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英菲尼迪新款QX50原廠照流出,看完好喜歡!

大家好哦, 今晚給大家介紹的是英菲尼迪新款車型哦, 小編看了之後甚是喜歡, 到底喜歡在哪呢, 跟著看看吧!

Infiniti預計將在即將到來的洛杉磯車展中, 推出新款休旅車型, 根據之前所露出的圖片來看, 可以確認就是大改款的QX50, 從原廠流出的廠照來看, 新車幾乎與2017北美車展所推出的概念車相同, 不過這輛車最大的賣點, 就是Infiniti全新四缸引擎VC-Turbo將首度搭載于量產車上。

從原廠流出的廠照來看, 新車幾乎與2017北美車展所推出的概念車相同。

根據流出的廠圖中, 可以看到外觀幾乎與2017北美車展所發表的QX50 Concept一樣, 從窗框往上拉的腰線, 讓QX50看起來更有運動跑格的感受, 唯一與概念車不太一樣的地方, 最主要是鍍鉻材質的運用, 沒有像概念車那樣乖張, 反而比較內斂一點。

根據流出的廠圖中, 可以看到外觀幾乎與2017北美車展所發表的QX50 Concept一樣。

Infiniti在先前的預告中, 強調這輛車將會品牌史上最先進的車款, 其中的重點, 就是VC-Turbo可變壓縮比引擎首度搭載于量產車上, 這具2.0升4缸汽油渦輪引擎, 可以改變曲軸行程, 來對應不同的駕駛需求。 需要節能時, 可以增加活塞行程, 達到14:1的高壓縮比, 讓引擎擁有極佳的燃燒效率。 當引擎需要較高的動力時,

控制柄改變連結機構的角度, 讓活塞行程變短, 此時壓縮比降到8:1, 這樣讓VC-T引擎在需要大馬力時, 同樣也可以作有效的發揮。 可發揮出272匹馬力與39公斤米的扭力, 同時還可以提升27%的油耗表現。

VC-Turbo可變壓縮比引擎首度搭載于量產車上。

可發揮出272匹馬力與39公斤米的扭力, 同時還可以提升27%的油耗表現。

根據外媒報導, 這顆動力在QX50上會搭載CVT無段式變速箱, 並且擁有前輪驅動與四輪驅動兩種傳動模式, 其中前輪驅動從靜止加速到時速100公里僅需6.7秒, 而四輪驅動更是能縮短至6.3秒。 除此之外,

QX50將會搭載ProPilot半自動駕駛技術, 包括自動跟車與車道維持系統。 不過更多細節, 還是要待未來幾天正式發表時才能確認。

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