南京日報記者 崔曉 攝
昨天， 南京、揚州、鎮江三市在南京召開寧鎮揚黨政聯席會議， 貫徹落實黨的十九大精神和習近平新時代中國特色社會主義思想，
寧鎮揚一體化全面提速
張敬華代表市委市政府對揚州、鎮江兩市長期以來給予南京發展的大力支持表示感謝。 他說， 加快推進寧鎮揚一體化， 是貫徹落實十九大精神的重要舉措， 是實施區域協調發展戰略的具體抓手， 更是三市加快自身發展的現實需要。 近年來， 圍繞習近平總書記對江蘇工作“強富美高”新要求， 按照省委“兩聚一高”部署， 在有關各方的共同努力下， 寧鎮揚一體化取得新的進展， 形成了廣泛共識，
謝正義、惠建林表示， 寧鎮揚一體化已經站在新的起點上， 兩市將以更加積極主動的姿態融入一體化進程， 深化重點領域的對接合作， 加快相鄰區域的融合發展， 全力抓好一批帶動性強、群眾獲得感強的共建項目， 聯合申辦承辦一批重要品牌活動， 在融為一體中加快發展， 不斷滿足三市人民對美好生活的需求。
下一階段的工作重點已經明確
規劃編制深度對接
要加強規劃編制深度對接，
產業發展優勢互補
要加強產業發展優勢互補， 堅持政府引導、市場主體， 推動產業佈局分工協作、產業特色錯位塑造、平臺載體聯動發展。 要加強創新驅動協同協作， 共抓蘇南國家自主創新示範區建設等機遇， 共用科教人才資源， 共促科技產業發展， 構建區域協同創新共同體。
公共服務共建共用
要加強公共服務共建共用， 在醫療、養老、就業、社保、旅遊、出行等方面加快同城化步伐，
組織領導和統籌協調
要加強組織領導和統籌協調， 建立三市黨政主要負責同志主抓、各層級定期調度、常態推進、狠抓落實的工作機制， 實行專案化組織、市場化運作、制度化保障， 南京將發揮好牽頭作用推動寧鎮揚一體化取得實實在在的成效， 共同為“強富美高”新江蘇建設作出更大貢獻。
其實， 寧鎮揚一體化媒體一直都很關注， 不斷傳來——
好消息！
甯句城際， 寧揚城際要來了！
會議聽取了寧鎮揚一體化工作推進情況彙報， 研究了下一步工作思路， 審議通過《寧鎮揚一體化工作機制》， 確定一批具體合作項目， 簽署《寧句線軌道交通共建協定》《寧揚城際軌道共建合作框架協議》。
（圖為官方前期公佈網站）
本月初，寧句城際馬群站已正式進行相關勘探施工，根據規劃，作為“十三五”重點建設交通專案寧句城際最快將在年內開工，2021年通車。
備受關注的寧揚城際軌道交通專案，在今年8月份也已進入實質性推進階段。按照寧揚城際軌道交通專案初步方案，該專案起于南京市仙林副城的經天路站，止於揚州火車站，全長約58.71km。早前稱，該專案力爭今年內完成工可編制工作，通過審查後，即進入初步設計和施工圖設計階段。
如今，共建協定的簽署也意味著兩個項目將加快推進，在不久的將來 ，寧句城際、寧揚城際就將到來！
4年後寧鎮揚實現一體化！根據市政府辦公廳發佈的《關於貫徹落實寧鎮揚同城化發展規劃的通知》，到2020年，寧鎮揚一體化格局基本形成，基本實現與鎮江、揚州基礎設施同城通達。
南京地鐵2號線有望東延至寶華
寶華同地鐵2號線經天路地鐵站直線距離3.2公里，同地鐵4號線仙林湖地鐵站直線距離1.7公里。兩個地鐵站相距寶華都不遠。
《通知》提出，整合仙林大學城和寶華片區，打造全國科技創新高地、區域智慧穀和東部宜居城。加快推進南京地鐵2號線和城市公交向寶華延伸。加快推進道路規劃建設銜接，貫通桂山路、江嵊路等主次幹道，疏通仙林大道。
未來，2號線東延，將直接解決附近居民地鐵到社區最後幾公里距離的問題，免去換乘公交的繁瑣。
將建跨域公交換乘樞紐
“寧鎮揚一體化”的推進離不開公交的同城化，三市將加快建設寧鎮揚客運公交網路，在跨界地區建立跨域公交換乘樞紐，積極探索開通城際公交線路，推進公交資費同城化，推進互設回程計程車候客點工作。
馬群綜合換乘中心
