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當年寶馬5系都怕這貨,賣40萬叫板A6,如今降價被邁騰碾成渣

當年寶馬5系都怕這貨, 賣40萬叫板A6, 如今降價被邁騰碾成渣

隨著市場環境的不斷變化, 追求穩重、內斂, 徹頭徹尾“大叔范兒”的皇冠自2005年隨著國產帶來了短暫巔峰後,

銷量在近年來的表現並不盡如人意。 就第14代皇冠本身而言, 又有著太多“年輕化”的設計項目, 科技感十足的配置。 另外, 就是那毫不妥協的舒適性。

起步價格下探至30萬元以內, 在新車定位上, 全新皇冠也放低了姿態,

將對手鎖定在奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級以及凱迪拉克XTS等車型身上。 新車型除了2.0T發動機外, 來自愛信的全新8速手自一體變速箱也是一大亮點。 該變速箱的技術和調校暫且不論, 豐田在變速箱的擋位數量上不會落後那些德系品牌。

當年寶馬5系都怕這貨,

賣40萬叫板A6, 如今降價被邁騰碾成渣

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