她是富二代， 無可厚非， 但她卻是富二代裡最拼、最努力的那個。
北大出身， 哈佛研究生畢業， 備考一年， 才順利進入國際著名投行工作， 從底層分析師做起， 沒有絲毫怨言， 憑藉努力， 6年當上董事總經理。
沒想到， 僅僅一個念頭， 讓她做出放棄千萬年薪的決定， 毅然決然進入創業公司， 一切歸零。
3年時間， 她犧牲家庭、犧牲健康， 將公司做成了行業裡的NO.1！
她就是滴滴出行的霸道女總裁——柳青。
考北大攻哈佛， 闖關18輪面試， 終成底層分析師有爹不能拼的富家女她是柳傳志的女兒， 無法撕掉的標籤。
1984年， 中國IT教父柳傳志攜著十幾號人、帶著20萬， 在物質匱乏的年代， 帶領中國走進PC時代。
那年， 柳青6歲。
（圖為柳傳志、女兒柳青、兒子柳林）
受到父親的影響， 柳青從小對電腦甚感興趣， 想著日後也要和父親一樣， 當一名優秀的程式師。
為了實現理想， 從小她就努力學習， 學業一路開掛， 18歲考上北京大學， 攻讀電腦系。
畢業後， 柳青繼續遠赴哈佛大學深造， 拿下了電腦MBA。
有人會說， 父親可是頂有名的厲害人物， 畢業後直接進入聯想不就好了嗎？
然而， 現實卻是：聯想董事長柳傳志這人嚴謹正直， 創下集團時就定下一個規矩， 高管子女不得進入聯想工作，
是的， 她縱然有個富豪爹也不能拼！不能拼爹只能靠自己。
柳青去美國之前， 曾經在全球著名創投公司高盛實習過。
這次的實習經歷改變了她的職業生涯。
她發現， 投行是個神秘有趣的領域， 不但可以瞭解企業商業模式的周轉， 還可以窺見企業家身上的氣質， 知曉企業成敗的根源， 這可比當程式師有趣多了。
哈佛大學畢業後， 柳青直接鎖定自己的就業公司——高盛。
從那裡實習出來， 想要再次進入工作， 還得經過18道面試的“鬼門關”。
為了拿下這份工作， 柳青在宿舍看了長達一年的金融知識。 在最後一輪面試中， 面試官看她簡歷寫著“唱歌”， 隨口叫她即興一首。
當時柳青唱的是泰坦尼克號的主題曲《my heart will go on》， 面試官面無表情地聽完， 柳青的心go down了下去。
最後的結果沒有讓她失望， 她成功被高盛錄取， 從最底層的分析師做起。
24歲好似42歲， 加班累到哭， 6年當上董事總經理任勞任怨的加班狂人進入高盛， 柳青才知道， 什麼叫“人間地獄”。
高盛集團是全球知名的投資銀行，
這樣的國際投行， 壓根沒人在乎你是誰誰的女兒， 沒有本事趁早滾蛋。
柳青開始了她的“煉獄”之旅。
每週工作100個小時以上已經是家常便飯， 長期的熬夜加班讓柳青的體重迅速增加、臉上爆滿痘痘。
那時， 柳青才24歲啊， 如花似玉的年紀。 她既不能去逛街購物， 也不能去旅遊拍照， 加班看專案做圖表成為她最平常的工作生活。
每次到鏡子前端詳自己的臉，柳青都有一種歲月催人老的感覺，鏡子裡的人真的只有24歲嗎？她看起來卻像42歲的中年婦女！
有時候累得無能為力時，柳青會和一個要好的女同事，淩晨一點躲在洗手間裡抱頭痛哭、互相安慰。
加班是身體的累，上司雞蛋裡挑骨頭的指責，讓她精神上更是一度出現奔潰。
高盛對新人很嚴，什麼三位元數以上的數字每三位元要用逗號隔開、假設的數字一定要用藍色標注、拼圖紫色要標得夠深.....