加快整合區域公路收費站，優化設置區域內公路收費網站。加快建設馬群綜合換乘中心。
江甯—句容同城發展
江甯—句容同城發展先行區包括兩大部分。
一是湯山—黃梅休閒城，高起點建設溫泉度假、高檔酒店、國際會議中心、總部經濟、精品演藝等功能設施，預留土地共建大規模主題樂園，聯手打造長三角地區知名的旅遊、休閒度假勝地。
二是湖熟—郭莊臨空發展區，充分發揮城際樞紐及臨近祿口國際機場的區位優勢，吸引現代服務業與先進製造業集聚發展。
六合—儀征同城發展
六合—儀征同城發展先行區將以南京江北新區建設為契機，依託六合的龍袍、東溝以及儀征的青山、真州等地打造江北沿江現代工貿和宜居創業區。
加強寧揚城際沿線的規劃控制預留，推進專案前期工作，推進揚滁公路、沿江高速六合連接線等道路工程建設。
仙林—寶華科學城
仙林—寶華科學城將整合仙林大學城和寶華片區，推進國家科學城建設，打造全國科技創新高地、區域智慧穀和東部宜居城。
仙林大學城重點推進商務中心區建設，大力發展高等教育、科技研發以及文化創意產業，培育和壯大國家級科研機構、研發中心、工程中心和實驗室等，強化基礎研究和應用能力。加快推進南京地鐵2號線和城市公交向寶華延伸。
龍潭—下蜀濱江港城以新城建設為重點
龍潭—下蜀濱江港城將以臨港經濟和新城建設為重點，建設長江區域性航運物流中心核心區、臨港先進製造業集聚區和現代化新城。
推進交通基礎設施銜接成網和市政公用設施共建共用。加快軌道15號線與滬寧城際鐵路寶華站銜接，建設下龍公路，推進龍潭港四期和六期集裝箱碼頭以及聯檢錨地建設，規劃建設龍潭疏港公路和鐵路。
三地醫保有望同城結算
在推動醫療衛生服務共用方面，南京的實施方案指出，推進與鎮江、揚州兩市醫療機構合作辦院、設立分院、組建醫療集團，促進醫療水準共同提升。
此外，南京市還將推進三地的社會保險參保繳費年限互認，建立醫療保險定點醫療機構互認、資訊共用、協助監督機制和同城醫療費用結算（清算）系統。
未來三地推進教育資訊共用
南京的教育在三市當中具有優勢，未來三地將推進教育資訊共用，鼓勵跨區域學校牽手幫扶，深化校長和教師交流合作機制。
實現一卡通落地
《通知》提出促進旅遊產業合作，發揮旅遊業在寧鎮揚合作中的先導優勢。據瞭解，三市旅遊部門策劃開闢4條精品遊線，分別是寧鎮揚江河聯動休閒度假系列游、寧鎮揚景區聯動系列游、寧鎮揚宗教文化系列游、寧鎮揚民俗節慶系列遊。
寧鎮揚旅遊一卡通落地也在推動實現。經三市商定，“一卡通”將採取“1+3”模式。
“1”是由南京市民卡公司研發“寧鎮揚旅遊APP”，寧鎮揚三市將此APP嵌入各自原有APP中。
“3”即三種年卡模式：
一是“寧鎮揚一卡通”模式，將三地核心景區整合後定制發行；
二是異地組合模式，包括“寧鎮卡”“揚鎮卡”“寧揚卡”；
三是各地制定旅遊年卡產品，包括南京市旅遊年卡、揚州市旅遊年卡和鎮江市旅遊年卡，市民可通過市民卡、手機APP等自行選購。
素材來源 | 南京日報、南京區街一號
責任編輯 | 黃楠
（圖為官方前期公佈網站）
本月初，寧句城際馬群站已正式進行相關勘探施工，根據規劃，作為“十三五”重點建設交通專案寧句城際最快將在年內開工，2021年通車。
備受關注的寧揚城際軌道交通專案，在今年8月份也已進入實質性推進階段。按照寧揚城際軌道交通專案初步方案，該專案起于南京市仙林副城的經天路站，止於揚州火車站，全長約58.71km。早前稱，該專案力爭今年內完成工可編制工作，通過審查後，即進入初步設計和施工圖設計階段。
如今，共建協定的簽署也意味著兩個項目將加快推進，在不久的將來 ，寧句城際、寧揚城際就將到來！
4年後寧鎮揚實現一體化！根據市政府辦公廳發佈的《關於貫徹落實寧鎮揚同城化發展規劃的通知》，到2020年，寧鎮揚一體化格局基本形成，基本實現與鎮江、揚州基礎設施同城通達。
