整體舒適度讓人滿意。 空間的話， 前兩排乘客都能找到適合的坐姿， 乘坐空間寬裕， 長途行駛也不覺疲憊。 而第三排座椅較為雞肋， 頭部和腿部空間都比較局促， 如果以商務接待用車的標準來衡量的話，
外觀大氣拉風， 尤其是正前方和側方， 簡單的線條卻能勾勒出力量和優雅相結合的外觀。 內飾用料上乘、做工精細， 造型樣式端正大方， 全景天窗尺寸巨大， 前半段可以開啟， 實用性和豪華型堅固。 無論是駕駛員還是乘客的乘坐空間都十分寬裕，
不得不說這車還是蠻省油的，我平時開車比較溫柔，不猛踩刹車，也沒急踩過，油耗這東西還是跟個人的開車習慣有很大關係了，反正我是很滿意的。而且市區開這車動力也是杠杠的，起步加速一步到位。A柱有點大了，特別是雨天夜晚彎道時容易造成盲區，有點危險了。我家裡人比較多，但總想著一輛車能把一家人都坐下出去玩是最好的，那樣也熱鬧，還能促進彼此的感情，所以最終才選了這輛，當然這車還是不負眾望的，而且安全性能也非常高，這也是我選它的原因之一，雖然還是有很多缺點，但只要安全性能高，其他都可以忽略不計。這款車性價比還是很不錯的，各項功能配置該有的都有，尤其是安全系統，做的還是很到位的，畢竟車身大而且長，不像開小車那麼輕鬆，所以更要注重這點。動力還是不錯的，渦輪介入雖然比寶馬慢半拍，但介入後推背感還是有的，而且中後段加速也非常好。
最滿意的一點：空間大，宜商宜家，這是一台賓士；最不滿意的一點：目前還沒有；空間：身高180，體重230，空間無壓力，第三排空間偏小。第三排不放倒，後備箱空間很小，不過家用應該是夠用了；動力：s模式動力表現很好，e模式還是很肉，不過日常行駛還是夠用，也不怎麼喜歡暴力駕駛；操控：車大，不過沒有開船的感覺，駕駛感還是很好的，唯一不滿意的感覺就是，座椅怎麼調，都看不見車頭，駕駛信心不是很足，也有可能是我身材的原因；油耗：跑的不多，一直用e模式，綜合表現13個油；舒適性：由於預算原因沒有上高配，中間不是獨立座椅，不過也很舒適。後空氣懸架很贊；外觀：仁者見仁智者見智！個人眼光，這個車還是很漂亮的。
不得不說這車還是蠻省油的，我平時開車比較溫柔，不猛踩刹車，也沒急踩過，油耗這東西還是跟個人的開車習慣有很大關係了，反正我是很滿意的。而且市區開這車動力也是杠杠的，起步加速一步到位。A柱有點大了，特別是雨天夜晚彎道時容易造成盲區，有點危險了。我家裡人比較多，但總想著一輛車能把一家人都坐下出去玩是最好的，那樣也熱鬧，還能促進彼此的感情，所以最終才選了這輛，當然這車還是不負眾望的，而且安全性能也非常高，這也是我選它的原因之一，雖然還是有很多缺點，但只要安全性能高，其他都可以忽略不計。這款車性價比還是很不錯的，各項功能配置該有的都有，尤其是安全系統，做的還是很到位的，畢竟車身大而且長，不像開小車那麼輕鬆，所以更要注重這點。動力還是不錯的，渦輪介入雖然比寶馬慢半拍，但介入後推背感還是有的，而且中後段加速也非常好。
最滿意的一點：空間大，宜商宜家，這是一台賓士；最不滿意的一點：目前還沒有；空間：身高180，體重230，空間無壓力，第三排空間偏小。第三排不放倒，後備箱空間很小，不過家用應該是夠用了；動力：s模式動力表現很好，e模式還是很肉，不過日常行駛還是夠用，也不怎麼喜歡暴力駕駛；操控：車大，不過沒有開船的感覺，駕駛感還是很好的，唯一不滿意的感覺就是，座椅怎麼調，都看不見車頭，駕駛信心不是很足，也有可能是我身材的原因；油耗：跑的不多，一直用e模式，綜合表現13個油；舒適性：由於預算原因沒有上高配，中間不是獨立座椅，不過也很舒適。後空氣懸架很贊；外觀：仁者見仁智者見智！個人眼光，這個車還是很漂亮的。