之前招進來的新人走了一半，柳青咬著牙始終堅持了下去。
因為這些魔鬼訓練，柳青的能力得到質的飛躍。
那個每次開會都會躲在角落裡不吭聲的女生已經不見了，她愈發刻苦、愈發張揚。
2008年，經過6年的努力，柳青被提升為執行董事，隨後當上高盛亞洲區董事，最後成亞洲區的董事總經理，年薪千萬。
當上領導之後，柳青的創投能力日益明顯，2013年她曾代表高盛，對愛康國賓集團進行1億美元的投資。
這裡，柳青的家世背景發揮到作用，恰好愛康國賓董事長張黎剛的偶像是她的父親柳傳志，虎父無犬子，因為信任，柳青順利拿下了這筆大買賣。
這裡看客們自然要說，還不是因為有家世背景嗎？確實如此，但僅憑柳傳志的人格魅力，沒有柳青自身的創投手段，她也是很難拿下一個又一個大項目的。
有資源，為什麼不利用呢？但一昧靠資源上位，那就另當別論了。
棄高薪，入滴滴，累到患癌，三周拿下F輪融資偏愛折騰的女戰神柳青在2015年阿裡舉行的“全球女性創業大會”上，曾提到“戰神”的概念，人的潛力是無限的，為了實現目標，心中的戰神因數就會爆發出來。
這位女戰神，將12年的青春年華都奉獻給了高盛。如果不是和程維的那次接觸，柳青是萬萬沒想過要跳槽的。
滴滴出行是高盛投資的重點對象之一，這個創業型公司是個潛力股，80萬元起步，拿著BAT的投資，成為叫車行業不可小覷的勢力。
可是，滴滴硬是沒接受高盛的投資。
2014年6月，在北京上地一家小餐館中，柳青第三次和滴滴出行董事長程維坐在同一張飯桌上。
對面，程維還是沒有接受融資的心思，柳青佯裝生氣，隨口講了句，既然你不接受投資，那我乾脆給你打工好了！
（董事長程維和CEO柳青談笑風生）
誰知，程維一口應了下來。
沒有拿下客戶，反而變成給客戶打工，普天之下，除了柳青，沒有幾個人了。
在進入滴滴之前，她小心斟酌柳傳志的意見。一向嚴肅的父親淡淡地說了句，放下現在平衡的生活選擇更崎嶇的道路，想好往後就不能叫苦了。
在高盛夥伴的一再挽留下，柳青還是選擇放棄高薪，出走高盛，加入滴滴。
2014年7月，柳青正式擔任滴滴出行的COO（首席運營官），程維負責決策，柳青負責運營。
2015年2月，柳青成為滴滴總裁。
滴滴的天使輪融資人王剛，這樣形容柳青和程維的關係，他們就像是在“熱戀”，幾乎16個小時以上都在討論公司的大小事情。
這也就間接說明，柳青在滴滴一樣發揮加班狂人的精神。
滴滴加班加到何種變態程度呢？
滴滴內部有一個傳說，柳青每天只有三四個小時的休息時間，每天晚上九點被放回去哄孩子，十一點公司人員準時在柳青家樓下繼續開會（當時柳青已經是三個娃的媽）。
為了工作，柳青的身體日益垮下，直到2015年9月在公司的內部信中，才跟大家披露自己得了乳腺癌，不過目前已經得到控制。
柳青在高盛不是白呆的，來到滴滴她繼續發揮拉攏融資的手段，三個星期內，一度曾幫滴滴拿下7億美元的F輪融資，這也是互聯網史上最大的融資手筆之一。
合併快的，收購優步，公司成行業鼇頭巾幗不讓鬚眉的攪局者沒有柳青，滴滴是很難發展成如今的境況的。
這個世上從來不缺乏傑出者，而居高位的成功人士往往是男性居多，這也是阿裡極力推崇女性創業者的原因之一。
