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再次激發你改裝欲望!泰仔的創意翼神

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚, 一種態度

血液中湧動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

請果斷+頭條號《WB汽車文化》 , 獲取更多的改裝資訊

我們經常能夠看到街頭改裝車, 而最多的, 就是三菱的翼神, 而翼神, 它的血統可謂珍貴, 它是三菱的當家花旦EVO的近親, 而說起三菱EVO,可謂是傳奇, 在WRC取得了非常輝煌的成績, 而在三菱跑車上, 它的銷量為是首屈一指的, 不僅是它那強悍的動力, 也因為它那巨大的改裝潛力, 外形上也顯得非常的霸氣, 尤其是十代的外形, 堪稱經典之作, 但其高達五十萬售價卻讓眾多的車迷望而卻步,

然而東南三菱引進了外觀上與EVO有著90%相似並與十代LancerEVO使用的同一款4B11直列4缸2.0L三菱發動機的三菱翼神, 以11萬起的親民售價, 讓三菱“EVO”走進了大街小巷, 一圓大家的公路王者夢想。

今天WB為大家展示一個來自泰國的翼神經典改裝案例。 玩車的朋友都知道, 泰仔改車重來都不缺乏膽識和創意, 在改裝的細節上, 更是創意十足, 也許今天的這台翼神又再次激發你的改裝欲望。

沒有換取大哥EVO的前包圍, 只是用上了EX版本的這個前臉, 但各種細節上面的改造也是充滿車主DIY的精神!

用上三菱EVO風格的碳纖頭蓋, 這個角度看上去, 氣勢上面一點不輸大哥EVO!

前包圍確實大體的輪廓還是維持原裝的,但細節上面已經加入了車主很多想法,讓它顯得戰鬥格十足,比如這些碳纖風刀,還有這個DIY的鉚釘進氣口,這個低調而格調十足的前鏟,還有這個銀色的拉杆,都讓它顯得戰鬥格十足!輸人不輸陣估計就是這個意思啦,加上大哥EVO的碳纖頭蓋,這台翼神氣勢上面絕對不亞於一台EVO!

搭配資料飽滿的WORK輪圈,做了適當的傾角,發現還是非常飽滿,再不做翼子板和所謂的寬體的時候,車主居然想到了日本那些古老的玩車路數!用墊片,把原裝的翼子板墊出去!這樣就可以解決輪圈資料過於飽滿的問題,臥槽!服!

換個角度看看這個DIY的寬體改裝方式!

尾翼上面的改裝也是粗狂的本色!鉚釘直接連接!

有了誇張的前臉,屁股上面也不可以輸的,必須繼續誇張的擾流上陣!

相對於那個誇張外觀改動,這個內飾就顯得低調很多了,而且很原裝很素!不過打心裡覺得很舒服,畢竟原裝黑內飾加上適當的點綴也是耐看簡單之選!

這個波棍頭?雖然是自動擋,但氣勢上也不可以輸!

至於性能上面就是一個簡單的外掛電腦和進氣和排氣的改裝。

(照片出自:boxzaracing)

WB汽車文化

前包圍確實大體的輪廓還是維持原裝的,但細節上面已經加入了車主很多想法,讓它顯得戰鬥格十足,比如這些碳纖風刀,還有這個DIY的鉚釘進氣口,這個低調而格調十足的前鏟,還有這個銀色的拉杆,都讓它顯得戰鬥格十足!輸人不輸陣估計就是這個意思啦,加上大哥EVO的碳纖頭蓋,這台翼神氣勢上面絕對不亞於一台EVO!

搭配資料飽滿的WORK輪圈,做了適當的傾角,發現還是非常飽滿,再不做翼子板和所謂的寬體的時候,車主居然想到了日本那些古老的玩車路數!用墊片,把原裝的翼子板墊出去!這樣就可以解決輪圈資料過於飽滿的問題,臥槽!服!

換個角度看看這個DIY的寬體改裝方式!

尾翼上面的改裝也是粗狂的本色!鉚釘直接連接!

有了誇張的前臉,屁股上面也不可以輸的,必須繼續誇張的擾流上陣!

相對於那個誇張外觀改動,這個內飾就顯得低調很多了,而且很原裝很素!不過打心裡覺得很舒服,畢竟原裝黑內飾加上適當的點綴也是耐看簡單之選!

這個波棍頭?雖然是自動擋,但氣勢上也不可以輸!

至於性能上面就是一個簡單的外掛電腦和進氣和排氣的改裝。

(照片出自:boxzaracing)

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