如果你發現， 自己剛提的新車， 其實是4S電換了個殼子給你的舊車， 會是一種怎麼樣的體驗？估計胸口的猛獸幾欲破體而出想砸了他的店吧。 最近， 四川市民易先生到成都花了35萬元購如奧迪新車， 結果回去車檢時就發現， 原來這是輛舊車。
在易先生在出示的購車合同上顯示：供方保證所售車輛是手續合法、齊全， 並已做完相關測試和檢驗的全新車輛。 但神奇的是， 這輛車的排氣管和變速箱外殼都已鏽跡斑斑， 這絕非是短期內使用能造成的。 車檢工作人員還告訴她， 這輛車的行使里程也不對， 並不是之前行車里程表上顯示的幾十公里， 實際行車里程數在此之前至少還有幾百公里。
這些問題也不禁讓易先生疑惑， 這輛車真的是新車？
於是易先生在次駕車來到成都的四川中典司法鑒定所， 專門對車輛進行了的專業的司法鑒定。 鑒定的內容有兩項：
一是該車在2017年6月13日接車時的真實里程公里數。
二是奧迪轎車排氣管銹蝕和變速箱殼體及支架腐蝕現象， 是否在2017年6月13日之前就存在。
鑒定結果果然發現問題， 在他向記者出示的司法鑒定書中給出明確結論：排氣管銹蝕和變速箱殼體腐蝕現象不是短期內能造成的，
介於這個結果， 易先生再次來到購車的4S店內， 和市場部、技術部負責人進行協商， 4S點答應全款退車，
而4S店市場部經理廖先生卻告訴記者， 這是買主單方面所做的司法鑒定， 4S店方面並不能認可， 並且表示， 消費者反映訴求是正常的，
圖文無關
當然， 如果走司法程式， 法院判決情況屬實， 根據《消法》第五十五條， 4S店在銷售汽車時， 沒有向消費者全面如實告知汽車相關資訊， 把舊車當新車賣給消費者， 已經構成銷售欺詐， 消費者將獲得退一賠三的補償。