人們喜歡在女性企業家前面冠上性別，女性創業著實不易！
然而，中國有句古話，巾幗不讓鬚眉，誰說女人就一定要甘於下風，柳青真真切切地告訴你，女人也可以撐起一片天空。
在柳青的創投手段和社交人脈的支撐下，滴滴新加入一個投資者——蘋果。
蘋果公司CEO庫克用三個字評價柳青：攪局者。
計程車行業發展成常態時，以滴滴為代表的網約車打如黑馬闖入，讓千萬個不思進取的計程車司機慌了手腳，讓計程車行業發生質的衝擊。
2015年2月14日，在柳青的極力撮合下，兩大巨頭滴滴和快的坐在談判桌上，握手言和，合併後的兩家獨大，成為網約車行業裡的鼇頭。
2016年8月1日，滴滴收購了優步中國，再次鞏固了自己的地位。
柳青心中有盤明亮的棋盤，一定要讓滴滴壯大下去，甚至做成和聯想一樣偉大的公司。
今年柳青參加了美國著名的訪談節目《查理.羅斯訪談》，該節目採訪過約伯斯、庫克、馬雲等企業家。
就在滴滴加快腳步準備擴張的同時，美團和摩拜的網約車也悄悄上線了。
未來，困難很多，責任也很多。
柳青所做的一切無非想向世人證明，她是柳青，柳傳志是她的父親。
（柳青和柳傳志）
假想這個場景：
老得掉牙的柳傳志慢悠悠地打著球，人家會指著這個老頭子說，瞧，他就是柳青的老爸。
這樣的一天會到來的吧？
-END-
作者：三三
每次到鏡子前端詳自己的臉，柳青都有一種歲月催人老的感覺，鏡子裡的人真的只有24歲嗎？她看起來卻像42歲的中年婦女！
有時候累得無能為力時，柳青會和一個要好的女同事，淩晨一點躲在洗手間裡抱頭痛哭、互相安慰。
加班是身體的累，上司雞蛋裡挑骨頭的指責，讓她精神上更是一度出現奔潰。
高盛對新人很嚴，什麼三位元數以上的數字每三位元要用逗號隔開、假設的數字一定要用藍色標注、拼圖紫色要標得夠深.....
之前招進來的新人走了一半，柳青咬著牙始終堅持了下去。
因為這些魔鬼訓練，柳青的能力得到質的飛躍。
那個每次開會都會躲在角落裡不吭聲的女生已經不見了，她愈發刻苦、愈發張揚。
2008年，經過6年的努力，柳青被提升為執行董事，隨後當上高盛亞洲區董事，最後成亞洲區的董事總經理，年薪千萬。
當上領導之後，柳青的創投能力日益明顯，2013年她曾代表高盛，對愛康國賓集團進行1億美元的投資。
這裡，柳青的家世背景發揮到作用，恰好愛康國賓董事長張黎剛的偶像是她的父親柳傳志，虎父無犬子，因為信任，柳青順利拿下了這筆大買賣。
這裡看客們自然要說，還不是因為有家世背景嗎？確實如此，但僅憑柳傳志的人格魅力，沒有柳青自身的創投手段，她也是很難拿下一個又一個大項目的。
有資源，為什麼不利用呢？但一昧靠資源上位，那就另當別論了。
棄高薪，入滴滴，累到患癌，三周拿下F輪融資偏愛折騰的女戰神柳青在2015年阿裡舉行的“全球女性創業大會”上，曾提到“戰神”的概念，人的潛力是無限的，為了實現目標，心中的戰神因數就會爆發出來。
這位女戰神，將12年的青春年華都奉獻給了高盛。如果不是和程維的那次接觸，柳青是萬萬沒想過要跳槽的。
滴滴出行是高盛投資的重點對象之一，這個創業型公司是個潛力股，80萬元起步，拿著BAT的投資，成為叫車行業不可小覷的勢力。
可是，滴滴硬是沒接受高盛的投資。