南京地鐵2號線有望東延至寶華
寶華同地鐵2號線經天路地鐵站直線距離3.2公里，同地鐵4號線仙林湖地鐵站直線距離1.7公里。兩個地鐵站相距寶華都不遠。
《通知》提出，整合仙林大學城和寶華片區，打造全國科技創新高地、區域智慧穀和東部宜居城。加快推進南京地鐵2號線和城市公交向寶華延伸。加快推進道路規劃建設銜接，貫通桂山路、江嵊路等主次幹道，疏通仙林大道。
未來，2號線東延，將直接解決附近居民地鐵到社區最後幾公里距離的問題，免去換乘公交的繁瑣。
將建跨域公交換乘樞紐
“寧鎮揚一體化”的推進離不開公交的同城化，三市將加快建設寧鎮揚客運公交網路，在跨界地區建立跨域公交換乘樞紐，積極探索開通城際公交線路，推進公交資費同城化，推進互設回程計程車候客點工作。
馬群綜合換乘中心
加快整合區域公路收費站，優化設置區域內公路收費網站。加快建設馬群綜合換乘中心。
江甯—句容同城發展
江甯—句容同城發展先行區包括兩大部分。
一是湯山—黃梅休閒城，高起點建設溫泉度假、高檔酒店、國際會議中心、總部經濟、精品演藝等功能設施，預留土地共建大規模主題樂園，聯手打造長三角地區知名的旅遊、休閒度假勝地。
二是湖熟—郭莊臨空發展區，充分發揮城際樞紐及臨近祿口國際機場的區位優勢，吸引現代服務業與先進製造業集聚發展。
六合—儀征同城發展
六合—儀征同城發展先行區將以南京江北新區建設為契機，依託六合的龍袍、東溝以及儀征的青山、真州等地打造江北沿江現代工貿和宜居創業區。
加強寧揚城際沿線的規劃控制預留，推進專案前期工作，推進揚滁公路、沿江高速六合連接線等道路工程建設。
仙林—寶華科學城
仙林—寶華科學城將整合仙林大學城和寶華片區，推進國家科學城建設，打造全國科技創新高地、區域智慧穀和東部宜居城。
仙林大學城重點推進商務中心區建設，大力發展高等教育、科技研發以及文化創意產業，培育和壯大國家級科研機構、研發中心、工程中心和實驗室等，強化基礎研究和應用能力。加快推進南京地鐵2號線和城市公交向寶華延伸。
龍潭—下蜀濱江港城以新城建設為重點
龍潭—下蜀濱江港城將以臨港經濟和新城建設為重點，建設長江區域性航運物流中心核心區、臨港先進製造業集聚區和現代化新城。
推進交通基礎設施銜接成網和市政公用設施共建共用。加快軌道15號線與滬寧城際鐵路寶華站銜接，建設下龍公路，推進龍潭港四期和六期集裝箱碼頭以及聯檢錨地建設，規劃建設龍潭疏港公路和鐵路。
三地醫保有望同城結算
在推動醫療衛生服務共用方面，南京的實施方案指出，推進與鎮江、揚州兩市醫療機構合作辦院、設立分院、組建醫療集團，促進醫療水準共同提升。
此外，南京市還將推進三地的社會保險參保繳費年限互認，建立醫療保險定點醫療機構互認、資訊共用、協助監督機制和同城醫療費用結算（清算）系統。
未來三地推進教育資訊共用
南京的教育在三市當中具有優勢，未來三地將推進教育資訊共用，鼓勵跨區域學校牽手幫扶，深化校長和教師交流合作機制。
實現一卡通落地
《通知》提出促進旅遊產業合作，發揮旅遊業在寧鎮揚合作中的先導優勢。據瞭解，三市旅遊部門策劃開闢4條精品遊線，分別是寧鎮揚江河聯動休閒度假系列游、寧鎮揚景區聯動系列游、寧鎮揚宗教文化系列游、寧鎮揚民俗節慶系列遊。
寧鎮揚旅遊一卡通落地也在推動實現。經三市商定，“一卡通”將採取“1+3”模式。
“1”是由南京市民卡公司研發“寧鎮揚旅遊APP”，寧鎮揚三市將此APP嵌入各自原有APP中。
“3”即三種年卡模式：
一是“寧鎮揚一卡通”模式，將三地核心景區整合後定制發行；
二是異地組合模式，包括“寧鎮卡”“揚鎮卡”“寧揚卡”；
三是各地制定旅遊年卡產品，包括南京市旅遊年卡、揚州市旅遊年卡和鎮江市旅遊年卡，市民可通過市民卡、手機APP等自行選購。
素材來源 | 南京日報、南京區街一號
責任編輯 | 黃楠