2014年6月，在北京上地一家小餐館中，柳青第三次和滴滴出行董事長程維坐在同一張飯桌上。
對面，程維還是沒有接受融資的心思，柳青佯裝生氣，隨口講了句，既然你不接受投資，那我乾脆給你打工好了！
（董事長程維和CEO柳青談笑風生）
誰知，程維一口應了下來。
沒有拿下客戶，反而變成給客戶打工，普天之下，除了柳青，沒有幾個人了。
在進入滴滴之前，她小心斟酌柳傳志的意見。一向嚴肅的父親淡淡地說了句，放下現在平衡的生活選擇更崎嶇的道路，想好往後就不能叫苦了。
在高盛夥伴的一再挽留下，柳青還是選擇放棄高薪，出走高盛，加入滴滴。
2014年7月，柳青正式擔任滴滴出行的COO（首席運營官），程維負責決策，柳青負責運營。
2015年2月，柳青成為滴滴總裁。
滴滴的天使輪融資人王剛，這樣形容柳青和程維的關係，他們就像是在“熱戀”，幾乎16個小時以上都在討論公司的大小事情。
這也就間接說明，柳青在滴滴一樣發揮加班狂人的精神。
滴滴加班加到何種變態程度呢？
滴滴內部有一個傳說，柳青每天只有三四個小時的休息時間，每天晚上九點被放回去哄孩子，十一點公司人員準時在柳青家樓下繼續開會（當時柳青已經是三個娃的媽）。
為了工作，柳青的身體日益垮下，直到2015年9月在公司的內部信中，才跟大家披露自己得了乳腺癌，不過目前已經得到控制。
柳青在高盛不是白呆的，來到滴滴她繼續發揮拉攏融資的手段，三個星期內，一度曾幫滴滴拿下7億美元的F輪融資，這也是互聯網史上最大的融資手筆之一。
合併快的，收購優步，公司成行業鼇頭巾幗不讓鬚眉的攪局者沒有柳青，滴滴是很難發展成如今的境況的。
這個世上從來不缺乏傑出者，而居高位的成功人士往往是男性居多，這也是阿裡極力推崇女性創業者的原因之一。
人們喜歡在女性企業家前面冠上性別，女性創業著實不易！
然而，中國有句古話，巾幗不讓鬚眉，誰說女人就一定要甘於下風，柳青真真切切地告訴你，女人也可以撐起一片天空。
在柳青的創投手段和社交人脈的支撐下，滴滴新加入一個投資者——蘋果。
蘋果公司CEO庫克用三個字評價柳青：攪局者。
計程車行業發展成常態時，以滴滴為代表的網約車打如黑馬闖入，讓千萬個不思進取的計程車司機慌了手腳，讓計程車行業發生質的衝擊。
2015年2月14日，在柳青的極力撮合下，兩大巨頭滴滴和快的坐在談判桌上，握手言和，合併後的兩家獨大，成為網約車行業裡的鼇頭。
2016年8月1日，滴滴收購了優步中國，再次鞏固了自己的地位。
柳青心中有盤明亮的棋盤，一定要讓滴滴壯大下去，甚至做成和聯想一樣偉大的公司。
今年柳青參加了美國著名的訪談節目《查理.羅斯訪談》，該節目採訪過約伯斯、庫克、馬雲等企業家。
就在滴滴加快腳步準備擴張的同時，美團和摩拜的網約車也悄悄上線了。
未來，困難很多，責任也很多。
柳青所做的一切無非想向世人證明，她是柳青，柳傳志是她的父親。
（柳青和柳傳志）
假想這個場景：
老得掉牙的柳傳志慢悠悠地打著球，人家會指著這個老頭子說，瞧，他就是柳青的老爸。
這樣的一天會到來的吧？
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作者：三三